Auto per neopatentato!

[hero_94]

Originariamente inviata da blot11

Allora ho novità per quanto riguarda quella del 2006! 7500 con passaggio e un check up gratuito PRIMA dell'acquisto in un'officina ufficiale BMW! In caso di esito negativo posso dire di no e non prendere l'auto
Dovrei esse completamente parato così vero?

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dipende come lo fanno il checkup

[blot11]

Di sicuro attaccano la centralina al pc per vedere se è stata toccata ( e quindi se sono stati toccati i km )

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[babyfurious2]

check up di cosa scusa? magari guardano olio, acqua, e pressione delle gomme.. non avete un meccanico di fiducia?

[tarponauta]

Blot ma perche' ti fai tutti questi segoni mentali,se la macchina e' buona e ha pochi cilometri prendila.Tu non ci puoi fare niente,perche' se vuole ti tira il pacco.Tirano giu i chilometri,e tu non te ne accorgi.Controlla lo stato di usura volante,sedili e pedali,cosi ti orienti sui km,poi facci un giro di prova.Mediamente se non e' una macchina di un rapresentante,si fanno 20.000km in un anno.La prendi usata di 6 anni,calcola max 120.000km,il motore ti durera 200.000km senza problemi.Poi dovrai pensare alla frizione e tagliandi vari.Non prendere una macchina che supera i 100.000km,perche poi avrai troppe spese di manutenzione.

[albo89]

Originariamente inviata da tarponauta

Blot ma perche' ti fai tutti questi segoni mentali,se la macchina e' buona e ha pochi cilometri prendila.Tu non ci puoi fare niente,perche' se vuole ti tira il pacco.Tirano giu i chilometri,e tu non te ne accorgi.Controlla lo stato di usura volante,sedili e pedali,cosi ti orienti sui km,poi facci un giro di prova.Mediamente se non e' una macchina di un rapresentante,si fanno 20.000km in un anno.La prendi usata di 6 anni,calcola max 120.000km,il motore ti durera 200.000km senza problemi.Poi dovrai pensare alla frizione e tagliandi vari.Non prendere una macchina che supera i 100.000km,perche poi avrai troppe spese di manutenzione.

Riassunto perfetto. Anche se sto motorello, dato che è toyota ti dura anche di più di 200'000

Blot, se te la fanno provare comunque, non guidarla tu, che non puoi riconoscere ancora eventuali difetti o anomalie, ma portati il tuo meccanico di fiducia e falla provare a lui. Saprà dirti per filo e per segno cosa c'è che non va in caso l'auto non lo convinca.

E poi come dice il buon tarpo controlla l'usura di sedili, volante e pomello.
Chiedi anche di fartela mettere su un ponte, per controllare da sotto se ha avuto incidenti o meno..
Anche se, per questo, se il venditore te l'ha venduta senza dirti che ha sbattuto puoi denunciarlo con 100% di ragione.. Però prevenire e meglio di curare...

[blot11]

Avete ragione tutti, ma ho molta paura, ed è per questo che chiedo al concessionario di portarla da un mio meccanico di fiducia che la visionera' lui stesso nella sua officina! Se dice di no, non la prendo
Il check up bmw mi interessava per vedere le centralina è stata toccata e quindi sono stati scalati km

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[tarponauta]

Blot ma si vede se la macchina ha tanti chilometri,se e' tenuta bene prendila.Gli interni come sono,facci un giro e vedi come tira.Controlla se fuma tanto dalla marmitta,e i lineamenti de cofano.Cosi sei sicuro che non e' stata incidentata.

[GIACOMER]

Guarda, dal basso della mia ignoranza posso parlare solo se ho toccato con mano, e ti posso dire che il 1.6 benzina 75 cv BMW è una vera merda, passatemi il termine.
Sarebbe meglio avere un morto in putrefazione nel cofano rispetto a quel motore, mamma aveva una one, la volle appena uscita (fichissima, rossa col tettino bianco, ma non vi dico quanto spese il mio povero babbo ), consumava un casino e con l'aria condizionata ti potevi scordare le salite, ripresa inesistente e per girare il volante di spaccavi la schiena, la "struttura" c'era, niente da dire, ma forse pure troppa, pesava un casino.
Quando è passata a una Ypslon 1.3 mj 75 cv (diesel) si è aperto un altro mondo, fatto di consumi bassi e un minimo di ripresa, e soprattutto di comodità.

[albo89]

E ti credo, quel motore non era nemmeno BMW.. Era un PSA..(citroen peugeot).. Per tirargli fuori un po' di grinta ci andava un turbo così.. Diciamo che in gente non hanno molto brio i motorelli francesi "multipiattaforma", però sono abbastanza longevi

[blot11]

Giacomer hai confermato quello che pensavo! La mia scelta è ricaduta sulla vecchia serie sia per la motorizzazione, ma anche per una questione estetica.. la macchina è più bassa, stretta, piccola
Nelle foto comunque, apparte i cerchi e le strisce, si può vedere la macchina! Dal vivo rende di più, ma a me piace davvero tanto

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[blot11]

Giacomer hai confermato quello che pensavo! La mia scelta è ricaduta sulla vecchia serie sia per la motorizzazione, ma anche per una questione estetica.. la macchina è più bassa, stretta, piccola
Nelle foto comunque, apparte i cerchi e le strisce, si può vedere la macchina! Dal vivo rende di più, ma a me piace davvero tanto

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[blot11]

Giacomer hai confermato quello che pensavo! La mia scelta è ricaduta sulla vecchia serie sia per la motorizzazione, ma anche per una questione estetica.. la macchina è più bassa, stretta, piccola
Nelle foto comunque, apparte i cerchi e le strisce, si può vedere la macchina! Dal vivo rende di più, ma a me piace davvero tanto

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[blot11]

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[blot11]

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[jackal21]

Alla fine hai preso la mini? X auto datata nn dicevo uno scassone, io ho preso la 1 auto con 8 anni e mai un problema, 2 auto con 3 anni e no problemi, passata alla mia fidanzata dopo 10 anni, ora ne ha 15 con 160.000 km e mai problemi, la mia gilf attuale ha 10 anni, 120.000 km e mai problemi, è da sfatare il mito dell auto che dopo pochi anni inizia a rompersi...fiat a parte :-p