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Vecchio 03-12-12, 10:58 PM   #2596
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io parlavo di buggy ..... non di residuati bellici
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Vecchio 04-12-12, 09:17 PM   #2597
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Vecchio 10-12-12, 12:59 PM   #2598
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Si ma Texas, non capisco che modifica avete fatto per far lavorare un po' più dritto il cardano. Dalle foto non si capisce bene. Cos avete fatto? Limato la base o cosa?
Spero che ti possa aiutare e siano migliori le foto. Io ho "risolto" in questo modo. Non sò se coincide con la soluzione consigliata dal pilota Durango. La devo ancora provare in pista. A "mano" non si sposta nulla, ed il grano, una volta bloccato il differenziale non viene, anche se provi a svitarlo con il chiavino.
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Vecchio 12-12-12, 12:37 PM   #2599
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Vecchio 12-12-12, 07:15 PM   #2600
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io ora ho fatto 9000-10000-7000 e mi sto trovando molto bene, tanto che vorrei provare ad alzarli ancora. Però io giro all ibr, solo li, non so quanto possa esserti utile la cosa.
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Vecchio 12-12-12, 08:34 PM   #2601
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io ora ho fatto 9000-10000-7000 e mi sto trovando molto bene, tanto che vorrei provare ad alzarli ancora. Però io giro all ibr, solo li, non so quanto possa esserti utile la cosa.
io giro in piste abbastanza bucate....però nella losi andavo con un 7-10-2 e mi trovavo bene
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Vecchio 13-12-12, 10:05 AM   #2602
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io giro in piste abbastanza bucate....però nella losi andavo con un 7-10-2 e mi trovavo bene
Quello che ti posso dire è: prova. L unica è provare, anchio stavo basso, perchè l auto sente molto i vari cambiamenti che si fanno, perché con oli bassi si guida forse meglio ecc ecc ecc.... Alla fine mi son deciso e ho alzato...... averlo fatto prima!!!!!!!!
ho acquistato trazione, la macchina va che è un piacere.
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Vecchio 13-12-12, 12:55 PM   #2603
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nella confezione ho trovato un olio 70000 cps è realmente un 70000 ??? o questi oli hanno una misura differente???
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Vecchio 13-12-12, 01:07 PM   #2604
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lascia perdere tanto non fa per te .
il modellismo che dovresti fare e quello delle gig niko ahhahahahhhahh
domenica ti disintegro,se il motore funziona!!!!:r ovatfl:
il 70000 si usa in rally ,vedi un po tu!!!
ti hanno dato una car che usavano in asfalto oltre che nella terra!!!
usa gli oli di scatola ,poi te li cambi a tuo piacimento!!!!
anche io faro cosi con la mucca!!!
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Vecchio 14-12-12, 05:57 AM   #2605
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nella confezione ho trovato un olio 70000 cps è realmente un 70000 ??? o questi oli hanno una misura differente???
Errore o orrore di stampa. Vale anche per il 20000. In realtà sono un uno zero in meno.
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Vecchio 14-12-12, 04:35 PM   #2606
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allora...ho 2 domande per voi esperti...
1 sto provando a girare gli ammo....però non so mettere il supporto pig rc qualcuno ha una foto cosi non ci perdo la testa?

2 come la pulite questa macchina???

ciao
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Vecchio 14-12-12, 04:41 PM   #2607
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allora...ho 2 domande per voi esperti...
1 sto provando a girare gli ammo....però non so mettere il supporto pig rc qualcuno ha una foto cosi non ci perdo la testa?

2 come la pulite questa macchina???

ciao
La foto non ce l ho, ma sul supporto ci sono le scritte pig rc, ecco quelle vanno all esterno, devi leggerle da fuori diciamo, non puoi sbagliare neanche se vuoi.
Questa macchina la pulisci come pulisci tutte le altre, con i vari mille metodi che si sono sempre discussi sul forum.
Wd 40, wurt, chante claire, acqua, sgrassatori, pennello, e chi più ne ha più ne metta.
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Vecchio 14-12-12, 04:48 PM   #2608
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gheghe ma vanno all interno o all esterno?

p.s la piastra radio non mi piace per nulla....bisogna secondo me spessorare i servi di 1 mm
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Vecchio 14-12-12, 04:52 PM   #2609
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gheghe ma vanno all interno o all esterno?

p.s la piastra radio non mi piace per nulla....bisogna secondo me spessorare i servi di 1 mm
le scritte si possono mettere visibili o non visibili non cambia nulla....

se hai la piastra radio con la scatola box ricevente batteria della V2, non necessiti di spessorare nulla in quanto i supporti dei servi tengono alti servi già abbastanza:
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Vecchio 14-12-12, 05:01 PM   #2610
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ok ma sti pig rc vanno dalla parte interna del diff o all esterno tipo supporto dell alettone''''???? scusa ma veramente non ci ho capito una mazza
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