Caster F18 Pro

[ceso88]

esatto

[ILM4rcio]

Grazie; avresti un negozio on-line da consigliarmi per i pezzi?

[ceso88]

effeerre è abbastanza fornito.. prova lì

[ILM4rcio]

Uhm, oggi l'ho provata; ho montato le gomme da strada, ho stretto le viti lasche ed ho sistemato i vari tiranti, il problema che appena parto mi accorgo che sgrana di brutto
Ho controllato bene e sembra sgranare il differenziale posteriore; secondo me non toccano bene il pignone dell'assale e la corona del diff, solo che purtroppo, due delle 4 viti del differenziale sono un po spanate e la brugolina in dotazione fa un po, come dire, pena
Dite che, aprendo la scatola diff, potrei risolvere sistemando degli spessorini? Inoltre ho notato che l'albero di trasmissione nons embra molto dritto, potrebbe essere quello?

[gabri500]

Originariamente inviata da ILM4rcio

Uhm, oggi l'ho provata; ho montato le gomme da strada, ho stretto le viti lasche ed ho sistemato i vari tiranti, il problema che appena parto mi accorgo che sgrana di brutto
Ho controllato bene e sembra sgranare il differenziale posteriore; secondo me non toccano bene il pignone dell'assale e la corona del diff, solo che purtroppo, due delle 4 viti del differenziale sono un po spanate e la brugolina in dotazione fa un po, come dire, pena
Dite che, aprendo la scatola diff, potrei risolvere sistemando degli spessorini? Inoltre ho notato che l'albero di trasmissione nons embra molto dritto, potrebbe essere quello?

eh, devi indagare un po...io o sgranato l'anteriore mi ricordo! che batterie usavi?

[ILM4rcio]

Originariamente inviata da gabri500

eh, devi indagare un po...io o sgranato l'anteriore mi ricordo! che batterie usavi?

la NiMh 1600mah.
Ho fatto un po di prove e:
1)Partendo sgrana un po alla partenza
2)Accelerando tenendo le ruote anteriori bloccate sgrana ma le ruote anteriori fanno parecchia resistenza
3) Accelerando tenendo le posteriori bloccate sgrana subito
4) Accelerando tenendo bloccate le sinistre o le destre sgrana un po meno
Per cui ho pensato al diff posteriore; inoltre l'albero non pefettamente dritto mi fa venire qualche dubbio.
Voi sapete se una chiave a brugola per le sue viti si possa trovare sfusa? Perchè il kit con gli attrezzi costa 24€ ma le chiavi inglesi e a tubo ce le ho gia.

[gabri500]

Originariamente inviata da ILM4rcio

la NiMh 1600mah.
Ho fatto un po di prove e:
1)Partendo sgrana un po alla partenza
2)Accelerando tenendo le ruote anteriori bloccate sgrana ma le ruote anteriori fanno parecchia resistenza
3) Accelerando tenendo le posteriori bloccate sgrana subito
4) Accelerando tenendo bloccate le sinistre o le destre sgrana un po meno
Per cui ho pensato al diff posteriore; inoltre l'albero non pefettamente dritto mi fa venire qualche dubbio.
Voi sapete se una chiave a brugola per le sue viti si possa trovare sfusa? Perchè il kit con gli attrezzi costa 24€ ma le chiavi inglesi e a tubo ce le ho gia.

Ma se tieni bloccate entrambe le anteriori sgrani per forza, non hai mica il terzo diff!
Si, prendi un cacciavite a brugola buono tipo hudy!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[ILM4rcio]

Originariamente inviata da gabri500

Ma se tieni bloccate entrambe le anteriori sgrani per forza, non hai mica il terzo diff!
Si, prendi un cacciavite a brugola buono tipo hudy!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

Ecco, vedi, non ci avevo pensato
Da 2mm vero? Ho visto quella della Hudy che costa 8€, penso che la prenderò.

[gabri500]

Originariamente inviata da ILM4rcio

Ecco, vedi, non ci avevo pensato
Da 2mm vero? Ho visto quella della Hudy che costa 8€, penso che la prenderò.

Si, forse ti serve anche la 1.5, non mi ricordo è passato parecchio da quando l'avevo!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[ceso88]

Hai montato le gomme da strada su quali trascinatori? Prova con le gomme e trascinatori originali.. E non stringere troppo i dadi dei cerchi

[ILM4rcio]

Originariamente inviata da ceso88

Hai montato le gomme da strada su quali trascinatori? Prova con le gomme e trascinatori originali.. E non stringere troppo i dadi dei cerchi

Le gomme sono quelle da 1:10, le ho montate con i trascinatori appositi della Prismalia, quelli dorati, per montre le ruote da 1:10.
I dadi li ho stretti tutti e poi gli ho dato 3/4 di giro di allentamento.
Le ruote non sgranano, altrimenti penso che lo farebbero anche quelle davanti.
Con le gomme originali ci riprovo oggi e intanto provo a apssare al negozio per vedere il da afrsi sulle 3 viti spanate che ho trovato

[GTi16]

non usate mai le brugole di scatola

[one road one rc]

io domani forse ordino gli hudy per la losi..
confermo,ho usato 1 anno le chavi di scatola del revino,mi ritrovo ora che ho una miriade di viti spanate
dovevo prenderli prima..

[ILM4rcio]

Grazie per i consigli.
Oggi ho fatto un salto in negozio ed ho preso la chiave Hudy da 1.5 (abbiamo provato e quella da 2 non andava bene ^^), le corone in acciaio per il diff e i deans col termorestringente per sostituire i connettori Tamiya.
Domani mi metto al lavoro e vediamo se riesco a settare tutto per bene

[ILM4rcio]

Ho ordinato anche, gia che c'ero, la chiave per smontare il diff in modo da poter inserire il rasamento per risolvere la grattugia; ho anche preso gli assali coi CVD, dei giunti sferici di ricambio e il servo Savox sh-0255. Sapete mica come deve essere la rondella da usare per spessorare il diff?