il motore della fazer è un gf-16 ( almeno quello in produzione adesso ) se hai una versione vecchia potresti avere un gz-15 ( la testata è nera )

in entrambi i casi hai 3 viti di regolazione :
minimo meccanico
minimo dinamico
spillo del massimo
io ho avuto un gxr-15 della fw-05 ... in linea di massima chiudi tutto e svita in questo modo :
minimo meccanico : togli il filtro e svita fin quando l'apertura è circa 1mm (più sviti più si riduce )
minimo dinamico : svita di 2 giri e mezzo
spillo del massimo : svita più o meno 3 giri , o 3 e mezzo
con questa carburazione dovrebbe almeno accendersi ...

poi è ovvio che dovrai fare qualche ritocco ... per farlo bene leggi le guide nella sezione recensioni e trucchi
