Amerigo Vespucci: preparazione fondo

[brex]

Io ho passato turapori e poi ho carteggiato... o forse ho solo carteggiato e poi ho passato un prodotto protettivo per legno (non ricordo perchè è passato più di un anno).

Tuttavia il mio paiolato, anche se abbastanza chiaro, purtroppo è venuto diverso dall'originale per cui ti conviene sentire qualche voce più autorevole o leggere qualche discussione già aperta per i paiolati di altri cantieri.
Dipende al 90% dalla scelta del legno che usi quindi pondera bene la decisione prima di partire

[Mario Tessa]

1° tavolato ponte
2° Tavolato e fascia superiore murata completi
3° tecnica da me usata per delimitare la parte superiore (nera) da quella inferiore (bianca). Il tracciato con matita lo eseguito con la nave capovolta, tenendola ferma e in piano.
4° Tecnica per separare i due incintoni (bianchi). Ho usato il nastro biadesivo ( essendo delle giuste dimensioni). Ho dovuto applicare il borotalco per evitare che il biadesivo si inollasse sullo scafo, questo perchè al primo tentativo, dopo aver verniciato e levando delicatamente il nastro biadesivo portava dietro di se anche la vernice. Da qui il borotalco, impedisce di attaccarsi alla vernice.
Dato che non si attacca ho utilizzato il nastro da carozziere per tenerlo fermo, come si evince dalla foto4.
5° per eseguire il foro preciso ho applicato sulla lima rotonda il limite con scoch nero.

[SergioD]

ciao .ottima la verniciatura hai fatto un buon lavoro di levigatura

[Iceman79]

complimenti gran bel lavoro.
Avrei solo una domanda da neofita io ho un collega di lavoro che sta lavorando sull'Amerigo Vespucci solo mi pare voglia passare la carta vetro per levigare il fasciame e poi anzichè passare la cementite vuole passare direttamente la vernice bianca anche su più passate, pensi possa venire bene ugualmente?
Comunque il tuo un gran bel lavoro mi piace veramente.

[brex]

Ottimo lavoro Mario ma attento non rovinarti lo smalto delle unghie mentre lavori

Io non ho messo quel falso incintone 2x2 sotto la fascia ocra perchè ho visto che è un invenzione del manuale e non è presente nella realtà.
Quando inizi i ponti ti conviene non fidarti piu delle istruzioni del kit e tenere d'occhio le foto della vera nave.

[Mario Tessa]

Grazie sergioD e brex per i vostri commenti.

Iceman79 Io ho passato la cementite a motivo del fatto che non ho messo il doppio fasciame e quindi oltre che fare un po di spessore mi protegge un po lo scafo. Penso che meglio darla anche se poi si deve carteggiare energicamente, ma penso (magari continua ad informarti nel forum a chi lo ha fatto) che il risultato sia meglio che senza. Ciao

[Mario Tessa]

1° foto Particolare sulla realizzazione oblò
2,3,4,5° foto particolari ponte

[SergioD]

ciao volevo porre attenzione a due particolari ;la scala , le colonnine balaustre come le casse coprirulli sembra che seguano l'andamento del ponte.e' reale oppure una deformazione della foto?

[Mario Tessa]

la foto accentua un pochino

[SergioD]

ciao. era perche' notavo che del cassero le colonnine non sembravano essere perpendicolari al piano.

[maliseti]

nella seconda foto, scala di sinistra, non sembra parallela alle mura, ma di sbieco, possibile?

[brex]

Ciao Mario e complimenti per i progress. Io sono incartato sulle scialuppette da settimane e sto lavorando pochissimo alla nave

Se posso darti un consiglio attenzione al posizionamento dei due "bauli" cosi laterali. Infatti, oltre a soffrire della inclinazione del ponte in quel punto, devi considerare che poi forse ti andranno a urtare i tiranti delle sartie dell'albero di trinchetto.

Ti allego una foto dimostrativa. Buon lavoro

[Mario Tessa]

Grazie a tutti per i suggerimenti che mi permettono di migliorare e apporre modifiche sul momento.
sergioD ho visto di nuovo la foto ed e molto accentuato il difetto che hai notato.
maliseti hai ragione della scala sinistra ora la sistemo. Ho le travecole
brex il baule non è incollato e terrò presente il tuo consiglio