27-12-12, 07:56 AM
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#466
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
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seguendo le parole di Pimini che ha ragione nel dire ...........spesse.
il tessuto che indica come "pelle d'uovo" e' nient'altro che "batista" in negozio ne trovi a iosa,e' sottile,leggero,molto maneggevole e per di piu' se fai le vele raccolte o serrate occupa poco spazio ,in spessore.nel mio ho fatto con quello ed addirittura avendole fatte raccolte,ho dovuto mettere del cotone per dare il senso di "gonfio"
ciao.
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Dario 
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Il mondo e' come il mare: si affoga chi non sa nuotare!
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27-12-12, 03:21 PM
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#467
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Confermo che la pelle d uovo ha molti vantaggi rispetto alle vele comprate e pronte per l uso... però... senza voler scoraggiare nessuno... che lavoraccio realizzarle ragazzi!!!!!!:  
buon lavoro Dany
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27-12-12, 06:18 PM
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#468
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Utente
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Beh x come la vedo io, e spero nn me ne vogliate, mi piacerebbe metterle spiegate le vele, e preferirei prenderle già fatte x questa mia prima avventura, xké nn saprei neanche come fare x ottenere un bel risultato....e magari in futuro con una maggiore esperienza potrò invece provare a realizzarle da me..
Ma attualmente quello che mi preme sapere é se mi conviene montare le vele sui pennoni di civada e controcivada (grazie ancora Killik per avermi detto i loro nomi!!) prima di legare questi ultimi all'albero di bompresso o si può fare anche se sono già stati vincolati!?
Inoltre l'albero di bompresso posso incollarlo allo scafo o devo farlo alla fine di tutta la posa!?
Attendo critiche e/o consigli!! :-D
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27-12-12, 06:27 PM
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#469
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Ciao Dany ti allego una foto dove ci sono i nodi per assicurare le vele ai pennoni in generali, quindi anche per civada e controcivada
da qui il suggerimento che ti do è quello di legarle prima ai pennoni e poi di fissare civada e controcivada al bompresso!
buon lavoro
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27-12-12, 06:54 PM
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#470
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da cerqui
Ciao Dany ti allego una foto dove ci sono i nodi per assicurare le vele ai pennoni in generali, quindi anche per civada e controcivada
da qui il suggerimento che ti do è quello di legarle prima ai pennoni e poi di fissare civada e controcivada al bompresso!
buon lavoro
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O madonna!!!!
Beh grazie davvero per il sugerimento di montare prima le vele sui pennoni e poi i pennoni stessi, completi, sugli alberi.......ok............
ma mio Dio che casino fissare le vele!!!!!
Deduco in conclusione che si debba procedere così:
1) costruire gli alberi senza pennoni per le vele e fissarli allo scafo
2) montare le vele sui vari pennoni
3) montare i pennoni sugli alberi
Ci vorrà solo un sacco di bravura e pazienza per fissare le vele nel modo giusto.....GIUSTO?????? :-D
P.S.
Utilissimo il tuo file allegato!!!
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27-12-12, 07:00 PM
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#471
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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si il procedimento è quello... ed è sicuramente il più facile anche perchè io sulla mia Endeavour iniziai a fissare la parte più bassa dell albero, ci montai poi il pennone con la vela ed ho continuato a salire, mentre se tu fai tutti e tre gli alberi, con le sartie e gli stragli, poi ti vien molto più facile mettere i pennoni con le vele
e tra l altro mettere la vela al pennone è facilissimo, leggi il nodo dalla tua destra alla sinistra, è facilissimo
buon lavoro e figurati per il pdf
mi hanno aiutato a iosa a me e quindi per quel poco che posso io.... mi fa piacere farlo
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27-12-12, 08:31 PM
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#472
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
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puoi anche imbrogliarle se la cosa ti piace,si vedranno meglio tutte le varie manovre della nave.ricora peró che in questo caso i pennoni andranno abbassati circa all altezza delle coffe,anche se le vele non le metti dovrebbero avere quella posizione
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30-12-12, 07:27 AM
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#473
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
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Da quanto ho capito,quando arriverò a trattare il montaggio delle vele,nonostante consideri quella una fase abbastanza complicata,vedo con piacere che potrò fare affidamento su molti pareri esperti....bene!
Ma tornando un pelo indietro vorrei chiedervi due cose banali prima:
La lunghezza max degli alberi riportata sugli schemi é indicativa dato che quello che fa fede é la lunghezza degli alberi che si vede sui disegni?? ...Nel senso che anche se dicono che il primo tondino di legno,quello piú largo ad esempio dell'albero di maestra, sia lungo 365 mm, io devo solo considerare la parte che esce dalla base del ponte vero!? Perché le misure dei disegni dovrebbero essere in scala 1:1....giusto!? Perché se io lo facessi lungo tanto quanto dicono, non riuscendolo a farlo scendere molto sotto il livello del ponte, il tondino in superficie sarebbe molto più alto...
Devo considerare quindi i disegni in scala 1:1 vero!? Far fede alla lunghezza che vedo la sopra!? Giusto??
Ed infine,é normale che data una nn perfettissima sovrapposizione dei vari ponti i fori per accogliere gli alberi nn siano perfettamente allineati e ad esempio l'albero di maestra risulti leggermente inclinato all'indietro?? Sembrerebbe anche dai disegni....
Scusate il giro di parole...
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30-12-12, 08:19 AM
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#474
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
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no,in teoria sui disegni dovrebbe esserci la misura con evidenziato anche la parte che rimane sotto.
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30-12-12, 08:44 AM
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#475
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da capitan Sparrow
no,in teoria sui disegni dovrebbe esserci la misura con evidenziato anche la parte che rimane sotto.
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No nei disegni per esempio c'è scritto che il tondino più largo deve essere lungo 365mm ma prendendo un righello si nota che si innalzi dalla base (quindi la parte visibile) di circa 257mm ma se sommo anche la parte restante che sta al di sotto del ponte, quindi direi quella ininfluente, nn si arriva ai 365....ora nn ricordo di quanto ma siamo intorno ai 310...
Forse perché si arriva quasi alla base del foglio e quindi nn importava disegnare tutto il tondino fino in fondo....
Insomma vorrei solo avere conferma che debba fare fede l'altezza del tondino dal ponte...credo che cmq sia tutto in scala 1:1.
E poi é normale che l'albero di maestra e forse anche quello di mezzana siano leggermente inclinati verso poppa!?!?
Grz!!!
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30-12-12, 09:46 AM
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#476
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
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Quote:
Originariamente inviata da danycico81
No nei disegni per esempio c'è scritto che il tondino più largo deve essere lungo 365mm ma prendendo un righello si nota che si innalzi dalla base (quindi la parte visibile) di circa 257mm ma se sommo anche la parte restante che sta al di sotto del ponte, quindi direi quella ininfluente, nn si arriva ai 365....ora nn ricordo di quanto ma siamo intorno ai 310...
Forse perché si arriva quasi alla base del foglio e quindi nn importava disegnare tutto il tondino fino in fondo....
Insomma vorrei solo avere conferma che debba fare fede l'altezza del tondino dal ponte...credo che cmq sia tutto in scala 1:1.
E poi é normale che l'albero di maestra e forse anche quello di mezzana siano leggermente inclinati verso poppa!?!?
Grz!!!
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i disegni riportati sulle tavole sono le quote reali,cioe' gli alberi avranno la misura dell'insieme come e' sulla carta,percio' sovrapponi e avrai il pezzo finito, quello che andra' sotto il ponte rientra gia' nelle misure.
poi andando sull'inclinazione verso poppa,e' giusto, certo non deve essere una cosa spropositata, ma e' cosi'. il motivo? beh, se li avessero messi perpendicolari al ponte, con il loro "dolce" peso avresti visto un albero che tende a "cadere" in avanti e poi c'e' da fare i conti con il vento....
insomma inclinati cosi' non era solo un fattore estetico ma anche di funzionalita' x rccogliere piu' spinta dall'aria. e' questione di aerodinamica.
ciao.
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Dario 
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Il mondo e' come il mare: si affoga chi non sa nuotare!
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30-12-12, 01:09 PM
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#477
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da capitan red
i disegni riportati sulle tavole sono le quote reali,cioe' gli alberi avranno la misura dell'insieme come e' sulla carta,percio' sovrapponi e avrai il pezzo finito, quello che andra' sotto il ponte rientra gia' nelle misure.
poi andando sull'inclinazione verso poppa,e' giusto, certo non deve essere una cosa spropositata, ma e' cosi'. il motivo? beh, se li avessero messi perpendicolari al ponte, con il loro "dolce" peso avresti visto un albero che tende a "cadere" in avanti e poi c'e' da fare i conti con il vento....
insomma inclinati cosi' non era solo un fattore estetico ma anche di funzionalita' x rccogliere piu' spinta dall'aria. e' questione di aerodinamica.
ciao.
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Certe conferme fanno procedere meglio.....e più spediti!!!!
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01-01-13, 09:51 PM
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#478
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Verona e Mosca (Russia)
Messaggi: 4,006
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Ciao Dany!
Buon Anno!!!
Killik è stato un po' lontano dal forum in questi ultimi giorni dell'anno (che per lui sono stati lavorativi, Natale compreso...).
Vedo che gli amici del forum invece non ti hanno lasciato con i tuoi dubbi e perplessità.
Il montaggio delle vele (e Cerqui te lo può confermare, come tutti gli altri) è complesso ma non complicato. Si tratta di imparare i nodi base da utilizzare e che andranno ripetuti molte volte, e la logica del sistema di manovre e bozzelli.
Una volta che hai studiato i disegni, capendo come funziona l'apertura e la manovra di una vela, vedrai che sarà tutto più chiaro e come se ti si accendesse una lampadina!
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11-01-13, 08:28 PM
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#479
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Killik
Ciao Dany!
Buon Anno!!!
Killik è stato un po' lontano dal forum in questi ultimi giorni dell'anno (che per lui sono stati lavorativi, Natale compreso...).
Vedo che gli amici del forum invece non ti hanno lasciato con i tuoi dubbi e perplessità.
Il montaggio delle vele (e Cerqui te lo può confermare, come tutti gli altri) è complesso ma non complicato. Si tratta di imparare i nodi base da utilizzare e che andranno ripetuti molte volte, e la logica del sistema di manovre e bozzelli.
Una volta che hai studiato i disegni, capendo come funziona l'apertura e la manovra di una vela, vedrai che sarà tutto più chiaro e come se ti si accendesse una lampadina!
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Ciaooo!!!
Scusa Killik se rispondo con enorme ritardo ma ero all'estero e son tornato da poco!!
Ora faccio l'ordine che avevo scritto giorni fa per le scialuppe di salvataggio e le vele........nel frattempo sto valutando anche un altro acquisto: un tornio da legno per modellismo.......
che ne pensi....... che ne pensate!!!???
E se provassi a farlo da me???
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23-02-13, 02:10 PM
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#480
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 243
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Forcella Picco-Bome
Ciao a tutti....
nel prossimo post pubblicherò qualche foto di come stanno proseguendo i lavori....
intanto però volevo chiedere se qualcuno può postarmi qualche foto, nel dettaglio, relativa al blocco della FORCELLA PICCO-BOME....
come si montano a poppa?? Vorrei capire bene!!
Grazie ragazzi
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