direi anche che potresti scegliere un modello dove nella tua zona puoi reperire facilmente i ricambi se prendi una astromacchina ma nessuno la tratta e ti si rompe un braccetto sei fermo per un bel po, guarda i negozianti o la pista che c'è più vicino a te cosa trattano e regolati di conseguenza...io cmq sono di parte, consiglio sia rtr che in kit sempre e solo LRP!!!
condivido sul cosiglio della Lrp ma non mi torna giù il ragionamento riguardo i ricambi.....da me di LRP EVO non si sa nulla tanto meno della singola marca LRP figurati se non l'avesse pubblicizzata Hamilton...a me piaceva così tanto avevndo avuto la vecchia s8...e ho la Evo da internet....se rompo qualcosa pazienza apetterò i ricambi.L'auto non si sceglie per la reperibilità di ricambi...in questo modo ci fai capire che hai l'evo solo per il fatto che da te ci sono i ricambi e non l'hai scelta perche ti piaceva
__________________ LRP S8 BXR EvO
Sirio Cl-3B 2011
no diablo, l'ho presa perchè è molto bella e va forte, almeno secondo i miei gusti, il fatto sta che cmq quì a milano e dintorni trovi tutte le marche perciò si ha l'imbarazzo della scelta, la ricambistica disponibile in negozio secondo mè è comodissima sopratt x mè che faccio gare, se rompo di sabato voglio vedere chi ti consegna la roba di domenica, il negozio è e rimane una comodità sopratt se il negoziante è onesto
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LRP S8 BXR Evo / MOTONICA P8.0R 2008...motori...Grp...Cipolla
...a me piaceva così tanto avevndo avuto la vecchia s8...e ho la Evo da internet....se rompo qualcosa pazienza apetterò i ricambi.L'auto non si sceglie per la reperibilità di ricambi...in questo modo ci fai capire che hai l'evo solo per il fatto che da te ci sono i ricambi e non l'hai scelta perche ti piaceva
