03-12-12, 10:58 PM
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#2596
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Originariamente inviata da franci98(2)
Crono? 
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io parlavo di buggy ..... non di residuati bellici
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04-12-12, 09:17 PM
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#2597
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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Quote:
Originariamente inviata da dark
io parlavo di buggy ..... non di residuati bellici 
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come sei cattivo
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10-12-12, 12:59 PM
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#2598
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Siracusa prov.
Messaggi: 78
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
Si ma Texas, non capisco che modifica avete fatto per far lavorare un po' più dritto il cardano. Dalle foto non si capisce bene. Cos avete fatto? Limato la base o cosa?
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Spero che ti possa aiutare e siano migliori le foto. Io ho "risolto" in questo modo. Non sò se coincide con la soluzione consigliata dal pilota Durango. La devo ancora provare in pista. A "mano" non si sposta nulla, ed il grano, una volta bloccato il differenziale non viene, anche se provi a svitarlo con il chiavino.
Ultima modifica di sliderzilli; 10-12-12 a 03:40 PM
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12-12-12, 12:37 PM
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#2599
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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ragazzi generalmente che oli mettete nei differenziali?
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12-12-12, 07:15 PM
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#2600
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da SpAwN
ragazzi generalmente che oli mettete nei differenziali? 
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io ora ho fatto 9000-10000-7000 e mi sto trovando molto bene, tanto che vorrei provare ad alzarli ancora. Però io giro all ibr, solo li, non so quanto possa esserti utile la cosa.
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"Il tuo sogno.... La tua vita...... Vivi il tuo sogno...."
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12-12-12, 08:34 PM
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#2601
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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Originariamente inviata da gheghe75
io ora ho fatto 9000-10000-7000 e mi sto trovando molto bene, tanto che vorrei provare ad alzarli ancora. Però io giro all ibr, solo li, non so quanto possa esserti utile la cosa.
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io giro in piste abbastanza bucate....però nella losi andavo con un 7-10-2 e mi trovavo bene
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13-12-12, 10:05 AM
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#2602
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
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Quote:
Originariamente inviata da SpAwN
io giro in piste abbastanza bucate....però nella losi andavo con un 7-10-2 e mi trovavo bene 
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Quello che ti posso dire è: prova. L unica è provare, anchio stavo basso, perchè l auto sente molto i vari cambiamenti che si fanno, perché con oli bassi si guida forse meglio ecc ecc ecc.... Alla fine mi son deciso e ho alzato...... averlo fatto prima!!!!!!!!
ho acquistato trazione, la macchina va che è un piacere.
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13-12-12, 12:55 PM
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#2603
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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nella confezione ho trovato un olio 70000 cps è realmente un 70000 ??? o questi oli hanno una misura differente???
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13-12-12, 01:07 PM
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#2604
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,781
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lascia perdere tanto non fa per te .
il modellismo che dovresti fare e quello delle gig niko ahhahahahhhahh
domenica ti disintegro,se il motore funziona!!!!     :r ovatfl:
il 70000 si usa in rally ,vedi un po tu!!!
ti hanno dato una car che usavano in asfalto oltre che nella terra!!!
usa gli oli di scatola ,poi te li cambi a tuo piacimento!!!!
anche io faro cosi con la mucca!!!
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14-12-12, 05:57 AM
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#2605
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Siracusa prov.
Messaggi: 78
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Quote:
Originariamente inviata da SpAwN
nella confezione ho trovato un olio 70000 cps è realmente un 70000 ??? o questi oli hanno una misura differente??? 
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Errore o orrore di stampa. Vale anche per il 20000. In realtà sono un uno zero in meno.
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14-12-12, 04:35 PM
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#2606
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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allora...ho 2 domande per voi esperti...
1 sto provando a girare gli ammo....però non so mettere il supporto pig rc qualcuno ha una foto cosi non ci perdo la testa?
2 come la pulite questa macchina???
ciao
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14-12-12, 04:41 PM
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#2607
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
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Quote:
Originariamente inviata da SpAwN
allora...ho 2 domande per voi esperti...
1 sto provando a girare gli ammo....però non so mettere il supporto pig rc qualcuno ha una foto cosi non ci perdo la testa?
2 come la pulite questa macchina???
ciao 
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La foto non ce l ho, ma sul supporto ci sono le scritte pig rc, ecco quelle vanno all esterno, devi leggerle da fuori diciamo, non puoi sbagliare neanche se vuoi.
Questa macchina la pulisci come pulisci tutte le altre, con i vari mille metodi che si sono sempre discussi sul forum.
Wd 40, wurt, chante claire, acqua, sgrassatori, pennello, e chi più ne ha più ne metta.
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14-12-12, 04:48 PM
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#2608
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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gheghe ma vanno all interno o all esterno?
p.s la piastra radio non mi piace per nulla....bisogna secondo me spessorare i servi di 1 mm
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14-12-12, 04:52 PM
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#2609
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da SpAwN
gheghe ma vanno all interno o all esterno?
p.s la piastra radio non mi piace per nulla....bisogna secondo me spessorare i servi di 1 mm 
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le scritte si possono mettere visibili o non visibili non cambia nulla....
se hai la piastra radio con la scatola box ricevente batteria della V2, non necessiti di spessorare nulla in quanto i supporti dei servi tengono alti servi già abbastanza:
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14-12-12, 05:01 PM
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#2610
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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ok ma sti pig rc vanno dalla parte interna del diff o all esterno tipo supporto dell alettone''''????  scusa ma veramente non ci ho capito una mazza
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