Vecchio 27-01-16, 09:32 PM   #46
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Ciao Vale, hai dovuto spostare altro per farci stare la batteria? Riesci a mettere qualche foto del lavoro che hai fatto?


Ciao.

Come promesso un paio di foto:
[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1453926749.113102.jpg
[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1453926758.629045.jpg
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Vecchio 28-01-16, 08:07 AM   #47
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Perfetto grazie. La prossima settimana dovrebbe arrivare la mia.
Ma che motore hai montato??
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Vecchio 28-01-16, 08:23 AM   #48
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Perfetto grazie. La prossima settimana dovrebbe arrivare la mia.
Ma che motore hai montato??

L'ho presa usata da un utente del forum
Il motore è un Carisma 4500kv che dovrebbe essere come l'originale.

Ora piano piano sto aggiungendo upgrade....ieri ho preso i barilotti post in alluminio da Fioroni più altri ricambi di scorta.....
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Vecchio 28-01-16, 10:53 AM   #49
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E quali vantaggi hai a cambiare un motore che è uguale all'originale?
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Vecchio 28-01-16, 11:28 AM   #50
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E quali vantaggi hai a cambiare un motore che è uguale all'originale?

Ti ripeto che l'ho presa usata, quindi era già così.
Ad ogni modo, potrebbe semplicemente essere che l'originale si è rotto ed è stato sostituito con questo che ha stessa misura è (se non sbaglio) stesso albero.
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Vecchio 28-01-16, 11:29 AM   #51
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Ah ho capito, pensavo che avessi preso solo il motore usato...
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Vecchio 28-01-16, 11:33 AM   #52
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No no....al momento sto curiosando in giro per capire cos'altro potrei metterci....
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Vecchio 30-01-16, 09:21 AM   #53
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Ieri pomeriggio finalmente ho usato la Losina sulla pista di Rho.
La prima mezz'ora stavo per perdere la pazienza:
corona nuova, faccio 2 giri, rumore di trito, macchina ferma.
Apro il copri corona, trovo plastica e un paio di sassolini....Cambio corona e pignone (anch'esso danneggiato) e riparto.
5 minuti e di nuovo fermo.
Ri-cambio corona e ricomincio a girare.
Poi, incredibilmente, tutto è filato liscio e sono riuscito a fare 4 scariche senza danni!
Mi sono proprio divertito, bella!
Appena ho tempo smonto e faccio una foto a corona e pignone, così mi dite se dopo 4 scariche l'usura è giusta....
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Vecchio 02-02-16, 01:59 PM   #54
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Ecco corona e pignone dopo 4 scariche....come vi sembrano?
C'è modo di capire se l'accoppiamento va bene o se necessita qualche modifica?
Grazie

[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1454417965.542942.jpg

[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1454417975.656272.jpg

[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1454417987.055271.jpg
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Vecchio 02-02-16, 02:14 PM   #55
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Sentiamo gli esperti... Mi è arrivata ieri la mia. Quale pignone hai montato Vale?
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Vecchio 02-02-16, 02:15 PM   #56
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Non mi sembrano malaccio. Considerando il modulo astruso che hanno
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Vecchio 02-02-16, 02:21 PM   #57
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Confermo sulla mia che ha l'albero da 1,8". Ma la corona?? Come faccio a capirlo?
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Vecchio 02-02-16, 02:26 PM   #58
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Un domanda da neofita... Il dado nella foto è quella per regolare la frizione? Se si, a occhio sembra tutta tirata...conviene allentarla un pochino? Come devo fare? Devo bloccare le ruote per farlo?
Icone allegate
[Official Thread] Losi Mini 8ight T-1454419578663.jpg  
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Vecchio 02-02-16, 03:05 PM   #59
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Ottimo quindi sto imparando ad accoppiare pignone e corona
Il pignone che ho montato per le LiPo 2s è da 12.
Per il dado frizione, ad occhio non so dirti se il tuo sia tutto tirato, io dopo alcune prove ho "capito" fino a dove tirare, anche se la regolazione è molto sensibile.....1/8 di giro e già cambia....
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Vecchio 02-02-16, 04:02 PM   #60
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Una domanda banale da neofita......i differenziali immagino vadano lubrificati.....con cosa?
Direttamente su questi 2 ingranaggi a vista o va aperto?

[Official Thread] Losi Mini 8ight T-imageuploadedbytapatalk1454425325.639222.jpg

Grazie

Ultima modifica di Vale01; 02-02-16 a 05:36 PM
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