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Vecchio 13-02-08, 08:24 PM   #1
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mane è un newbie...
predefinito primi passi x renderla affidabile...eb4 s2

ragazzi cosa mi consigliate?quali sono i suoi punti deboli?
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Vecchio 13-02-08, 08:33 PM   #2
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predefinito Re:primi passi x renderla affidabile...eb4 s2

sono i fuselli anteriori a lungo andare si spannano le viti che lo sorreggono
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Vecchio 13-02-08, 08:35 PM   #3
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mane è un newbie...
predefinito Re:primi passi x renderla affidabile...eb4 s2

oltre quelli ke ne ho un paio artigianali e un altro ancora di ricambio??ammazza ke k.lo!la prima cosa detta l avevo gia!eh eh eh
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Vecchio 13-02-08, 08:40 PM   #4
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Fai parlare me che ne ho avute due: gli uniball inferiori che tengono il fusello...sono di plastica tenera e tendono a sfilettarsi.Per cui fuoriesce sempre l'uniball dal braccio inferiore,e ti ritrovi la ruota a passeggio.Fai una scorta di quegli uniball...
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Vecchio 13-02-08, 08:47 PM   #5
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grazie burke...anke se la foto cn quella scritta sembra una maledizione satanica!!!!skerzo!!!!grazie....altri consigli?su cm farla andare a dovere?ke olio mi consigli nei diffe calcolando ke stò cominciando adesso cn l off?
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Vecchio 13-02-08, 08:52 PM   #6
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idem per la crono rs01 e rs03.. sport , ma basta ragionarci un attimo per trova la solzione piu ovvia
.... ad evita il problema........
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Vecchio 13-02-08, 08:56 PM   #7
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mane (13-02-2008 07:47 p.m.):
grazie burke...anke se la foto cn quella scritta sembra una [3]maledizione satanica!!!![/3]skerzo!!!!grazie....altri consigli?su cm farla andare a dovere?ke olio mi consigli nei diffe calcolando ke stò cominciando adesso cn l off?
Ahaah,hai ragione. ^_^ Nei differenziali dipende dal tuo stile di guida.Io mettevo quasi sempre 7000 centrale,5000 posteriore e 3000 anteriore.
Per il resto la macchina è facilmente guidabile e leggera,ma richiede molta manutenzione.Dopo ogni uscita puliscila a dovere,e controlla spesso i rasamenti che ci sono all'interno della cellula (scatola differenziale -non cassa differenziale_) sia anteriore che posteriore,che tengono ben in fase pignone e corona.La cellula stessa tende a deformarsi,e questi 2 ingranaggi se non ben spessorati possono consumarsi in fretta.Se non hai capito,domani posto delle foto.
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Vecchio 13-02-08, 08:58 PM   #8
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i hi beccato in pieno...nn ho capito!grazie delle risp, sei gentilissimo....mirco ke soluzione avresti?nn fare il misteriosoooo!:-)
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Vecchio 13-02-08, 09:09 PM   #9
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Questo è il posto dove inserire i rasamenti:
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Vecchio 13-02-08, 09:09 PM   #10
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Per evitare di sgranare pignone e corona:
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Vecchio 13-02-08, 09:15 PM   #11
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ok grazissimo!ma i rasamenti li vendono cm ricambio?
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Vecchio 13-02-08, 11:53 PM   #12
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BURKE (13-02-2008 07:40 p.m.):
Fai parlare me che ne ho avute due: gli uniball inferiori che tengono il fusello...sono di plastica tenera e tendono a sfilettarsi.Per cui fuoriesce sempre l'uniball dal braccio inferiore,e ti ritrovi la ruota a passeggio.Fai una scorta di quegli uniball...
a!!!!!!!!!!!!! si giusto che ogni volta restavi sempre a piedi! ;p ;p ;p
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Vecchio 14-02-08, 09:42 AM   #13
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KING (13-02-2008 10:53 p.m.):
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BURKE (13-02-2008 07:40 p.m.):
Fai parlare me che ne ho avute due: gli uniball inferiori che tengono il fusello...sono di plastica tenera e tendono a sfilettarsi.Per cui fuoriesce sempre l'uniball dal braccio inferiore,e ti ritrovi la ruota a passeggio.Fai una scorta di quegli uniball...
a!!!!!!!!!!!!! si giusto che ogni volta restavi sempre a piedi! ;p ;p ;p
Ehm,meglio che il nostro amico non lo sappia... :-)

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mane (13-02-2008 08:15 p.m.):
ok grazissimo!ma i rasamenti li vendono cm ricambio?
Si certo,li vendono anche i negozi online.Guarda nel libretto di montaggio della tua macchinetta,e scriviti le misure,così puoi ordinarli..
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Vecchio 14-02-08, 01:17 PM   #14
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dai burke....cm è rimanevi sempre a piedi???
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Vecchio 14-02-08, 03:24 PM   #15
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ahhh dimenticavo....qualcuno ha degli esplosi o istruzioni di montaggio x l eb4 s2???su internet nn me li fà scaricare...
mane non è in linea   Rispondi quotando
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