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Sotto riporto una procedura di calibrazione degli esc presa dal sito Come calibrare le ESC? - ProjectEMSProjectEMS.
Safety: prima di tutto togliere le eliche da tutti i motori. 1) Calibrare le ESC una per volta collegandole di volta in volta al canale 3 (CH3) della ricevente, ovvero il canale corrispondente al Throttle 2) Togliere l’alimentazione dalla ESC e dalla ricevente radio 3) Accendere la trasmittente radio e portare il Throttle (CH3) al massimo 4) Alimentare la ESC e la ricevente 5) Aspettare i toni melodici 6) Portare il Throttle al minimo 7) Aspettare i toni melodici 8) Togliere l’alimentazione alla ESC e alla ricevente 9) Spegnere la ricevente Calibrazione completata con successo! NB: E’ possibile calibrare la maggior parte delle ESC seguendo la precedente procedura. Tuttavia prima di iniziarla è caldamente consigliato leggere il manuale d’uso delle ESC. Non tutte le ESC sono identiche, possono esistere delle eccezioni, eccezioni non compatibili con la precedente procedura. |
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ma senza il nome del esc non trovo le istruzioni per calibrazione ( gia provato non va..) manuale d’uso delle ESC???dove?? |
vi consiglio di contattare deagostini e di farvi spedire il pezzo nuovo..non spendere soldi per centralina, eliche ecc. perchè il danno non è stato provocato da un nostro errore ma per via di un loro errore.. :mad:
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traduzione veramente utile. Ricordo che i valori che possono esser modificati (solo upload) devono tener conto del peso al decollo del drone. Senza indicazioni della Dea possiamo fare delle prove per trovare quelli più adeguati. |
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La procedura è, nella maggior parte delle volte, uguale per tutti. Alcuni ESC hanno l'opportunità di essere calibrati anche per il tipo di batteria (Lipo, ecc.), per i timing (più o meno aggressivi e performanti), e per l'escursione del THROTTLE. Tutti questi valori sono impostati per default, ma proprio quest'ultimo, ovvero il THROTTLE, dovrebbe essere calibrato con l'escursione del joystick gas della trasmittente ed è il primo segnale acustico che si sente quando, lasciato il gas alla posizione più alta sulla trasmittente e accesa la batteria con solo quell'ESC collegato al pin 3 della ricevente, ci dice che è pronto per la calibrazione. Da quel momento in genere si hanno tre secondi per tirare tutto giù il gas sul radiocomando ed attendere il segnale di conferma dell'ESC che ci dice che è stato programmato. Superati i tre secondi dal primo segnale e non tirato giù il gas, l'ESC passa al secondo parametro....e così via. |
Cybertommy gli esc alla fine cm vanno collegati..la combinazione com' è
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Ragà, per chi ha rotto eliche esc usb e quant'altro riguarda il drone deA, che vada all edicola e chiamando dea vi spediscono il tutto senza costi...
È necessario sapere in quale fascicolo è il pezzo rotto .. credo sia più per capire quale pezzo è, oppure mandano il fascicolo nn lo so, io sto aspettando il n. 52 con la centralina , e mi sa che aspettero un bel po in quanto la deA le centraline le ha finite Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk |
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Nei post indietro cmq trovi tutti i link della model space con le relative spiegazioni complete Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk |
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Anch'io sono di Rho, Passirana esattamente. Visto che il mio è completo ma non vola, mi piacerebbe incontrarti per combinare qualcosa assieme. Ciao |
Ieri sera ho provato questa combinazione cn gli esc..ho fatto anke l equilibratura almeno credo..pero al decollo tende ad accappottarsi ..poi x qnt riguarda gli swich cm è preferibile fare la partenza?troviamo da una parte 1 swich a 3 con rit a casa..gps..manual e l altro hadless..position..altitudine..
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Cavolo io pensavo di utilizzare il drone per fare foto dall'alto ma il mio più di una spanna da terra non sale e la batteria è carica come può essere e poi se mentre lo utilizzo si accende fissa la luce led verde sulla coda il drone si butta tutto a sx,risultato carrello sfasciato
mi potete dire qualcosa in merito? Vi ringrazio tanto |
Adesso non è per scoraggiare tutti ma ho visto il drone da 70 euro che il mio collega a regalato a suo figlio. 100 volte meglio
sono troppi incazzato |
Salve a tutti, ho aspettato di leggere tutto il forum prima di scrivere e sono arrivato alla conclusione che sono giorni e giorni che si perde tempo cercando di far volare 1000€ ma purtroppo non tutti abbiamo la stessa esperienza e competenza in elettronica e informatica quindi sta succedendo che ci stanno persone più avanti con la ipotetica risoluzione del drone e persone ancora agli esordi, faccio questa premessa perché mi sembra davvero assurdo che dopo aver speso una cifra del genere dobbiamo andare a tentativi per aggiustarlo, ripeto è una cifra importante e per tale motivo dovrebbe essere senza nessun dubbio e nessun ma.... Con questo esorto tutti compresi quelli più esperti e non, a intraprendere un'azione legale cercando di poter accontentare tutti gli abbonati e magari solo così riusciremo a veder volare il nostro tanto atteso drone pininfarina. Tengo anche a precisare che ringrazio tutti per gli sforzi che avete fatto per là risoluzione del problema
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Sono daccordissimo
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