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Vecchio 30-12-16, 09:11 PM   #406
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Bracci del timone fresati. Le strisce le ho tagliate col nuovo traforo della proxxon e devo dire che non ho fatto alcuna fatica e la lama è ancora intatta.
Le forature verranno fatte dopo le saldature dei particolari.

Primo sommergibile russo Nikonov-20161230_211148.jpeg
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Vecchio 30-12-16, 11:32 PM   #407
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Vecchio 31-12-16, 09:45 AM   #408
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Non saprei dirti. Nel seghetto ce ne erano 10 di diversi tipi e ho usato la più fine. Dovrei contare i denti. Spetta neh...... Circa 25 1"
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Vecchio 31-12-16, 09:48 AM   #409
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Particolari braccio timone completati.
Ora andranno assemblati saldandoli a stagno.

Primo sommergibile russo Nikonov-20161231_094836.jpeg
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Vecchio 31-12-16, 10:45 AM   #410
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Era da un po' che volevo chiedertelo, ma saldi tutto a stagno? Ad esempio il braccio di movimento è con stagno pure quello? La saldatura non è fragile? Ero incuriosito perché ho fatto delle prove e sicuramente sbaglio qualche cosa perchè ottengo dei pezzi fragilissimi oltretutto senza asportare completamente la saldatura in eccesso cosa che tu fai.
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Vecchio 31-12-16, 11:44 AM   #411
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Era da un po' che volevo chiedertelo, ma saldi tutto a stagno? Ad esempio il braccio di movimento è con stagno pure quello? La saldatura non è fragile? Ero incuriosito perché ho fatto delle prove e sicuramente sbaglio qualche cosa perchè ottengo dei pezzi fragilissimi oltretutto senza asportare completamente la saldatura in eccesso cosa che tu fai.
Ciao, Si saldo tutto a stagno. Le saldature sono molto resistenti ovviamente nel contesto delle dimensioni. Nei rari casi che ho dovuto rifare la saldatura, ho dovuto prendere la pinza per staccare e in alcuni casi anche scaldare. Certo che con particolari così piccoli se sforzi saltano, ma non ho mai avuto problemi. Se i pezzi sono piccoli, tipo il braccio, uso un saldatore elettrico altrimenti scaldo con la fiamma. Normalmente stendo un velo di stagno su entrambi i pezzi poi li metto a contatto con pasta flussante e scaldo. Se uso la fiamma invece metto i pezzi in posizione sempre con pasta e poi metto lo stagno. Con la fiamma purtroppo non riesci a controllare lo scorrimento della fusione e rischi di trovarti lo stagno dappertutto per capillarità. Un altro modo e applicare sempre un velo di stagno su entrambi i pezzi, posizionarli e poi scaldarli con la fiamma. In questo caso il rischio è che durante la fusione i pezzi si muovono. Perciò è importante lo spessore dello stagno.
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Vecchio 31-12-16, 11:48 AM   #412
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Ho provato la pasta... un velo tra i due pezzi... e scaldo a fiamma il pezzo... non dove ho messo la pasta.... funziona bene e la saldatura e' molto pulita

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Vecchio 31-12-16, 11:49 AM   #413
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Meccanismo braccio timone completato.
Primo sommergibile russo Nikonov-20161231_114838.jpeg
Primo sommergibile russo Nikonov-20161231_114908.jpeg
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Vecchio 31-12-16, 11:54 AM   #414
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Ciao, Si saldo tutto a stagno. Le saldature sono molto resistenti ovviamente nel contesto delle dimensioni. Nei rari casi che ho dovuto rifare la saldatura, ho dovuto prendere la pinza per staccare e in alcuni casi anche scaldare. Certo che con particolari così piccoli se sforzi saltano, ma non ho mai avuto problemi. Se i pezzi sono piccoli, tipo il braccio, uso un saldatore elettrico altrimenti scaldo con la fiamma. Normalmente stendo un velo di stagno su entrambi i pezzi poi li metto a contatto con pasta flussante e scaldo. Se uso la fiamma invece metto i pezzi in posizione sempre con pasta e poi metto lo stagno. Con la fiamma purtroppo non riesci a controllare lo scorrimento della fusione e rischi di trovarti lo stagno dappertutto per capillarità. Un altro modo e applicare sempre un velo di stagno su entrambi i pezzi, posizionarli e poi scaldarli con la fiamma. In questo caso il rischio è che durante la fusione i pezzi si muovono. Perciò è importante lo spessore dello stagno.


Grande Angelo come al solito, mi permetto di dare un quid in più per chi volesse sperimentare, per noi vecchi idraulici semi marci la saldatura a stagno per pezzi di una certa importanza può risultare debole la chiamiamo brasatura dolce, se si vuole unire due pezzi che devono eventualmente reggere forze, per qualsivoglia motivo, il castolin già ricoperto di disossidante va molto bene, per noi è una brasatura "forte" solo che si alzano le temperature in gioco...
Restò sempre qui con la bocca aperta ad aspettare avanzamenti cantiere....
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Vecchio 31-12-16, 11:56 AM   #415
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Era da un po' che volevo chiedertelo, ma saldi tutto a stagno? Ad esempio il braccio di movimento è con stagno pure quello? La saldatura non è fragile? Ero incuriosito perché ho fatto delle prove e sicuramente sbaglio qualche cosa perchè ottengo dei pezzi fragilissimi oltretutto senza asportare completamente la saldatura in eccesso cosa che tu fai.
Mi piacerebbe avere un saldatore ad idrogeno. Ho provato un paio di volte a farlo ma ho fallito. Con questo si riesce a fare un cannello con un ago ipodermico con una fiammella microscopica a 3000 gradi. Allora si potrebbero usare leghe in ottone argento ad alto flussagggio tipo castolin. Le saldature sarebbero eccezionali e non ci sarebbero problemi di brunitura. Si può anche usare un cannello ossigeno butano. Io ho le punte microscopiche sempre fatte con aghi (non so perché le ho) ma mi mancano le bombole e il mini cannello. Ho bombole ossiacetilene con cannelli troppo grossi.
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Vecchio 31-12-16, 11:56 AM   #416
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Angelo.... un grazie per le numerose dritte che ci dai

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Vecchio 31-12-16, 11:57 AM   #417
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Ora si parla in arabo... per noi comuni mortali e' un casino

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Vecchio 31-12-16, 12:33 PM   #418
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Mi piacerebbe avere un saldatore ad idrogeno. Ho provato un paio di volte a farlo ma ho fallito. Con questo si riesce a fare un cannello con un ago ipodermico con una fiammella microscopica a 3000 gradi. Allora si potrebbero usare leghe in ottone argento ad alto flussagggio tipo castolin. Le saldature sarebbero eccezionali e non ci sarebbero problemi di brunitura. Si può anche usare un cannello ossigeno butano. Io ho le punte microscopiche sempre fatte con aghi (non so perché le ho) ma mi mancano le bombole e il mini cannello. Ho bombole ossiacetilene con cannelli troppo grossi.


Caro Angelo se hai le bombole ossigeno acetileniche con cannello troppo grosso, puoi saldare la punta del cannello e poi fori con le micro punte, allargando con i kalisvar fino ad ottenere la sezione che desideri.
Dopo però devi regolare le pressioni in funzione del foro che hai fatto, in quanto lavorando con i soliti 5 bar di ossigeno e 1-1,5 bar di acetilene, la fiamma potrebbe " staccare" dal cannello...... Io uso riduttori di pressione della ger-fro, sono professionali ma sono molto buoni.
Per il cannello ad idrogeno e' vero che si può realizzare anche in casa, ma credo che i tempi di utilizzo siano brevi, in rete ci sono molti prototipi realizzati con i materiali più svariati,ma all'idea di dover fare tutto quel bordello per fare una saldatura.....io a quel punto vado di autogeno tutta la vita ...
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Vecchio 31-12-16, 12:43 PM   #419
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Grazie mille molto chiaro e esaustivo
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Vecchio 31-12-16, 02:19 PM   #420
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Caro Angelo se hai le bombole ossigeno acetileniche con cannello troppo grosso, puoi saldare la punta del cannello e poi fori con le micro punte, allargando con i kalisvar fino ad ottenere la sezione che desideri.
Dopo però devi regolare le pressioni in funzione del foro che hai fatto, in quanto lavorando con i soliti 5 bar di ossigeno e 1-1,5 bar di acetilene, la fiamma potrebbe " staccare" dal cannello...... Io uso riduttori di pressione della ger-fro, sono professionali ma sono molto buoni.
Per il cannello ad idrogeno e' vero che si può realizzare anche in casa, ma credo che i tempi di utilizzo siano brevi, in rete ci sono molti prototipi realizzati con i materiali più svariati,ma all'idea di dover fare tutto quel bordello per fare una saldatura.....io a quel punto vado di autogeno tutta la vita ...
Ho già provato a fare diverse punte ma sono sempre fiamme troppo grandi rispetto a quelle ad ago. Si.. ma io mica demordo prima o poi ci riesco. Primo sommergibile russo Nikonov-20161231_141828.png
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