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Problema di armatura motori
 

Ieri ho calibrato il magnetometro,armato i motori e tutto ok.
Oggi ho ripreso il drone per provarlo sul campo e il magnete non si calibra e i motori non mi si armano piu',cosa puo' essere successo?

Ok il mio numero è inserito

3314743429

Ciao Maurizio a me va benissimo, sappi comunque che se anche il mio drone è completo non può volare perché sto aspettando un pezzo arretrato. Comunque va benissimo... sentiamoci

Scusate ma vorrei capire: adesso il vostro drone va bene?

Allora, oltre al gruppo fatto su watsapp che dovrebbe avere uno scopo ben preciso, invito tutti a continuare a postare qui esperienze e prove fatte per dare la possibilità a tutti di veder volare correttamente il drone. D'altra parte, e non smetterò mai di dirlo, se siamo arrivati a questo punto, spingendo Dea a pubblicare gli errata corrige, è solo merito nostro. Buon lavoro a tutti.

sera, sono riuscito a calibrare gli esc con successo.
1) il dip del telecomando per canale 3 su on
2) esc collegato sul canale 3 della ricevente
3) con telecomando acceso e leva throttle in alto, ho collegato la batteria del drone
4) dopo primo bip ho spostato la leva in basso, si sente un altro bip, spengo il telecomando ma il motore resta sotto tensione, si sente un altro bip
5) leva del throttle in basso riaccendo il telecomando e il motore e calibrato
accelerazione parte da 02
6) fatta la procedura per tutti quattro esc

Ciao Cyber, hai ragione !!!
C'è ancora da capire a cosa serve il pulsantino rosso sulla scheda usb del drone, la disposizione di tutti i dip-switch nel radiocomando, l'uso corretto del sw "controllore del volo"
e se non lo facciamo noi....
Ciao

Dopo aver cambiato l'ordine degli ESC sulla centralina come indicato da Admin, con gli interruttori a tre vie 5 e 6 in alto, posato l'oggetto a terra in garage, ho dato motore osservando la tendenza, contrastando più volte con i trim. Quando il comportamento del drone mi e' sembrato favorevole ho aumentato il numero di giri e ho cercato con successo di mantenerlo in volo a circa un metro di altezza andando avanti e indietro. Ritengo il drone troppo sensibile ai comandi impartiti tramite gli stick. In un'ulteriore prova all'aperto con la luce verde del GPS accesa , anche qui aumentando il numero dei giri per innalzare il "coso" solo dopo aver cercato di equilibrarlo, e sperando nell'aiuto dell'elettronica tanto decantata dalla De Agostini, lo ho mantenuto in volo, a una quota di due o tre metri, con fatica, continuando a correggere per contrastare i movimenti dell'aria senza nessun aiuto da parte della( così si dice) sofisticata elettronica.
Da ora sono in attesa che la DeA (Admin) comunichi le procedure per attivare voli variamente assistiti come inizialmente dichiarato.

In realtà ci sono anche molti altri dubbi.. ho elencato tutto in questo post:
http://forum.model-space.it/default....38&#post169538

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Numero di Tel inserito

Ragazzi ho spaccato 2 eliche quali posso montare di ricambio?

Io lo fatto ma il bip è diverso...
Stacco corrente tx spenta gas tutto su... metto corrente esc e Ch 3 fa bip e poi bip doppio però suono diverso , gas tutto giù e fa un bip solo...
Devo dire che però aspetto qualche secondo quando inizio con gas tutto su fa il bip , aspetto due secondi e fa doppi bip suono diverso , poi tutto giù e fa un bip solo e aspetto e nn fa più niente .. cioè a ne pare giusto perché cmq poi provo ogni motore dopo averli fatto per tutti gli esc accendendo normalmente metto corrente e inizia il bip delle esc accedo la tx e il bip si ferma se ho il gas a metà nn parte finché nn armo il motore e funziona quindi normalmente

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Scusa , hai messo le para eliche ultime più robuste che hanno dato nell ultimo fascicolo ?

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