[AUTO] 1/24 Bugatti EB110SS Le Mans 1994

[nipponts]

http://yo.spc.free.fr/Gallery/Bugatt...-S-Le-Mans.jpg

the Bugatti revue: Bugatti EB110 in racing

http://www.supercars.net/gallery/119513/416/15826.jpg

http://farm1.static.flickr.com/208/5...90d5716cd7.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3467/...a4ee4c3445.jpg

[schust76]

Originariamente inviata da lovegt40

ric, credo che quella scatola contenga esattamente il kit revell.
In passato hanno fatto parecchie joint venture dove si passavano gli stampi, non sempre scatola hasegawa voleva dire prezzo più alto...anzi.

Della xj martini da le mans qualcuno ha fatto le decal? mi sembra di ricordare di si.

Le decals per la Jaguar Xj 220 da competizione le fa anche Patto's Place Decals:

Pattos Place Slot Cars & Decals

Sono in scala 1/24 e 1/32; si tratta di un australiano che produce decals e accessori prevalentemente per slot car, ma utilizzabili anche per il modellismo statico.
Non ho idea della qualità, però ho letto molti commenti di slottisti soddisfatti e sul sito c'è anche un'ampia gallery dei modelli realizzati dai clienti di Patto's Place.
Le versioni riproducibili della Jaguar in questione sono:

- Xj220C Le Mans 1993, vetture ufficiali schierate dalla TWR (n°50, 51 e 52);

- Xj220 Camp. Italiano GT, auto praticamente di serie gestita privatamente dalla Top Run per i piloti Giudici (sponsor Martini) e Cutrera (colori Top Run);

- Xj220C Le Mans 1995, vetture schierate privatamente dalla PC Automotive che, livrea a parte, erano praticamente uguali a quelle TWR del 1993.

[albertop]

Originariamente inviata da nipponts

http://yo.spc.free.fr/Gallery/Bugatt...-S-Le-Mans.jpg

the Bugatti revue: Bugatti EB110 in racing

http://www.supercars.net/gallery/119513/416/15826.jpg

http://farm1.static.flickr.com/208/5...90d5716cd7.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3467/...a4ee4c3445.jpg

Grazie Nipp...quelle foto le ho, però l'ultima, mi mancava e mi chiarisce qualcosa sul cruscotto.
Come sospettavo, l'auto racing, ha il cruscotto derivato pari pari da quello di serie, con gli strumenti principali incassati dentro la palpebra del cockpit stesso. Deduco quindi che nel tunnel centrale del cruscotto della macchina ci siano tutti i tasti "importanti" tipo lo stacca batteria, il pulsante di avviamento e i tasti delle regolazioni varie.
Non credo siano presenti tanti display lcd, forse ci sarà quello dei tempi sul giro e poco altro. E' sempre una macchina "vecchiotta" di più di 15 anni.
Le altre cose, estintori, centraline e altra robetta, saranno fissate al posto del sedile passeggero.

Si può quindi pensare di iniziare a tirare giù qualocosa.
Appena ho tempo aprirò un wip sulla EB110 LM94...assieme a quello della Peugeot 207 S2000 Montecarlo 2010 su base Cararama.

[fiorinidi]

Probabilmente un piccolo LCD per i parametri principali..

[sandro67]

va là,patacca....cosa vuoi aprire.....

[nipponts]

http://www.panoramio.com/photos/original/2257536.jpg









Photos du jour : Bugatti EB110 S LM



L'auto si trova al Le Manoir de l'Automobile

Le Manoir de l'automobile et des métiers d'antan

Sul n° 133 di Auto Passion c'è lei in copertina.



In vendita quì a 5€ :

* * Alfa Romeo (le Fanatique de l auto N° 75)* Livre automobile* ** Alfa Romeo (le Fanatique de l auto N° 75)* revue technique* ** Alfa Romeo (le Fanatique de l auto N° 75)* manuel ** * Alfa Romeo (le Fanatique de l auto N° 75)

[lapo]

Originariamente inviata da sandro67

Lapo,nn mi pare c'entri gran che con l'argomento trattato.Se vuoi vantarti di vacanze ed annessi, apri un topic apposito...Assomigli sempre di più a qualcun altro...qua in giro...

.

tordello,e chi ha parlato di vacanza?
Io di tutto quel bediddio che c'è là fuori non vedo nulla... vedo solo lo schermo del mio pc....

nipponlo sei l'uomo delle references.... Ma come fai?

[nipponts]

Tanto caffé 'corto'