[Official Thread] Team Durango DNX408

[gheghe75]

Ciao raga, sempre io, altra domandina: allora io sulla mia durango ho il sirio cl3 sport,con frizione fioroni autoventilata, quella arancione con il volano tagliato per capirci. Il problema è che con i castelletti motore della durango il motore rimane altino e il volano arriva a cicco cicco sulla ruota dell avviatore, allora ho provato a mettere il volano della durango, solo che questo nella parte dietro è aperto e mi va a finire sopra il motore pur avendo il cono tra albero e volano.
Come potrei fare? che voi sappiate esiste un volano fioroni un pò più grande?
Oppure come potrei fare?
grazie ragazzi

[dark]

serve un volano da 36mm

[weerpool]

per me è meglio fresare il telaio e ingrandire un po quella misera apertura per il volano..........ho visto in pista che TUTTI hanno adottato questa soluzione

[dark]

Originariamente inviata da weerpool

per me è meglio fresare il telaio e ingrandire un po quella misera apertura per il volano..........ho visto in pista che TUTTI hanno adottato questa soluzione

pure io l'ho fatto ma sempre un volano da 36mm serve, ricordo che il telaio della dnx è da 5mm e non da 3mm come in altre auto

[gheghe75]

Il telaio l ho già fresato anchio però comunque ci arriva a fatica. ho misurato i due volani, quello originale è da 36 in effetti, mentre quello che è montato è da 35, solo 1 mm di differenza. Secondo voi non cè un modo che posso mettere su il volano originale sul sirio? senza doverne prendere uno nuovo? Mi romperebbe doverne comperare un altro........

[dark]

Originariamente inviata da gheghe75

Il telaio l ho già fresato anchio però comunque ci arriva a fatica. ho misurato i due volani, quello originale è da 36 in effetti, mentre quello che è montato è da 35, solo 1 mm di differenza. Secondo voi non cè un modo che posso mettere su il volano originale sul sirio? senza doverne prendere uno nuovo? Mi romperebbe doverne comperare un altro........

non ho capito, ma che problema hai a mettere il volano originale sul sirio?

[gheghe75]

Originariamente inviata da dark

non ho capito, ma che problema hai a mettere il volano originale sul sirio?

Praticamente non so se hai presente il volano durango, nella parte dietro è aperto, come se avesse un incavo, e mettendolo su con il cono naturalmente, il volano mi va a toccare sopra la cassa del motore....... non vorrei che poi mi desse problemi. avevo anche pensato di mettere qualche rasamento dietro al cono per tenerlo un pelo più staccato........

[dark]

Originariamente inviata da gheghe75

non vorrei che poi mi desse problemi. avevo anche pensato di mettere qualche rasamento dietro al cono per tenerlo un pelo più staccato........

ah si si ho capito adesso, io ho messo rondella da 1mm 0.7x10x1 dietro il cono sul reds che é identico al sirio

[gheghe75]

Originariamente inviata da dark

ah si si ho capito adesso, io ho messo rondella da 1mm 0.7x10x1 dietro il cono sul reds che é identico al sirio

è infatti stavo pensando anchio di mettere una rondella, non dovrebbe dare problemi al cuscinetto del motore vero?
Ps: ti ricordi cosa misura l' albero motore vicino al cuscinetto? sul sirio è un po piu largo che sulla punta

[dark]

Originariamente inviata da gheghe75

è infatti stavo pensando anchio di mettere una rondella, non dovrebbe dare problemi al cuscinetto del motore vero?

no tranquillo

[gheghe75]

Originariamente inviata da dark

no tranquillo

Dark la rondella che hai messo con quelle misure è una rondella di quelle normali che trovi anche dal ferramenta oppure hai preso qualche rasamento specifico?
Perchè con quelle misure non riesco a trovarle dal mio ferramenta, la trovo col foro da 5, e allargarlo con il trapano mi diceva che cè il rischio che dopo con l eccessiva rotazione del motore quest ultima si sgretoli..... non vorrei far danni al motore....

[dark]

rondella di ferramenta

[gheghe75]

Ragazzi lo chiedo a voi possessori durango che famo prima........... Che corona usate al differenziale centrale, con quanti denti e come vi trovate? meglio, peggio..... ecc ecc grazie

[dark]

Originariamente inviata da gheghe75

Ragazzi lo chiedo a voi possessori durango che famo prima........... Che corona usate al differenziale centrale, con quanti denti e come vi trovate? meglio, peggio..... ecc ecc grazie

io uso la losi 48 con campana 14T, la 13T secondo me é troppo corta di rapporto

[gheghe75]

Originariamente inviata da dark

io uso la losi 48 con campana 14T, la 13T secondo me é troppo corta di rapporto

ok, e allora mi sorge spontaneo chiederti: perchè proprio la losi come corona? La durango non la fa da 48? mi sembra di si, perchè mi sembrava di averla vista su rcsuperm, quindi perchè quella? Non sono uguali? sempre 48 denti no?....