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Vecchio 22-10-12, 09:45 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 3
manuvel è un newbie...
predefinito Motore max power .12 su ts4n

Ciao ragazzi sono nuovo del forum e nuovo dell'automodellismo
Dopo aver consumato il motore originale della ts4n ho deciso di prendere un max power .12
Stasera ho provato a montare la vecchia frizione sul nuovo motore ma il pezzo dell'albero più grosso, quello vicino al cuscinetto, risulta essere leggermente più lungo quidi quando vado a stringere il bullone della frizione non lo stringe ma rimane con del gioco
Potete aiutarmi?
manuvel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-12, 09:53 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di ufotecno
 
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
ufotecno diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

io avevo fatto uno spessore da mettere tra il cono (del volano) e cuscinetto del motore....
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
ufotecno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-12, 10:12 PM   #3
Utente Junior
 
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 3
manuvel è un newbie...
predefinito

Ciao grazie della risposta,
Ho provato anche io a mettere un rasamento dove dici tu ma montando la campana con la vite di fissaggio si inchioda tutto non gira libera perché l'albero motore in quel modo si accorcia
manuvel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-12, 01:27 AM   #4
Utente Senior
 
L'avatar di dynamo
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
predefinito

aspetta...
un max sulla ts4n??? ho capito bene?

avrai i seguenti problemi:
1. macchina che si usura ad ogni uscita (causa motore troppo potente)
2. problemi con la frizione originale (questi motori sono fatti per montare le centax)
__________________
macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
dynamo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-12, 12:15 PM   #5
Utente Senior
 
L'avatar di joker78
 
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
joker78 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da dynamo Visualizza il messaggio
aspetta...
un max sulla ts4n??? ho capito bene?

avrai i seguenti problemi:
1. macchina che si usura ad ogni uscita (causa motore troppo potente)
2. problemi con la frizione originale (questi motori sono fatti per montare le centax)
quoto a me è bastato un semplice novarossi a cassetta
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]

eb4 s2 motore Novarossi top
joker78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-12, 03:54 PM   #6
Utente
 
L'avatar di thefabius
 
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bordighera
Messaggi: 380
thefabius ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

eh si, dynamo e joker hanno ragione....anche io che sono inesperto mi sento di dire che un max power è troppo per quella macchina e per l'esperienza che hai...anche io tempo fa volevo prendere un max power (da mettere però sulla nt1 che poi ho preso) ma poi mi sono reso conto che inesperto come ero avrei fatto solo un guaio...ora ho un novarossi base n12 nuovo per imparare e un plus 12 preparato da collari usato per imparare bene le tecniche di guida in pista....poi quando mi sentirò pronto passerò al vecchio 353 08 (lo adoro) e poi, se tutto va bene, mi butterò su un max power o reds.....per cui come vedi di strada da fare ce ne è....poi se devi girare in pista è un conto su uno spiazzale un max power è davvero inutile....
Ma tutto dipende dalla macchina che hai e dalla tua esperienza anche come pilota.....io avevo trovato un'offerta per un reds ma ho desistito....

Se l'ho capito io che sono un novellino vuol dire che forse quel max power è davvero esagerato....

Io non ci metterei neanche un novarossi base....non è una macchina da pista (sia ben chiaro, secondo me, anche se tutti ne parlano bene)e non ne vale la pena spenderci troppi soldi...con la ts4n ti ci diverti, impari e stop...se vuoi prestazioni cambi modello....secondo me è la macchina migliore per iniziare (non come me che ho preso la pure ten alpha....che è davvero una cosa indecente......)ma poi ci si deve decidere se fare touring, rally o restare allo spiazzale....se si opta per la prima opzione (touring) allora bisogna necessariamente mettere mano al portafoglio e via....io l'ho fatto, ci ho messo 1 anno per decidere tra mille ripensamenti e paure....ora ci sono dentro (mi manca ancora la radio...e anche lì non voglio troppi compromessi) e a poco alla volta sto spendendo e spendendo....ma c'è poco da fare....se vuoi fare una cosa bene devi spendere questo nel modellismo come in qualunque altra passione....la qualità si paga...tornando a noi hai un bel motore ma devi cambiare macchina...questa è la dura realtà...
__________________
AUTO: SERPENT S411 - SAKURA FGX
MOTORI: SPEEDPASSION V3 COMPETITION 13.5T - SPEEDPASSION COMPETITION V3 17.5T - XTRONIC 8T (Francia)
ESC: LRP SPX ZERO - CIRTIX - KRYPTON
thefabius non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-12, 09:41 PM   #7
Utente Junior
 
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 3
manuvel è un newbie...
predefinito

Grazie a tutti per il consiglio si forse il max power è troppo per quella macchina,
Ora dovrò trovare una macchina su cui montarlo pensavo ad una nt1 che ne dite?

Rispondendo a "thefabius" io ci sono dentro da un pezzo con il modellismo vengo dagli elicotteri e faccio volo 3D e ti assicuro che se ti viene giù un elicottero da mille euro ci rimane poco quindi sono abituato a spendere soldi.
Ora mi sono preso un attimo di pausa e mi sono dato alle macchine e giri in pista a Bologna.
manuvel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-12, 10:29 PM   #8
Utente
 
L'avatar di thefabius
 
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bordighera
Messaggi: 380
thefabius ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

E si, con aerei e elicotteri non si scherza....con la macchina se finisci la benzina ti fermi e via.....ma con tutto cio' che vola sono dolori....
La NT1 é formidabile.....almeno cosi' dicono...io l'ho presa devo ancora provarla ma solo guardandola rimango meravigliato.....se vuoi andare sul sicuro vai di NT1, serpent o mugen....ognuna di queste ha pregi e difetti ma per la pista sono il top......
__________________
AUTO: SERPENT S411 - SAKURA FGX
MOTORI: SPEEDPASSION V3 COMPETITION 13.5T - SPEEDPASSION COMPETITION V3 17.5T - XTRONIC 8T (Francia)
ESC: LRP SPX ZERO - CIRTIX - KRYPTON
thefabius non è in linea   Rispondi quotando
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