11-01-10, 08:50 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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[Official thread] MUGEN MTX4R
Thread dedicato a tutti i possessori di una MTX4R tanto per scambiarci pareri ed opinioni... su fatevi avanti
Ecco le foto della pupetta... ancora senza optional ma manca poco....
e se il tempo lo permette vediamo di darle una sistemata a dovere e di andare a fare una bella corsetta questo fine settimana...
Ultima modifica di lesino; 03-02-10 a 10:27 PM
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12-01-10, 10:01 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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Chiaramente possiedo una MTX4R mi piacerebbe sapere che metodo di trazione anteriore usate voi altri...
Io prediligo il palo rigido per la trazione anteriore e differenziale per quello posteriore... Visto che la macchina tende ad allargarsi parecchio in uscita dalle curve con questo metodo di trazione a me torna di lusso visto che rasento quasi sempre i cordoli
Ho provato anche lo scatto libero (sempre anteriore) ma non mi ha convinto molto... Mi rimane da provare il differenziale anteriore..
E voi cosa usate?
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12-01-10, 10:59 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Carlino UD
Messaggi: 399
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Ciao, sono anche io un possessore di mtx4r, solo che di opinioni non ne posso dare per il momento perchè la devo ancora ultimare...  comunque sono a tutto orecchi, o meglio a occhi spalancati  in caso di nuovi discussioni a riguardo!!!
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12-01-10, 11:04 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Scusate se mi intrometto, io non ce l'ho, ma essendo questo un "Official thread", ci starebbe bene una fotina della pupetta nel primo post...
O sbaglio?
__________________
OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..  )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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12-01-10, 11:08 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Ciao anchio sono un posssore di una mtx4-r, all'anteriore ho sempre usato l'unidirezz ed ora ho montato il differenziale ma non ho avuto occasione di usarlo, dove giro io la pista e' molto veloce quindi non penso trovero gran beneficio comunque e' da provare, ultimamente mi e' presa la febbre dell'allegerimento, esistono molti optional (3racing) ma abbastanza costosi, mah vedremo appena il tempo sisistema di ricominciare a girare.
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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12-01-10, 11:19 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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Caro Milacris per le foto hai ragione e visto che ufotecno ha parlato di optionals appena arrivano quelli che ho ordinato monto tutto e via di foto... promesso... tra le altre cose devo fare anche una nuova carrozzeria (lola) che quella che ho per il momento è come dire distrutta...
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13-01-10, 05:58 PM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 4
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Salve sono nuovo del foro, sto ritornando nel giro piano piano XD
Sapreste dirmi quali sono le modifiche più sostanziali proposte da questo modello, rispetto alla precedente MTX-3?
Io ho ancora la mia fedele MTX-3 Barchetta ed ero incuriosito, dopo un po di tempo di digiuno, di vedere i passi avanti fatti dalla Mugen.
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13-01-10, 09:55 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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Caio Zonda, ben arrivato. Allora ti dico subito che non ho posseduto di persona la mtx3 ma da quello che ho visto in rete mi pare che le principali differenze siano le seguenti:
1) Piastra radio sempre in fibra ma lievemente diversa, più affusolata e un po più leggera (mi sembra)
2) Tutta la meccanica e supporti posteriori sono completamente diversi
3) Freno a disco ventilato di serie
4) Supporto scorrevole per il tendi cinghia,fatto in fibra ed attacato al ponte su cui poggia la piastra radio.
Scusami ma ad occhio non riesco a dirti più di così... vediamo se qualcuno che ha entrambi i modelli si fa avanti...
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04-02-10, 08:56 AM
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#9
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Scusate se mi intrometto, io non ce l'ho, ma essendo questo un "Official thread", ci starebbe bene una fotina della pupetta nel primo post...
O sbaglio? 
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Eccoti le foto mio caro... come ho corretto nel primo post ancora senza optionals
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04-02-10, 01:08 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quote:
Originariamente inviata da lesino
Eccoti le foto mio caro... come ho corretto nel primo post ancora senza optionals 
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Bravo Lesino!!!
Adesso è un "Official Thread" come si deve!!!!
__________________
OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..  )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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04-02-10, 01:19 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Carlino UD
Messaggi: 399
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Quote:
Originariamente inviata da lesino
Eccoti le foto mio caro... come ho corretto nel primo post ancora senza optionals 
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Stupenda!!! 
Che motore e servi hai montato, per curiosità?
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04-02-10, 01:46 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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allo sterzo,quasi certamente è un ace.....vero???
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04-02-10, 02:17 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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Ace avanti e KO dietro...
Motore Siim PGR S12T
Ultima modifica di lesino; 04-02-10 a 02:26 PM
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04-02-10, 07:31 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Carlino UD
Messaggi: 399
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Quote:
Originariamente inviata da lesino
Ace avanti e KO dietro...
Motore Siim PGR S12T
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Mi potresti dare alcuni dati tecnici di questi servi?
Almeno la portata in kg...? Grazie!
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04-02-10, 07:51 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Pisa
Messaggi: 171
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allora
KO è un PDS-2386 ICS:
Velocità: 0.15 sec/60gradi
Potenza: 14.0Kg/cm
L'ACE è un DS1015:
Velocità:0.108 sec/60 gradi
Potenza: 14.5 kg-cm
spero di essere stato esauriente
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