Prima accensione

[simo94...]

Originariamente inviata da Iceman g4s

Bè si al momento che mi si accende regolo meglio però prima di mettere in moto avvito di pochissimo così che almeno mi può restare accesa anche se non tengo il motore accelerato, ed a quel punto poi gli dò una regolata come si deve senza avere fra le mani telecomando o altro...

Grazie mille a tutti spero di non fare altre domande in merito...!

Ciao ciao

mi intrometto anche io volevo dare un consiglio ad alessandro, prima di toccare le vitarelle, il motore fallo scaldare per bene

[Iceman g4s]

Originariamente inviata da pascu75

beh si direi proprio che ci hai riempito abbondantemente le patate!!!!
scherzo,siamo qui!!!

caruccio sei....!!! Giovane le tette di Margot te le sogni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:tunz6 rh:

[Iceman g4s]

Originariamente inviata da simo94...

mi intrometto anche io volevo dare un consiglio ad alessandro, prima di toccare le vitarelle, il motore fallo scaldare per bene

cio significa che prima di accenderla non posso avvitare neanche di un peletto insignificante il minimo mecc?

[pascu75]

Originariamente inviata da Iceman g4s

cio significa che prima di accenderla non posso avvitare neanche di un peletto insignificante il minimo mecc?

si puoi farlo!!

[Iceman g4s]

Allora ragazzi ho potuto provare la macchina per circa 40 min ed ho tentato di avvitare il min mecc ma la situazione non cambia, in effetti avvitando e guardando dalla luce del carburatore la ghigliottina non si smuove dneanche di un millimetro; ho svitato poi di un giro il max e udite udite sembra vada meglio..non ho potuto provare molto ma sembra più tranquilla la macchina non nervosa come prima... ovviamente il problema degli spegnimenti ancora li ho ma domani sperando di avere tempo provo e faccio vari test con viti e trim..

Grazie mille a tutti.

Alessandro

[simo94...]

Originariamente inviata da Iceman g4s

cio significa che prima di accenderla non posso avvitare neanche di un peletto insignificante il minimo mecc?

si puoi farlo, pero la carburazione da freddo a caldo varia

[Iceman g4s]

se svito un' altro poco il max che ne dite? magari un poco a fatica ma mi tiene il minimo...altrimenti dovrei smontare il filtro del carb. e farla partire senza filtro e senza accendere tx e rx spostando di poco l' acceleratore per tenerla su di giri.. giusto così posso fare...perchè spostare i trim non mi va visto che per ora mi sembrano a puntino..ci ho perso una vita a metterli a dovere che non trovavo mai il punto giusto per la scuadretta..

[pascu75]

Originariamente inviata da Iceman g4s

se svito un' altro poco il max che ne dite? magari un poco a fatica ma mi tiene il minimo...altrimenti dovrei smontare il filtro del carb. e farla partire senza filtro e senza accendere tx e rx spostando di poco l' acceleratore per tenerla su di giri.. giusto così posso fare...perchè spostare i trim non mi va visto che per ora mi sembrano a puntino..ci ho perso una vita a metterli a dovere che non trovavo mai il punto giusto per la scuadretta..

ale,ma non devi smontare le squadrette,solo il trim dal radiocomando!
per cui una volta rodato riporti il trim dov'era

[Iceman g4s]

effettivamente...................si è vero ora comunque vediamo oggi pom. come reagisce al secondo pieno abbondante e se mi resta accesa al minimo tanto meglio: mi metto a fare il video con la birra in mano che c' è l' ho al fresco da troppi giorni, va a finire che me se la frega mio babbo, in alternativa la faccio partire per forza e la faccio tenere forzatamente su di giri come mi avete spiegato voi e se neanche così mi si tiene accesa..........vado a lourdes!

no vado dal negoziante e mi faccio spiegare come fare le cose per bene.

[Iceman g4s]

riesumo il 3d in virtù del fatto che mi sono dimenticato di mettere un video che avevo promesso solo potete dirmi se si vede?! Grazie

[Milacris]

Si vede, si vede!!!!

Bella la G4!!!

[Iceman g4s]

Originariamente inviata da Milacris

Si vede, si vede!!!!

Bella la G4!!!

Gracias!!!!!