Vecchio 02-05-10, 11:10 PM   #1
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Salve a tutti! sono un nuovo utente del forum ed anche nuovo al mondo del modellismo x cui spero di trovare un supporto qui nel vostro forum.

il mio primo post x cui se sbaglio qualcosa o infrango qualche regola chiedo scusa in aticipo a tutti....

avrei intenzione di immergermi in questo mondo e non ho assolutamente idea di che tipo di auto prendere x imparare, avrei visto questa: Scorpio - Modellismo online -
Voi che ne dite? va bene? c' di meglio? non voreri comprare una baracca ne una cosa troppo professionale, ma una cosa giusta x uno alle prime armi...
Oltre ad un consiglio sul mio primo "bolide" vorrei avere qualche altra informazione da voi:
L' auto necessita di molta mautenzine a livello meccanico? ho sentito dire che bisogna carburarla, montarla e smontarla molto altrimenti si rompe facilmente...
Poi non ho ben chiare le idee sul fatto del rodaggio, va fatto anche su auto di basso livello e quindi con motori non molto potenti e tirati?
per ora credo sia tutto, spero sappiate darmi buoni consigli...
ah, grazie a tutti in anticipo!
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Vecchio 02-05-10, 11:43 PM   #2
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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ciao e benvenuto ...per il rodaggio ce una guida,se cerchi con il tasto cerca in alto a destra la trovi di sicuro,per la macchina ti consiglio vivamente la ts4n plus gold, megliore rispetto a quella e costa sulle 200 euro nuova,ottima macchina veramente, a trasmissione a cinghia e non digerisce piazzali sporchi,solo puliti e piste ovviamente ...per la manutenzione se non si sporca troppo ci dai una bella spruzzata di compressore,rioli i cuscinetti,lavi il filtro e sei a posto,poi dopo 3-4 uscite la smonti (per esempio avantreno,parte centrale come apparato radio,serbatoio ecc e retrotreno e con un pennellino la pulisci per benino) poi calcola che una macchina dove i ricambi gli trovi ovunque,ottime prestazione e regolazioni per l'assetto,diversi optional disponibili (anche se pochi essenziali ) ed molto diffusa nel forum quindi
per mi raccomando la plus gold,che sarebbe quella tutta cuscinettata e con il cambio a 2 marce
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Vecchio 03-05-10, 12:27 AM   #3
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Ciao benvenuto , io ti parlo da possessore della Cen CT5 che hai trovato sul sito della Scorpio... beh la macchina in se non va male, anzi le prestazioni sono ottime... per purtroppo la Cen un marchio che va a "culo" scusa l' espressione, ora ti spiego il perch... : dipende dalla macchina che ti capita... per esempio appena acquistata io ho avuto noie importanti al motore originale che ho dovuto per forza sostituire, il mio amico invece che l' aveva non ha mai avuto il minimo problema al motore ma aveva problemi ad un cardano anteriore, cosa che a me non mai successa... Io giro tuttora con la CT5 e mi diverto abbastanza ma il marchio Cen lascia a volte a desiderare... deve andarti di fortuna... quindi ti consiglierei anch' io vivamente la Ts4-n Gold che costa anche meno...
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Vecchio 03-05-10, 11:29 AM   #4
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Ciao benvenuto , io ti parlo da possessore della Cen CT5 che hai trovato sul sito della Scorpio... beh la macchina in se non va male, anzi le prestazioni sono ottime... per purtroppo la Cen un marchio che va a "culo" scusa l' espressione, ora ti spiego il perch... : dipende dalla macchina che ti capita... per esempio appena acquistata io ho avuto noie importanti al motore originale che ho dovuto per forza sostituire, il mio amico invece che l' aveva non ha mai avuto il minimo problema al motore ma aveva problemi ad un cardano anteriore, cosa che a me non mai successa... Io giro tuttora con la CT5 e mi diverto abbastanza ma il marchio Cen lascia a volte a desiderare... deve andarti di fortuna... quindi ti consiglierei anch' io vivamente la Ts4-n Gold che costa anche meno...
Il mio cen MG16 ha fatto una brutta fine proprio l'altro giorno, per colpa di quello schifo di motore di beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep
che non sta acceso...
E ci ero gi cascato con il Genesis...
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Vecchio 03-05-10, 12:41 PM   #5
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Il mio cen MG16 ha fatto una brutta fine proprio l'altro giorno, per colpa di quello schifo di motore di beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep
che non sta acceso...
E ci ero gi cascato con il Genesis...
Ti capisco... ora anche per me mi sa di cambiare marchio... cen ha rotto il ................. c' sempre qualche problema...
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Vecchio 03-05-10, 02:17 PM   #6
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ciao e benvenuto ...per il rodaggio ce una guida,se cerchi con il tasto cerca in alto a destra la trovi di sicuro,per la macchina ti consiglio vivamente la ts4n plus gold, megliore rispetto a quella e costa sulle 200 euro nuova,ottima macchina veramente, a trasmissione a cinghia e non digerisce piazzali sporchi,solo puliti e piste ovviamente ...per la manutenzione se non si sporca troppo ci dai una bella spruzzata di compressore,rioli i cuscinetti,lavi il filtro e sei a posto,poi dopo 3-4 uscite la smonti (per esempio avantreno,parte centrale come apparato radio,serbatoio ecc e retrotreno e con un pennellino la pulisci per benino) poi calcola che una macchina dove i ricambi gli trovi ovunque,ottime prestazione e regolazioni per l'assetto,diversi optional disponibili (anche se pochi essenziali ) ed molto diffusa nel forum quindi
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innanzitutto grazie x le risposte...
io non credo che la user molto in pista (sn tutte distanti da casa mia) e la ts4n plus gold, essendo con la cinghia pu dare problemi se usata in piazzali o su asfalto non molto pulito???
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Vecchio 03-05-10, 03:06 PM   #7
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cosi,ma anche le cardaniche non che le puoi mandare sulla m***a a sto punto ti fai un buggy...comunque io quando la avevo (e mi sta a rivenire voglia di rifarmela ) la usavo sui piazzali e mai problemi,quando mi accorgevo che era frenata controllavo e toglievo l'eventuale sassolino incastrato...ma evitavo lo sporco ovviamente...dipende...
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Vecchio 03-05-10, 03:15 PM   #8
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cosi,ma anche le cardaniche non che le puoi mandare sulla m***a a sto punto ti fai un buggy...comunque io quando la avevo (e mi sta a rivenire voglia di rifarmela ) la usavo sui piazzali e mai problemi,quando mi accorgevo che era frenata controllavo e toglievo l'eventuale sassolino incastrato...ma evitavo lo sporco ovviamente...dipende...
secondo te/voi nel mio caso conviene prendere un 1:8 rally??? (magari questa: ER-1 4WD 1:8 RTR - Sabattinicars - Thunder Tiger Italia o questa: http://www.kyosho.de/?page=shop/flyp...t&setlang=ita# o un' altra se me la consigliate) i buggy non mi piacciono x niente e un monster gi cel' ha mio padre...

Ultima modifica di MIK90; 03-05-10 a 03:21 PM
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Vecchio 03-05-10, 04:55 PM   #9
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guarda,l'inferno gt te la sconsiglierei per il motore molto rognoso...forse la er1 pu andar bene ma non la vedo molto diffusa... vedi se ti piace la kyosho fw-06 ottima cardanica (secondo me la migliore)
markz non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-10, 05:16 PM   #10
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Beh buggy e touring sono categorie all' opposto... prima scegli quale tra le due fazioni scegliere... poi ti orienti sul modello... a questo punto per usandola nei piazzali la touring prendila cardanica... FW 06 come consigliato ... ottima...
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Vecchio 03-05-10, 05:51 PM   #11
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secondo te/voi nel mio caso conviene prendere un 1:8 rally??? (magari questa: ER-1 4WD 1:8 RTR - Sabattinicars - Thunder Tiger Italia o questa: KYOSHO - BK#1:8 Inferno GT2 Corvette C6-R o un' altra se me la consigliate) i buggy non mi piacciono x niente e un monster gi cel' ha mio padre...
La ER-1 la stavo guardando in un'altro post per un'altro novizio, ma molto meglio la EB-4 convertita in rally.
La GT2 va bene, anche se non ho sentito parlare benissimo del motore di serie. Molti che ce l'hanno , hanno imparato con il rOtt.... ehm... motore di serie, e poi hanno messo su un Picco P3 a strappo e vivono contentissimi...
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Ultima modifica di cava; 03-05-10 a 05:55 PM
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Vecchio 03-05-10, 08:27 PM   #12
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a questo punto cedo di prendere la er1... x i luoghi dove possousarla io credo sia la migliore... essend nuovo e molto inesperto, se prendessi un modello da pista x ogni minio problema sarei dal negoziante a spendere soldi...
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Vecchio 03-05-10, 09:34 PM   #13
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mai dire mai
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Vecchio 03-05-10, 11:31 PM   #14
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mai dire mai
non dico che con un automodello da rally non av problemi... probabilmente incapace come sono ne avr molti tanti troppi
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Vecchio 04-05-10, 02:46 PM   #15
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basta che impari le basi e prima di fare qualcosa anche la pi stupida ti informi e di problemi non ne avrai troppi
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