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Vecchio 28-06-13, 08:14 AM   #151
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Ricordati di isolare bene i connettori tra motore e esc, se si toccano assieme si brucia irreparabilmente l'esc.


Probabilmente lo sai già, però sempre meglio ricordarle certe cose, io agli inizi ho bruciato un'esc proprio in questo modo dato che nessuno mi aveva avvisato......

Buoni voli........ ciao,ciao.
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Vecchio 28-06-13, 03:12 PM   #152
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Ho voluto fare una prova; ho attaccato la batteria all'ESC grazie a un jst femmina che ho trovato su internet ( per pochi cent ),ho attaccato l'ESC al motore temporaneamente con del nastro isolante (con lo stesso schema del disegno precedente)
Ho acceso la radio, i servi funzionavano e si sono sentiti 3 bip provenire dalla ricevente.
Poi, però, ho provato a dare gas e il motore ha cominciato a tremare da una
parte all'altra come se fosse indeciso da che parte girare e ho spento tutto.

Che cosa è successo? È una cosa grave o è una stupidata?

Sottolineo che i cavi del motore sono attaccati a quelli dell'ESC con solo NASTRO ISOLANTE, senza essere neanche saldati

Ps. Grazie Luca del consiglio; è sempre bene ricordare queste cose
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Vecchio 28-06-13, 04:43 PM   #153
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Originariamente inviata da Toffy98 Visualizza il messaggio
Ho voluto fare una prova; ho attaccato la batteria all'ESC grazie a un jst femmina che ho trovato su internet ( per pochi cent ),ho attaccato l'ESC al motore temporaneamente con del nastro isolante (con lo stesso schema del disegno precedente)
Ho acceso la radio, i servi funzionavano e si sono sentiti 3 bip provenire dalla ricevente.
Poi, però, ho provato a dare gas e il motore ha cominciato a tremare da una
parte all'altra come se fosse indeciso da che parte girare e ho spento tutto.

Che cosa è successo? È una cosa grave o è una stupidata?

Sottolineo che i cavi del motore sono attaccati a quelli dell'ESC con solo NASTRO ISOLANTE, senza essere neanche saldati

Ps. Grazie Luca del consiglio; è sempre bene ricordare queste cose
beh allora....Se hai dato tutto gas ma fa così lo stesso sono i cavi non saldati(a me faceva lo stesso con la losi....Causa?Cavo dissaldato)

se invece non hai dato tutto gas,ma soltanto una minima parte,è normale...si chiama COGGING
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Vecchio 28-06-13, 04:45 PM   #154
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Funziona!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!: shock::s hock::bi ggrinangel:: asd:

Ho risolto, alla fine erano i fili che non si attaccavano bene

Ultima modifica di Toffy98; 28-06-13 a 04:48 PM
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Vecchio 28-06-13, 08:02 PM   #155
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Ho provato a farlo volare in giardino " tenendolo in una mano" e cominciando a correre: vola, però dopo un po' comincia ad abbassarsi e se provo a direzionare il flap posteriore verso l'alto stalla un pochino:

È una cosa normale o seria?
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Vecchio 28-06-13, 08:07 PM   #156
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In teoria quando cabri aumenti anche la resistenza all'avanzamento quindi dovresti contemporaneamente dare un pochino più di gas per compensare la perdita di velocità... A quanta manetta eri?
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Vecchio 28-06-13, 08:22 PM   #157
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Tutta!

Potrebbe essere la batteria?
L'ho messa in carica 10 minuti esatti dopo che è arrivata
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Vecchio 28-06-13, 08:48 PM   #158
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Cioè l'hai tenuta in carica solo 10 min o l'hai messa in carica 10 min dopo il suo arrivo? Non ho capito...
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Vecchio 28-06-13, 09:08 PM   #159
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Appena è arrivata ho provato a veder se il motore girava, poi l'ho messa in carica 10minuti.

Prima l'ho rimessa in carica per 15 minuti finché la balance non mi h addetto che era carica.

Praticamente l'aereo vola, però non resta in aria; è come se planasse...

Il peso esatto è di 349gr; magari il motore è un po' scarsino?
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Vecchio 28-06-13, 10:05 PM   #160
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A motore non saprei proprio, non ne ho mai montati quindi non so che potenza ti serve e che elica ci va abbinata. Forse l'inclinazione del motore, ma ho paura che spostandolo faccia peggio, perchè l'elica crea anche del vento relativo sul profilo alare.
Vola bello bilanciato oppure cabrato/picchiato?
Aspettiamo Gabriele...
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Vecchio 29-06-13, 12:13 AM   #161
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Perfettamente bilanciato...

Domani farò il primo volo ufficiale e farò il video

Forse è solo un problema dovuto al fatto che mentre corro non posso usare i comandi
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Vecchio 30-06-13, 01:09 PM   #162
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Con mia grande sorpresa ho scoperto che agli aerei non piace atterrare sulla ghiaia

Ho distrutto l'elica e il carrello, ma per fortuna l'aereo è rimasto intatto.
Adesso comprerò un motore più potente con un'elica 8x5, e se riesco provo a rifare le ali più leggere in modo da restare sotto i 320gr
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Vecchio 01-07-13, 11:32 AM   #163
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Ho fatto un secondo paio di ali che mi dovrebbero far risparmiare sui 20gr.
Hanno 3 centine ciascuna invecie di 10

Come motore ho deciso che per il momento provo a tenere quello, comprando un'elica più grande ma anche più leggera
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Edoardo
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Vecchio 03-07-13, 05:36 PM   #164
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Finite le ali, risparmio: 14gr esatti

Speravo un po' di più ma mi accontento

Ho deciso che rifarò le ruote con un po di polistirolo e 2 pezzettini di cartoncino
Mooooooooooooooolto sottile
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Ultima modifica di Toffy98; 03-07-13 a 05:38 PM
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Vecchio 04-07-13, 10:23 AM   #165
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TEBOLINO inizia ad ingranare.
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è arrivata l'elica nuova??
mi raccomando, fai il video questa volta!
I più esperti sapranno darti consigli anche vedendo come vola....o come non vola..
dai dai!
TEBOLINO non è in linea   Rispondi quotando
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