[Official Thread] Losi Mini 8ight

[one road one rc]

Originariamente inviata da jacKyosho

Vedessi la faccia impegnata che avevi durante la guida....
Prendi e una che vieni con me a fare la TLR 22 Cup!!

fai cup?

[gabri500]

Originariamente inviata da one road one rc

fai cup?

Penso di si...
L'anno prossimo vo anch'io

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[one road one rc]

Originariamente inviata da gabri500

Penso di si...
L'anno prossimo vo anch'io

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

spet che controllo una cosa..

[one road one rc]

gabri ma set fora??ma come fai a spostarti??

[gabri500]

Originariamente inviata da one road one rc

gabri ma set fora??ma come fai a spostarti??

Scrocco passaggi
Da duzzo se lui va!
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[fedma8]

Originariamente inviata da gabri500

Scrocco passaggi
Da duzzo se lui va!
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Ma non erano i portoghesi quelli che non pagavano il biglietto? Ora sono i genovesi di nome Gabriele?

Tornando alla Mini8, il servo preso da hobbyking si sta dimostrando estremamente valido (specie se rapportato al prezzo esiguo di 9 dollari). Veloce e preciso, mi da la stessa sensazione dei Savox per le scale 1:10 e 1:8 e, cosa non da poco, monta il salva servo originale Losi.
Piuttosto, chi mi sa dare qualche dritta, in linea di massima, per quanto riguarda il setup? Avrei bisogno di sapere soprattutto come lavorare su differenziali e ammortizzatori perchè anche verrazz0 ha notato la tendenza al ribaltamento laterale su una pista in moquette e, prima di pensare di mettere delle barre stabilizzatrici (potendo vorrei evitare, dal momento che ho letto di pareri contrari e, onestamente, meno spendo per questo modello e meglio sto, dato che mi pare già ottimo), volevo capire come avete settato voi le vostre Losine.

[gabri500]

Originariamente inviata da fedma8

Ma non erano i portoghesi quelli che non pagavano il biglietto? Ora sono i genovesi di nome Gabriele?

Tornando alla Mini8, il servo preso da hobbyking si sta dimostrando estremamente valido (specie se rapportato al prezzo esiguo di 9 dollari). Veloce e preciso, mi da la stessa sensazione dei Savox per le scale 1:10 e 1:8 e, cosa non da poco, monta il salva servo originale Losi.
Piuttosto, chi mi sa dare qualche dritta, in linea di massima, per quanto riguarda il setup? Avrei bisogno di sapere soprattutto come lavorare su differenziali e ammortizzatori perchè anche verrazz0 ha notato la tendenza al ribaltamento laterale su una pista in moquette e, prima di pensare di mettere delle barre stabilizzatrici (potendo vorrei evitare, dal momento che ho letto di pareri contrari e, onestamente, meno spendo per questo modello e meglio sto, dato che mi pare già ottimo), volevo capire come avete settato voi le vostre Losine.

allora...dato che io giravo su moquette, e la mia non cappottava, penso di poter avere voce in capitolo
olii negli ammo, con molle e piattelli di scatola, vai di 450-400, con rebound 100%...nei diff, dipende da come la vuoi...un 25000 davanti che ti tira fuori dalle curve, e 2000 dietro, io mi ci trovavo bene! per quanto rigurda le geometrie, camber dietro non troppo accentuato, un -1 dovrebbe andare, ti aiuta a non farla impuntare...idem davanti! la convergenza posteriore di scatola va bene, davanti dipende da te...quanto la vuoi incaxxata? io ce l'avevo parecchio aperta, e andava a bomba...di sterzo ne ha, quindi non ho troppo senso cercare un inserimento mostruoso stringendo...non potendo però lavorare sul caster, devi giocarti quello che hai

[jacKyosho]

Originariamente inviata da one road one rc

fai cup?

Nel 2013 sicuramente.. Anche l'italiano... Sempre se il mio "pilotino" non ha bisogno di me per le sue gare..

[nastystage]

Ciao ho anch'io la losina da una settimana.

Il problema dello sterzo qualcuno l'ha risolto?

A me sembra che i problemi siano due

1 Le ruote che non si ri-allineano sembra dovuto a gioco nel salvaservo. Praticamente cambia angolazione e rimane nella nuova posizione finchè una nuova sollecitazione dalla parte opposta lo fa ritornare in posizione..
Esite qualcosa di alternativo?
Chi ha cambiato servo e mantenuto il salva-s. originale ha risolto??

Tra l'altro è bene verificare che a ruote dritte la squadretta del servo sia verticale e non obliqua (come nel mio caso). Allungate il tirantino di quello che basta e almeno avrete una sterzata proporzionata tra dx e sx.

2 Il gioco nel sitema di rinvio sx. Ho visto che esiste un up in grafite su the toyz. Ne sapete qualcosa?

Ciao

[gabri500]

Originariamente inviata da nastystage

Ciao ho anch'io la losina da una settimana.

Il problema dello sterzo qualcuno l'ha risolto?

A me sembra che i problemi siano due

1 Le ruote che non si ri-allineano sembra dovuto a gioco nel salvaservo. Praticamente cambia angolazione e rimane nella nuova posizione finchè una nuova sollecitazione dalla parte opposta lo fa ritornare in posizione..
Esite qualcosa di alternativo?
Chi ha cambiato servo e mantenuto il salva-s. originale ha risolto??

Tra l'altro è bene verificare che a ruote dritte la squadretta del servo sia verticale e non obliqua (come nel mio caso). Allungate il tirantino di quello che basta e almeno avrete una sterzata proporzionata tra dx e sx.

2 Il gioco nel sitema di rinvio sx. Ho visto che esiste un up in grafite su the toyz. Ne sapete qualcosa?

Ciao

Tutto il sistema di sterzo aveva dei giochi strani sulla mia, anche con un nuovo servo e salvaservo...non c'è verso! Forse con quell'up risolvi...boh! Sulla rc18b2 si era risolto...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[GTi16]

Originariamente inviata da gabri500

allora...dato che io giravo su moquette, e la mia non cappottava, penso di poter avere voce in capitolo
olii negli ammo, con molle e piattelli di scatola, vai di 450-400, con rebound 100%...nei diff, dipende da come la vuoi...un 25000 davanti che ti tira fuori dalle curve, e 2000 dietro, io mi ci trovavo bene! per quanto rigurda le geometrie, camber dietro non troppo accentuato, un -1 dovrebbe andare, ti aiuta a non farla impuntare...idem davanti! la convergenza posteriore di scatola va bene, davanti dipende da te...quanto la vuoi incaxxata? io ce l'avevo parecchio aperta, e andava a bomba...di sterzo ne ha, quindi non ho troppo senso cercare un inserimento mostruoso stringendo...non potendo però lavorare sul caster, devi giocarti quello che hai

Si se vai con un assetto sbagliato è logico che si ribalti per il troppo grip del fondo. Ricordati di dremelare le gomme in spugna per renderle basse al punto giusto

[gabri500]

Originariamente inviata da GTi16

Si se vai con un assetto sbagliato è logico che si ribalti per il troppo grip del fondo. Ricordati di dremelare le gomme in spugna per renderle basse al punto giusto

Ma lui credo abbia girato su una pista da off...in quel caso meglio usare le originali! Le spugnette sono troppo rigide per i salti!

[one road one rc]

qualcuno riuscirebbe a linkarmi le gomme della losina originali losi,così per il revino invece di spendere 60euro di gomme ne spendo meno..:P
ho letto da qualche parte che gli attacchi sono uguali...

[GTi16]

Originariamente inviata da gabri500

Ma lui credo abbia girato su una pista da off...in quel caso meglio usare le originali! Le spugnette sono troppo rigide per i salti!

ah moquette off? scusate sono in palla totale.
tra poco devo aprire un pagina importante e mi sto mettendo d'accordo con il verra per metterla in evidenza. Chiedo a tutti gli amici elettricari di seguirla se possibile

[one road one rc]

Originariamente inviata da GTi16

ah moquette off? scusate sono in palla totale.
tra poco devo aprire un pagina importante e mi sto mettendo d'accordo con il verra per metterla in evidenza. Chiedo a tutti gli amici elettricari di seguirla se possibile

sarebbe???