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Vecchio 01-04-13, 05:53 PM   #1006
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senda ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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in anteprima mondiale!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 01-04-13, 06:23 PM   #1007
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Io metterei qualche altro rasamento. Mi sembra un po' plasticosa... Non trovi?
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Vecchio 01-04-13, 07:48 PM   #1008
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Duzzo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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bel lavoretto molto belle anche le rondelle arancio svasate sopra le C .

Questa invece è la modifichina che ho apportato all'UP sfilettato mettendo il dadino ed in piu una foto di rito .
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Vecchio 01-04-13, 08:14 PM   #1009
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Io metterei qualche altro rasamento. Mi sembra un po' plasticosa... Non trovi?
Le ho messe sennò i braccetti superiori sfioravano gli ammo
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Vecchio 01-04-13, 08:20 PM   #1010
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Duzzo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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non mi riferivo a quelle che io non ho messo perchè ti modificano il recupero del camber, se ti sfiorano gli ammo vuol dire che hai le boccole dei piedini degli ammo al contrario !!!
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Vecchio 01-04-13, 08:24 PM   #1011
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bel lavoretto molto belle anche le rondelle arancio svasate sopra le C .

Questa invece è la modifichina che ho apportato all'UP sfilettato mettendo il dadino ed in piu una foto di rito .
L E V A Q U E L L E S C H I F O D I C A L Z E
o almeno abbi la decenza di sistemarle un po
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...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
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Vecchio 01-04-13, 08:27 PM   #1012
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o almeno abbi la decenza di sistemarle un po
Nella foto erano messe ad minkian ma mi levano troppi sbattimenti altrimenti mi va la moquette negli oring e si piantano, compromettendomi le prestazioni nella ricerca del titolo mondiale .
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Vecchio 01-04-13, 08:29 PM   #1013
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Nella foto erano messe ad minkian ma mi levano troppi sbattimenti altrimenti mi va la moquette negli oring e si piantano, compromettendomi le prestazioni nella ricerca del titolo mondiale .
lo so che servono a qualcosa, le volevo prendere anche io...però dai, messe cosi vanno orrore poi di quel bel verdino minchia
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Vecchio 01-04-13, 08:38 PM   #1014
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non mi riferivo a quelle che io non ho messo perchè ti modificano il recupero del camber, se ti sfiorano gli ammo vuol dire che hai le boccole dei piedini degli ammo al contrario !!!
No l ho allungata di brutto con le rondelle e sfiorava gli ammo
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Vecchio 02-04-13, 01:23 AM   #1015
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No l ho allungata di brutto con le rondelle e sfiorava gli ammo
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Vecchio 02-04-13, 10:57 AM   #1016
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Dopo essere riuscito finalmente ad ottenere un diff a tenuta perfetta ma avere cappellato la durezza dell'olio torno al 3000. Gli ammo invece mi sono piaciuti. Credo che 450/500/550 siano le gradazioni ottimali da variare in base alla stagione. Per quanto riguarda i pompanti con quelli di serie mi trovo bene. Li cambierò solo per quelli in teflon. Ora si potrebbe un po' divertirsi ad affinare con molle diverse.

Xan, a quando una Dex pure te???
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Vecchio 02-04-13, 12:21 PM   #1017
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Dopo essere riuscito finalmente ad ottenere un diff a tenuta perfetta ma avere cappellato la durezza dell'olio torno al 3000. Gli ammo invece mi sono piaciuti. Credo che 450/500/550 siano le gradazioni ottimali da variare in base alla stagione. Per quanto riguarda i pompanti con quelli di serie mi trovo bene. Li cambierò solo per quelli in teflon. Ora si potrebbe un po' divertirsi ad affinare con molle diverse.

Xan, a quando una Dex pure te???
Ho già detto più volte che se cambierò macchina passerò in casa Losi, non in Durango..
Da letture e pareri vari la trovo una macchina migliore alla Durango, ed essendo comunque molto diffusa, non ha il problema principale della Schumacher (pochi setup, consigli e UP visto la diffusione limitata).
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Vecchio 02-04-13, 01:02 PM   #1018
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Ho già detto più volte che se cambierò macchina passerò in casa Losi, non in Durango..
Da letture e pareri vari la trovo una macchina migliore alla Durango.
Il fatto che si parli di piu dei problemi di durango non vuol dire che losi non ne abbia...ogni modello ha i propri problemi ..che se parli o no..
E comunque la dex non ha sicuramente problemi strutturali, quello che emerge dal questa discussione riguarda problemini risolvibili con poco...

Dovresti poi provarle entrambe e valutare quella che si addice di piu alla tua guida..magari ti accorgi che non vanno bene ne una ne l altra...
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Vecchio 02-04-13, 01:07 PM   #1019
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, non ha il problema principale della Schumacher (pochi setup, consigli e UP visto la diffusione limitata).
Il problema della schumacher non é quello.
I consigli puo darteli enzino che di certo non é il primo arrivato e gli up sono piu per estetica che per funzionalita, c e gente che vince i mondiali con le macchine di scatola.
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Vecchio 02-04-13, 02:50 PM   #1020
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Il fatto che si parli di piu dei problemi di durango non vuol dire che losi non ne abbia...ogni modello ha i propri problemi ..che se parli o no..
E comunque la dex non ha sicuramente problemi strutturali, quello che emerge dal questa discussione riguarda problemini risolvibili con poco...
Dovresti poi provarle entrambe e valutare quella che si addice di piu alla tua guida..magari ti accorgi che non vanno bene ne una ne l altra...
Provarle purtroppo non la trovo una soluzione fattibile, i setup sono talmente tanti che se provo la Dex di Luca, quella di Grabri o quella di Fresa mi sembra già di guidare 3 auto differenti o quasi..
Di macchine da provare ce ne sarebbero tante (Asso B4.2, Yokomo B2, Kyosho RB6, Team C TM2 per nominare le più famose), ma per motivi di reperibilità pezzi e/o comodità, non si fa nemmeno il tentativo.

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Il problema della schumacher non é quello.
I consigli puo darteli enzino che di certo non é il primo arrivato e gli up sono piu per estetica che per funzionalita, c e gente che vince i mondiali con le macchine di scatola.
Purtroppo il buon Enzo non può essere sempre presente (tantomeno io ho il diritto di disturbarlo sempre), mentre su macchine come la Dex e la 22 c'è tanto materiale di supporto di rete da togliere ogni dubbio se ci fosse qualche problema.
Xan83 non è in linea   Rispondi quotando
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2wd, buggy, dex210, durango, team


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