Team durango dex210 Official Thread

[gabri500]

beh...vedrò il dafarsi per il diff...duzzo, mi arriva il v3 domani, con il 7.5 robitronic (che ho provato oggi con l'esc xerun 150A della 1:8 e funziona benissimo) che impostazioni di base mi consigli? pensavo di evitare turbo e boost per ora, mi pare vada gia troppo forte...che dici?

[Duzzo]

Be sicuramente se vuoi sperare di usarlo senza ventola un 7.5T non puoi bostarlo poi va già di suo quindi boost al minimo ed al massimo metti un 5 di turbo .

[gabri500]

Originariamente inviata da Duzzo

Be sicuramente se vuoi sperare di usarlo senza ventola un 7.5T non puoi bostarlo poi va già di suo quindi boost al minimo ed al massimo metti un 5 di turbo .

Ok...ottimo! Domani vado da Enzo a lasciargli un po di dindi
Dovrebbe arrivare anche la 410 domani...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[cianoks]

Originariamente inviata da Duzzo

Il punto è che su sintetico il diff a sfere si tiene più mollo che si può senza che slitti se vai a leggere vari setup dei piloti durango su sintetico sopratutto in quelli usciti da poco usano il differenziale a satelliti con oli fluidi dal 600 al 1000 qualche volta su erba sintetica del 2000, il problema di questo diff è che il seger originale va montato con cura ed allargato bene e montato in un certo modo come dice la guida pero si snerva e non è riciclabile, se poi ci si aggiunge la menata di aprire il mezzo e per revisionarlo.............io ora ho uno sfere con sfere ceramiche e va bene ma inizia ad asciugarsi per fortuna ne ho 2 al massimo lo cambio in pista se peggiora di colpo .

Come detto in precedenza vorrei usare il differenziale a satelliti ma da quello che mi hanno detto quello a satelliti non và bene su piste bucate .
Qualcuno l'ha usato in queste condizioni ?
Ciao

[gabri500]

A proposito di piste diverse...come è andata alla pig arena per il trl cup duzzo???

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[fedma8]

Originariamente inviata da gabri500

A proposito di piste diverse...come è andata alla pig arena per il trl cup duzzo???

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

Dormi sonni tranquilli Gabri, podio tutto Dex210

Ti posto i risultati:

1° Beppe Fermi - Durango Dex210 - Hobbywing 120Ah - Vampire 6.5 - Vampire short
2° Riccardo Perin - Durango Dex210 - LRP SXX v2 - Vampire 7.5 - LRP
3° Marco Baruffolo - Durango Dex210 - Hobbywing 120Ah - Vampire 7.5 - Vampire saddle
4° Federico Sala - TLR 22 - LRP SXX v2 - LRP 8.5 - LRP
5° Walter Floris - TLR 22 - LRP SXX v2 - LRP 8.5 - LRP
6° Luca Puerari - Associated B4.1 - Hobbywing 120Ah - Lipotech 8.5 -
7° Andrea Nerone - Durango Dex210 - Hobbywing 120Ah - Vampire 7.5 - Vampire saddle
8° Cristiano Magri - Yokomo BMax 2WD -
9° Luca Albanese - Durango Dex210 - Speed Passion GT 2.0 - SP 8.5 V3 - Speed Power
10° Matteo Speranza - Durango Dex210 - LRP SXX v2 - LRP 8.5 - LRP

[verrazz0]

ma una dex 210 usata in buono stato senza elettronica su che prezzi gira ?


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me

[gabri500]

Grandioso! Ho un po di losisti da sfottere allora...muhahahaha

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[fedma8]

Originariamente inviata da verrazz0

ma una dex 210 usata in buono stato senza elettronica su che prezzi gira ?


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me

Penso sui 150 euro, solo che non se ne trovano....ma non ho trovato nemmeno Losi 22 e Asso B4.1...ho solo dimenticato di guardare per le Schumacher, ma non so se ci siano anche di quelle...per questo ho optato per la Ansmann X2 nuova e buona notte al secchio!
Comunque, tornando al modello oggetto del thread, con queste premesse, caro Gabri, sei costretto a risultati degni di tale nome! Quindi vedi di fare a modo!

[gabri500]

Originariamente inviata da fedma8

Penso sui 150 euro, solo che non se ne trovano....ma non ho trovato nemmeno Losi 22 e Asso B4.1...ho solo dimenticato di guardare per le Schumacher, ma non so se ci siano anche di quelle...per questo ho optato per la Ansmann X2 nuova e buona notte al secchio!
Comunque, tornando al modello oggetto del thread, con queste premesse, caro Gabri, sei costretto a risultati degni di tale nome! Quindi vedi di fare a modo!

Eh...lo spero! Siamo in parecchi con la 210, qualcuno che si piazzi bene lo troviamo...il problema sarà tenere dietro la cougar del nostro negoziante...speriamo che la pista sia umida, che la dex è avvantaggiata!
Mi è appena arrivata la dex410r...se sto stracaxxo di bus passa porto a casa il pacco e lo apro!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[fedma8]

AHAHAHAHAH!!! Bei tempi quando andavo a scuola anche io ed aspettavo il bus!
Oh, poi vogliamo foto fatte come si deve che qui siamo fra i cultori del fetish/porno RC!!

[gabri500]

Originariamente inviata da fedma8

AHAHAHAHAH!!! Bei tempi quando andavo a scuola anche io ed aspettavo il bus!
Oh, poi vogliamo foto fatte come si deve che qui siamo fra i cultori del fetish/porno RC!!

Ovviamente...stasera se riesco qualche foto della nuova arrivata e della 210 agghindata per la gara con ol v3, che come dice il verr è "sburo marcio"

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

il mese scorso ci sono state tante "vendite di Dex210" su automodelli.it e se andate a vedere è pieno di losi 22 in vendita

[fedma8]

E' sburo marcio sì! Ce l'ho anche io sulla SC10 e m'ha impressionato per tanto è compatto! Poi il tastino di accensione inserito nel corpo del regolatore è una gran bella trovata, secondo me.
Inoltre ha una marea di regolazioni possibili, ma veramente tantissime! Roba che si prende il pc e ci si mette a smanettare come se si andasse seriamente a tarare una centralina di un'auto o di una moto da corsa!

[gabri500]

Ragazzi come si bilanciano le saddle pack??? Devo per forza caricare una cella per volta?

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!