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Finita anche la terza sessione di questo prologo al campionato Mondiale endurance, tengono le prestazioni delle 963 Porsche anche se la titolarità viene strappata al Team Hertz Jota dal Penske Motorsport. Buongiorno alla Toyota nera del Kobe che si ricorda di essere il campione in carica e piazza un buon sesto tempo a 0,137 dl miglior crono, così come la 51 Ferrari 499P tallonata dalla gemella di AF Corse , Kubica la mette in coda a Pier Guidi e stacca di brutta la #50 di Fuoco. Metà classifica per la prima Alpine , niente per cui strapparsi i capelli anche per le due Lamborghini SC63, viaggiano in tredicesima posizione . Buon ultima ancora l'Isotta Fraschini. Buon lavoro per la Cadillac che segna il tempo di 1.41,652 che la porta al quinto posto in classifica. BMW viaggia a metà classifica lavorando per la gara e sull'affidabilità. Ora ci si prepara per le prime libere e non si può più nascondersi. Buone opportunità a tutti. Copyright locandina FIA WEC

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In fotografia le classifiche provvisorie delle due categorie che si sono disputate le qualifiche in Qatar , al netto di squalifiche successive , dita negli occhi o calci nel sedere . Ciaoooo
PS domani si corre con cronaca della gara su Eurosport, Dal bahrain ci sono due ore di fuso orario quindi immagino pure dal Qatar che è poco distante, ma di noi anziani non c'è molto da fidarsi . Occhio

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Eccoci Folks , sono nel paddock di Sebring, qui volevo essere e qui sono. Volevo seguire il debutto di Matteo con la Lambo prototipo e quel bel verde ramarro mi piace , Lui l'avrebbe preferita nera carbonio. I gusti come la capacità di dare gas sono necessariamente diversi e quel ferro, per me, va decisamente troppo forte. Domani le vetture IMSA che correranno la dodici ore sono chiamate a sgambare per bene su tre sessioni diverse. Vi porto un pochino di immagini, come sempre cerco cosine curiose e forse le ho trovate. Intanto non ho capito se quel coso a forma di arbre- magique all'interno della Lambo proto è un vero deodorante o un arma segreta, per dire, poi c'è un bel fondo piatto anteriore di una 296 Ferrari. una Ford senza cofano , nuda. Una serie di strisce colorate della Ferrari di Risi competizione, guardando in tele non mi ero accorto di nulla , ma io ci vedo come gli anziani portate pazienza , invece le strisce ci sono e cambiano colore dal muso alla coda. Vamolà boys . Domani finalmente si assaggiano i bump, vedremo chi resiste. Notte gente

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La prima giornata di libere si è chiusa con una sessione notturna, che da queste parti ha sempre il sapore di una festa , ci sono le palme , una temperatura spettacolare e la magia dei colori. Quest'anno un avvenimento particolare allieterà la giornata di oggi, Mobil 1 compie 50 anni ed è prevista una festa, vedremo come stanno a braccino i tedeschi Nel frattempo potete apprezzare come cambiano le macchine dal giorno alla notte . Ciao Folks alla prossima

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Dopo gli anni spesi come sala stampa degli eventi congiunti IMSA - WEC , la Galleria delle Leggende è ritornata alla sua originaria destinazione, cioè museo di pochi pezzi ma molto sentimento. Mentre si consumava un evento della Chevrolet che celebrava il suo pilota Ron Fellows che ci ha raccontato dalla culla al ritiro con annessi e connessi, gli anni Ford , quelli Corvette e qualcuno pure con Cadillac, la sala grande era piena di queste vetture che vi mostro. Libidine ! Vorrei dire agli organizzatori che però la fascia nera è una porcata e non ci saremmo portati a casa una portiera o un cofano ....

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Ciao Folks , quando i fotografi erano gente seria, non come ora , viaggiavano alle corse con un rullino o quasi , per coprire l'intero evento. E io che mi sono montato la testa, ho cercato di provare a riassumere una gara in poche immagini . Però poi ne ho scattate almeno un paio di migliaia , nel frattempo , così è più facile. Allora a Sebring , curva tre è un bel posto per la partenza , anche perchè in curva uno ci si mettono quelli di iMSA , agli altri è quasi vietato. >Viva viva la democrazia. lambo prototipo ha esordito rispettando i pronostici, cioè stare lontano dai casini . Fatto . Ci sono diversi ferri americani niente male , come la Mustang per esempio o le corvette private , così non sono solo gialle. I tramonti sono sempre una grandissima figata in Florida, anche se non sempre è verò, quando è nuvolo , tutto passa in secondo ordine , ma vi devo pur dire qualcosa insomma mi dico bravo , con un misero rullo da dodici avrei fatto il mio compitino . Le altre duemila che si fott...... Prosit

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Trascorsi sette giorni dal termine della 12 Ore di Sebring le emozioni sono ancora molte e trovato il tempo di compilare un altra galleria sono qui, quo e qua, per proporvela. Con immensa mia sorpresa, alla premiazione si è visto Michel Andretti che saltava come un matto assieme a Wayne Taylor coproprietario della Acura vincitrice, Purtroppo la piccola dimensione di queste immagini impedisce di apprezzare la livrea di quel prototipo sotto la torre dell'hairpin. La prossima 12 ore si svolgerà dal 12 al 15 marzo 2025, non per mettervi ansia eh

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Salve Folks , il momento di Imola WEC è arrivato , allegato vi mando il timing dell'evento spalmato su tre giorni di prove , qualifiche e gara . Gare di contorno più frutta , verdura , caffè e ammazzacaffè , Lamborghini Super Trofeo e Porsche Cup. Da divertirsi . Come direbbe il buon Mastrota , tutti a Imola settimana prossima , ma solo se trovate i biglietti . Ci si vede sulle rive del Santerno, il piccolo Nurburgring . Ciaoooooooooo

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Salve Folks , sul profilo fb di FIA WEC trovate le indicazioni come vedere la gara di Imola in streaming . seguite le istruzioni e buon divertimento a hi non ha potuto acquistare i biglietti per l'Autodromo di Imola . ciao ciao ciao

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Buongiorno a chi è stato in Piazza ieri pomeriggio a Imola e anche a chi non ha potuto presenziare, i primi sanno tutto invece i secondi si sono persi un bell'evento, organizzato bene ma gestito che si poteva fare di meglio, soprattutto per il servizio d'ordine che a momenti si faceva prendere la mano. Ci sono stati, un palco , tre auto e tanti piloti senza nominare un gran bel pubblico. Nei momenti dovuti l'ignorantometro dei presentatori è schizzato ai livelli Top, ovvio quando sono arrivati i piloti beniamini della piazza, uno su tutti , Vale Rossi, ma anche Giovinazzi , le Iron Dames, Jenson Button, Mick Schumacher. Chissà perchè anche per Mick , solo il figlio di cotanto padre ma francamente pilota mediocre , almeno fino ad ora e nemmeno tanto simpatico. Vabbè chi se lo è perso prenda nota per la prossima volta se ci sarà una prossima volta. Enorme lo sforzo per gestire una sessione autografi in movimento, poi gadget , poster e bandierine . Bela ragasol

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Eccoci alla fine della prima giornata di prove libere, le due sessioni di oggi sono state vinte , fra virgolette , da due prototipi 499P , però di colore diverso. la sessione di questa mattina dalla vettura gialla di AF Corse, quella appena terminata dalla vettura numero 50 di Fuoco. Nella seconda ho preso posizione sui box perchè domani quella sarà territorio esclusivo degli ospiti quindi per me , oggi o mai più. Ho preferito oggi e mi sono divertito. Domani vedremo se fu vera gloria o come succedeva quando giocavo a rubamazzo con il nonno la prima la vincevo sempre io Buona serata Folks

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Giornata di qualifiche e sessione numero tre in variante alta , lato esterno . per le qualifiche in pole della GTE la Porsche #92 , seguita dalla Aston #27 terza la BMW del Dottore #46 .
Fra le Hypercar si piazza prima la ...le tre Ferrari all'ultimo respiro , nell'ordine 50. 83 . 51. Romagna terra di mutor e nell'autodromo intitolato al fondatore