Vecchio 03-08-14, 07:25 PM   #1
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allora al momento non è un vero e proprio wip perchè son fermo in attesa di finire 2 lavoretti quasi finiti.. spero per settembre di cominciare seriamente..

il kit in questione è questo


vi mando un paio di foto di una prova a secco. non riesco a decidermi su quali ruote montare... anche se sarei molto intenzionato per le ultime...

originali del kit:



oversized:



geronimo:



e infine il cuoricino che intendo trapiantarci, per il quale ringrazio pubblicamente filmon
l'idea è di far uscire il blower dal cofano.. devo ancora capire bene come piazzare il tutto..

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[group build] Ford F1 '50-img_4226.jpg   [group build] Ford F1 '50-img_4229.jpg   [group build] Ford F1 '50-img_4230.jpg  

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Vecchio 03-08-14, 08:16 PM   #2
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Vecchio 03-08-14, 09:13 PM   #3
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Poco pratiche le oversize per un mezzo di appoggio...
Mica soccorrerai gli hot rod in panne solo sulle highways...!
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Vecchio 03-08-14, 10:23 PM   #4
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Vecchio 03-08-14, 10:32 PM   #5
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Quoto per i geronimo.. che bomba quel motore! ne servirebbe uno anche a me, devo ancora trovare un qualcosa da sacrificare!
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Vecchio 04-08-14, 07:05 AM   #6
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grazie a tutti per i feedback

in effetti anche a me ispirano di più.. riguardando le foto, quelli oversized sono proprio troppo oversized.. resta un po' sgraziato mi pare

come avevo accennato nell'altro topic l'insipration sarebbe qualcosa in questo stile, e in effetti le ruote di geronimo sono forse le più azzeccate



sulla verniciatura devo ancora chiarirmi le idee.
per rispondere a bruno, la mia idea non è quella di fare il classico carro soccorso / carro attrezzi.. non lo doterò di gru o altro per rimorchiare. pensavo più ad un mezzo quasi da esposizione, che ipoteticamente dovrebbe portare le moto o altre creazioni di questo ipotetico garage alle fiere / manifestazioni
magari nel cassone qualche strumento / attrezzo per la piccola manutenzione / settaggi, ma non una vera e propria officina per soccorso stradale
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Vecchio 04-08-14, 11:45 AM   #7
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..no problem..
Nel caso, se forassi il superribassato, vengo io con l'Opel Blitz a rimorchiare il rimorchiatore...
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Vecchio 04-08-14, 03:40 PM   #8
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Vecchio 05-08-14, 12:30 PM   #9
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Vecchio 07-08-14, 03:42 AM   #10
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Se si tratta di quello fatti un giro sul sito della west coast custom, ricordo che fecero un Ford. F150 per il trasporto delle motocross
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Vecchio 23-08-14, 05:59 PM   #11
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Sono in ferie quindi sono totalmente fermo.. però ho buttato giu un bozzetto del carrello e ho trovato una moto in 1:24 che fa abbastanza al caso... tanto per dare un senso di completezza al tutto
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Vecchio 25-08-14, 09:52 AM   #12
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Ennò.. a questo punto devi customizzare anche la moto..
A parte gli scherzi, ottima l'idea del carrello.. lo vedrei basso basso con due bei passaruota uguali a quelli del pickup, per riprendere la linea
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Vecchio 06-01-15, 01:50 AM   #13
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finalmente ho messo mano a questo progettino in maniera un po' più seria
grazie alle ferie natalizie sono riuscito a portarmi un po' avanti...

dunque, un paio di premesse.
ho pensato di procedere per step di modifiche in questo modo, per cercare di avere meno problemi possibile:
1- assetto
2- meccanica
3- carrozzeria / abitacolo

seconda premessa, ho cercato di fare le modifiche nel modo più semplice e pratico possibile, infischiandomene altamente del realismo. almeno per le cose che poi non si vedranno. volevo evitare di perdere la motivazione arenandomi su cose che poi alla fine della fiera a modello finito nemmeno si vedono



detto questo, passiamo a qualcosa di un po' più pregnante per l'assetto volevo qualcosa di drasticamente basso. il concept dev'essere uno show truck che il garage utilizza per trasportare le proprie moto per fiere e manifestazioni varie, quindi deve fare scena

queste sono le istruzioni per l'assale anteriore:

al momento ho eliminato gran parte dei componenti, attaccando questo assale direttamente al telaio

vedrò successivamente se riesco ad aggiungere almeno le balestre e i tiranti dello sterzo.. altrimenti va anche bene così


per il posteriore la cosa è stata un po' meno rosea..


ho pensato ad una soluzione semplice ed efficace, girare sottosopra le balestre e il ponte per guadagnare più spazio possibile coi componenti originali. per fare questo ho dovuto creare lo spazio per il ponte nella scocca del cassone


finchè c'ero ho migliorato gli incastri tra telaio e scocca
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[group build] Ford F1 '50-ant01_img_5085.jpg   [group build] Ford F1 '50-ant02_img_5083.jpg   [group build] Ford F1 '50-post01_img_5086.jpg  

[group build] Ford F1 '50-post02_img_5087.jpg   [group build] Ford F1 '50-post03_img_5081.jpg   [group build] Ford F1 '50-post05_img_5093.jpg  

[group build] Ford F1 '50-post06_img_5096.jpg  

Ultima modifica di Pennywise; 06-01-15 a 02:02 AM
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Vecchio 06-01-15, 02:00 AM   #14
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dopo aver cannato totalmente le modifiche al telaio mi sono ritrovato a dover rifare in toto la curvatura

il tutto attaccato e messo in squadro con l'aiuto del supporto aggiuntivo creato in precedenza (sfruttando quello che doveva essere il supporto per la ruota di scorta)


una prova con il ponte installato. naturalmente lo schema di sospensioni come lo spazio disponibile per ammortizzare non sta ne in cielo ne in terra, ma vedi le dovute premesse



dopo le prove mi sono reso conto che il lavoro fatto non mi soddisfaceva per nulla in quanto il mezzo era ancora troppo alto... ho quindi deciso di passare a qualcosa di ancora più drastico.. ho modificato direttamente l'attacco della ruota


qui l'assale anteriore e il ponte posteriore finiti, con inserito a caldo un perno di metallo su cui andranno inserite le ruote
Icone allegate
[group build] Ford F1 '50-post07_img_5097.jpg   [group build] Ford F1 '50-post08_img_5098.jpg   [group build] Ford F1 '50-post09_img_5099.jpg  

[group build] Ford F1 '50-post10_img_5100.jpg   [group build] Ford F1 '50-post043_img_5082.jpg   [group build] Ford F1 '50-finito01_img_5101.jpg  

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Vecchio 06-01-15, 02:10 AM   #15
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direi che per quanto riguarda l'assetto ci siamo. ancora qualche finitura (in primis fare i dischi freno) dopodichè siamo alla versione definitiva.
spazio da terra tra la parte più bassa del telaio e il terreno, ad occhio pochissimo più di 0,5mm.. in scala siamo tra gli 1,5 e i 2cm






una prova con la scocca appoggiata al telaio



una volta realizzati i dischi freno e trovata la posizione definitiva delle ruote si inizierà con la modifica della carrozzeria a cominciare dagli allargamenti. ad occhio e croce stiamo sui 5 mm per ogni ruota.


abbiate pazienza ma i progressi saranno abbastanza lenti
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[group build] Ford F1 '50-finito05_img_5105.jpg   [group build] Ford F1 '50-finito06_img_5106.jpg   [group build] Ford F1 '50-finito07_img_5107.jpg  

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