24-12-12, 09:33 AM
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#821
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Utente Senior
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residenza: Ponte Buggianese (PT)
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Originariamente inviata da gabri500
allora...dato che io giravo su moquette, e la mia non cappottava, penso di poter avere voce in capitolo 
olii negli ammo, con molle e piattelli di scatola, vai di 450-400, con rebound 100%...nei diff, dipende da come la vuoi...un 25000 davanti che ti tira fuori dalle curve, e 2000 dietro, io mi ci trovavo bene! per quanto rigurda le geometrie, camber dietro non troppo accentuato, un -1 dovrebbe andare, ti aiuta a non farla impuntare...idem davanti! la convergenza posteriore di scatola va bene, davanti dipende da te...quanto la vuoi incaxxata? io ce l'avevo parecchio aperta, e andava a bomba...di sterzo ne ha, quindi non ho troppo senso cercare un inserimento mostruoso stringendo...non potendo però lavorare sul caster, devi giocarti quello che hai 
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Si se vai con un assetto sbagliato è logico che si ribalti per il troppo grip del fondo. Ricordati di dremelare le gomme in spugna per renderle basse al punto giusto
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