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Richy78 (14-03-2008 12:55 a.m.):
Bravo Renzo, hai fatto un ottimo lavoro.
Anche io sono passato dalla clonazione integrale di una carrozzeria, e ti posso dire che quando ottieni un risultato come il tuo la soddisfazione è grandissima.
Ti do un consiglio per evitare la formazione di bolle d'aria, quando coli la resina nello stampo femmina assicurati che vada nelle concavità usando un vecchio pennello, anzi sarebbe utile che spalmassi di resina gli spigoli dello stampo sfruttando il fatto che è abbastanza densa.
Cosi quando inserisci il maschio permetti alla resina di coprirlo adeguatamente.
Ciao
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Grazie Richy, in effetti questo utile consiglio è anche riportato sul manuale di moto ed è stato grazie anche a questa accortezza che non si sono formate tante bolle. Col senno di poi forse avrei dovuto aggiungere un'asticella per creare uno sfiato anche sulla parte inferiore del muso, Nello stampo maschio infatti, l'insenatura tra la gomma della calandra e la base dello stesso è veramente stretta, è lì che si è formata l'unica bolla un pò brutta, meno male che è proprio all'interno e in superficie, una stuccatina a via !