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Vecchio 13-03-08, 11:28 PM   #16
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Predefinito Re:[AUTO] Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina 1/24

passo otto : primo utilissimo consiglio di Michele (mikitm), attaccare delle astine alla scocca che serviranno a lasciare dei passaggi vuoti nello stampo in positivo.
Tutto ciò servirà ad attenuale la pressione della resina sullo stampo quando verrà tappato e aiuterà la fuoriuscita dell'aria.
Per le astine ho optato degli stecchini di grande formato, quelli da spiedino per intenderci...
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Vecchio 13-03-08, 11:47 PM   #17
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Predefinito Re:[AUTO] Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina 1/24

passo nove : riposizionamento della scocca all'interno dello stampo, ricostruzione della cassaforma per la seconda colata e aplicazione distaccante (vasellina).

NOTE : Leggendo il manuale di Moto, devo confessare che mi sono un pò spaventato quando parlava dell'utilizzo del distaccante, descrivendo questa fase come abbastanza delicata per la buona riuscita del tutto (se la gomma della nuova colata aderisce con quella dello stampo già fatto sono guai e si rischia di buttare via tempo e denaro....). Fino all'ultimo quindi ero indeciso se utilizzare l'agente specifico della Prochima (cera liquida), del detersivo per piatti (usato da Moto) o della vasellina filante (consiglio di miki). Ho optato per quest'ultima.
Un altro preziosissimo consiglio di miki, è stato quello di spalmare comunque un pò di vasellina anche all'interno dello stampo negativo dove poggia la scocca, questo fa si che se per caso la gomma si insinuasse tra questi due elementi, si possa tranquillamente staccare.
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Vecchio 13-03-08, 11:47 PM   #18
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passo nove : riposizionamento della scocca all'interno dello stampo, ricostruzione della cassaforma per la seconda colata e aplicazione distaccante (vasellina).

NOTE : Leggendo il manuale di Moto, devo confessare che mi sono un pò spaventato quando parlava dell'utilizzo del distaccante, descrivendo questa fase come abbastanza delicata per la buona riuscita del tutto (se la gomma della nuova colata aderisce con quella dello stampo già fatto sono guai e si rischia di buttare via tempo e denaro....). Fino all'ultimo quindi ero indeciso se utilizzare l'agente specifico della Prochima (cera liquida), del detersivo per piatti (usato da Moto) o della vasellina filante (consiglio di miki). Ho optato per quest'ultima.
Un altro preziosissimo consiglio di miki, è stato quello di spalmare comunque un pò di vasellina anche all'interno dello stampo negativo dove poggia la scocca, questo fa si che se per caso la gomma si insinuasse tra questi due elementi, si possa tranquillamente staccare.
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Vecchio 13-03-08, 11:52 PM   #19
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passo dieci : colata gomma per lo stampo positivo
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Vecchio 13-03-08, 11:52 PM   #20
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passo dieci : colata gomma per lo stampo positivo
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Vecchio 13-03-08, 11:59 PM   #21
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passo undici : dopo altre 24 ore, con enorme gioia, ho notato che la vasellina ha funzionato perfettamente e i due lati dello stampo si sono staccati senza alcuna difficoltà.
Con il consiglio di miki, anche la pochissima gomma che si è insinuata tra la scocca e lo stampo negativo, si è staccata perfettamente ed è stata rimossa.
Unica "menata" della vasellina, come per la plastilina, ho dovuto lavare molto bene tutto (stampi e scocca) e passare comunque con uno straccetto inumidito con la nitro per poter eliminare la patina leggermente grassa lasciata dalla vasellina che è rimasta anche dopo il lavaggio con acqua e sapone.
Ecco lo stampo completo, con i due "figlioletti" (sedile e retro cabina abitacolo).
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Vecchio 13-03-08, 11:59 PM   #22
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passo undici : dopo altre 24 ore, con enorme gioia, ho notato che la vasellina ha funzionato perfettamente e i due lati dello stampo si sono staccati senza alcuna difficoltà.
Con il consiglio di miki, anche la pochissima gomma che si è insinuata tra la scocca e lo stampo negativo, si è staccata perfettamente ed è stata rimossa.
Unica "menata" della vasellina, come per la plastilina, ho dovuto lavare molto bene tutto (stampi e scocca) e passare comunque con uno straccetto inumidito con la nitro per poter eliminare la patina leggermente grassa lasciata dalla vasellina che è rimasta anche dopo il lavaggio con acqua e sapone.
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Vecchio 14-03-08, 12:04 AM   #23
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passo dodici : per una maggiore sicurezza nell'evitare la deformazione dello stampo con la colata della resina, ho rimontato la cassaforma sino quasi al bordo del negativo e ho coperto con nastro di carta per proteggere i mattoncini lego.
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Vecchio 14-03-08, 12:04 AM   #24
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passo dodici : per una maggiore sicurezza nell'evitare la deformazione dello stampo con la colata della resina, ho rimontato la cassaforma sino quasi al bordo del negativo e ho coperto con nastro di carta per proteggere i mattoncini lego.
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Vecchio 14-03-08, 12:08 AM   #25
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passo tredici : ho colato la resina opportunamente miscelata nello stampo negativo, poi ho tappato delicatamente il tutto con lo stampo positivo. Come si nota dalla foto, gli sfoghi suggeriti da Miki sono serviti eccome. Ho ecceduto con la resina di una decina di grammi ma non è stato un problema, quella in eccesso è fuoriuscita.
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Vecchio 14-03-08, 12:08 AM   #26
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passo tredici : ho colato la resina opportunamente miscelata nello stampo negativo, poi ho tappato delicatamente il tutto con lo stampo positivo. Come si nota dalla foto, gli sfoghi suggeriti da Miki sono serviti eccome. Ho ecceduto con la resina di una decina di grammi ma non è stato un problema, quella in eccesso è fuoriuscita.
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Vecchio 14-03-08, 12:15 AM   #27
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passo (e chiudo) : finalmente è giunta l'ora della verità...
Ecco la scocca clonata (quella più chiara), se togliamo una bolla d'aria grossa come metà chicco di caffè sul sottoscocca anteriore (peraltro eliminabile con una bella stuccatina) e una pretuberanza all'interno dello spazio della calandra (eliminabile con una piccola carteggiata), la scocca clonata mi ha veramente molto soddisfatto.
Ecco qualche foto del risultato finale, la scocca clonata è così come uscita dallo stampo, ovviamente andranno eliminate le sbavature e fatti i ritocchi di rito.
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Vecchio 14-03-08, 12:15 AM   #28
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passo (e chiudo) : finalmente è giunta l'ora della verità...
Ecco la scocca clonata (quella più chiara), se togliamo una bolla d'aria grossa come metà chicco di caffè sul sottoscocca anteriore (peraltro eliminabile con una bella stuccatina) e una pretuberanza all'interno dello spazio della calandra (eliminabile con una piccola carteggiata), la scocca clonata mi ha veramente molto soddisfatto.
Ecco qualche foto del risultato finale, la scocca clonata è così come uscita dallo stampo, ovviamente andranno eliminate le sbavature e fatti i ritocchi di rito.
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Vecchio 14-03-08, 12:16 AM   #29
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