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Originariamente inviata da mastino
mezzo modello, quasi... Aprire a metà la cassa anteriore e posteriore, se non ricordo male rimuovendo per l'anteriore:
-bumper 3 viti (due sotto al telaio ed una al centro del bumper)
-cassa differenziale ( 4 viti di chiusura)
per il posteriore le due viti sotto al telaio più esterne e le quattro di chiusura della cassa.
Sfilare i perni dei bracci inferiori e liberare gli omocinetici.
prelevare i differenziali.
Il centrale lo rimuovi esclusivamente smontandolo dal modello; quattro viti sotto al telaio, quattro viti della piastrina superiore in carbonio. Liberalato dai supporti anteriore e posteriore è tutto per te.
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Cavolo ad aver letto prima questa risposta mi sarei risparmiato un lavorone, ho smontato mezzo mondo, non ci avevo pensato a togliere solo le viti esterne, porca miseria, ho perso delle ore per farlo...
Per curiosità, che cosa sarebbe il bumper?
Smontaggio differenziale ?
