Frizione mbx6

[marchino808]

Originariamente inviata da hero_94

no quello ant, quello post 20-25 euro

Pardon, avevo capito male io. Il tuo OS non ha il cuscinetto posteriore in ceramica?

[hero_94]

Originariamente inviata da marchino808

Pardon, avevo capito male io. Il tuo OS non ha il cuscinetto posteriore in ceramica?

no niente ceramica
che pensi mi conviene la ceramica o no??

[marchino808]

Originariamente inviata da hero_94

no niente ceramica
che pensi mi conviene la ceramica o no??

Un cuscinetto con le sfere in ceramica costa circa 45-50€ (per alcuni motori costano anche di più, per esempio il Keep-off). Prendi quelli in acciaio che vanno benissimo. Con il costo di un cuscinetto in ceramica cambi due volte quelli in acciaio.

[matteo petrassi]

l'avevo scritto io dei cuscinetti, se trovi il post avevo anche messo i codici !!! io sul mio avevo il ceramico, ma ho messo quello in acciaio per motivi puramete economici e la differenza non l'ho notata !!!

[hero_94]

Originariamente inviata da tom1

E facile che il tuo accoppiamento sia finito.
Appena scalda si dilata e scende di compressione ho aumenti il nitro oppure togli 1 decimo dal sotto testa

adesso che ci penso ho fatto di recente 2 pieni al 33, presentava lo stesso problema!! quindi cosa può essere?

[tom1]

accoppiamento finito!!!!!!

[hero_94]

Originariamente inviata da tom1

accoppiamento finito!!!!!!

però come carburazione nn è irregolare anzi un orologio, ha solo questo vuoto sotto quando è caldo... dovrebbe avere sintomi più invadenti l'accoppiamento finito

[gheghe75]

Originariamente inviata da tom1

accoppiamento finito!!!!!!

Avevano detto la stessa cosa a me, avendo lo stesso problema, ma quando l ho mandato a controllore, il mio accoppiamento è ancora perfetto.

[tom1]

se la frizione e nuova la mix al 33 e stata provata e si verifica a caldo puo essere solo quello!!!oppure il motore in se si e difettato

[jacKyosho]

Originariamente inviata da hero_94

però come carburazione nn è irregolare anzi un orologio, ha solo questo vuoto sotto quando è caldo... dovrebbe avere sintomi più invadenti l'accoppiamento finito

hero mi fai un piacere? ingrassi sotto di un giro poi provi?

[hero_94]

Originariamente inviata da jacKyosho

hero mi fai un piacere? ingrassi sotto di un giro poi provi?

fatto, borbotta e rallenta, ma lo rifaccio, scaldo il motore faccio un giro e poi ingrasso il minimo e faccio un'altro giro senza toccare alcun spillo prima

[jacKyosho]

Originariamente inviata da hero_94

fatto, borbotta e rallenta, ma lo rifaccio, scaldo il motore faccio un giro e poi ingrasso il minimo e faccio un'altro giro senza toccare alcun spillo prima

vai!

[hero_94]

buonasera, ho seguito il consiglio di jack ed ecco il risultato

14/04/2013 - Giretto con MBX6 - Ugento (LE) - YouTube

(in alcuni punti nn sgasavo come si deve per poca visibilità, il palco è andato)
ho ingrassato quanto più potevo, verso la fine del video si sente il miglioramento una volta che il motore ha scaldato come si deve
però adesso nn mi mantiene il minimo... come mai?

[jacKyosho]

Originariamente inviata da hero_94

buonasera, ho seguito il consiglio di jack ed ecco il risultato

14/04/2013 - Giretto con MBX6 - Ugento (LE) - YouTube

(in alcuni punti nn sgasavo come si deve per poca visibilità, il palco è andato)
ho ingrassato quanto più potevo, verso la fine del video si sente il miglioramento una volta che il motore ha scaldato come si deve
però adesso nn mi mantiene il minimo... come mai?

Ah allora mi hai dato retta! Bravo..
Non tiene il minimo perché quando ingrassi sotto, la battuta di abbassa... Viceversa quando smagrisci...
Risolvi semplicemente alzando la battuta...

[hero_94]

Originariamente inviata da jacKyosho

Ah allora mi hai dato retta! Bravo..
Non tiene il minimo perché quando ingrassi sotto, la battuta di abbassa... Viceversa quando smagrisci...
Risolvi semplicemente alzando la battuta...

ho dovuto , la cosa bella è che anche quando lo scaldavo sul banco dopo un bel po' di tempo il difetto nn me lo faceva, quando invece giravo per 5 min mi ritornava, come se nn si fosse scaldato a sufficienza
comunque ora è davvero troppo grassa... che dici smagrisco un pochino?? riesce ad accelerare molto meglio

ho aumentato un POCO il minimo mecc, però mi sembra che accentui il doppio minimo che ha già sto motore... poi sinceramente nn mi son dedicato perchè volevo risolvere il problema dell'accelerazione (arrivato l'ora di cambiare il cuscinetto davanti?? anche se ha 7-8l scarsi?)