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Vecchio 19-01-15, 11:36 AM   #106
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Potessi passarci io... Non so quanto potrebbe resistere il mio stipenDio
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Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio,dal rischio,sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza.
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Vecchio 20-01-15, 08:30 AM   #107
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Cool

Terribile....
Non solo la gomma mi ha dato problemi, ma anche la resiba di Revelli...Molle e trasparente...
Possibile che le resine , sian di Revelli che Prochima, si miscelino a peso...Chi non ha una bilancia elettronica che fa??
Questi sono i risultati.....
Io uggerirei confezioni con misurini dedicati.E' troppo difficile?????
Icone allegate
[group build] Opel Blitz 1942-img_9198.jpg   [group build] Opel Blitz 1942-img_9200.jpg   [group build] Opel Blitz 1942-img_9201.jpg  

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Vecchio 20-01-15, 09:08 AM   #108
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Quanto tempo l'hai fatta catalizzare? A me è successo di estrarre il pezzo ancora morbido ma ho tirato Via troppo presto
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Vecchio 20-01-15, 09:09 AM   #109
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X la misura uso i bicchieri di plastica andando a volume
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Vecchio 20-01-15, 10:25 AM   #110
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Uso il bicchierino, ma bisognerebbe usare, come indicato il peso,...Infatti il catalizzatore è la metà in volume della resina...
Ma perchè rimane trasparente? L'ho lasciata catalizzare dalle 11 di sera alle 6 di mattina...
La prochima la puoi estrarre dopo un 'oretta o meno...
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Vecchio 20-01-15, 12:47 PM   #111
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Non è che hai preso una resina trasparete? Se il rapporto non è uno a uno capace seriamente che non sia la resina bianca. Perché io a volume con la resina prochima non ho mai avuto problemi
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Vecchio 20-01-15, 12:55 PM   #112
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La resina non è trasparente ed è di Revelli, non prochima..con la prochima non avevo problemi.Il problema è che pur lasciata chiusa, la prochima ha il catalizzatore che degenera e solidifica nella latta....
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Vecchio 20-01-15, 03:20 PM   #113
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Allora non so cosa dirti, la mia esperienza di piccolo chimico finisce qui...
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Vecchio 20-01-15, 08:10 PM   #114
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La ruota si è indurita,ma butto tutto nella pattumiera. proverò a mescolare meglio la resina per capire se buttare anche lei...
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Vecchio 20-01-15, 09:36 PM   #115
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può essere che qualche fattore esterno tipo umidità, temperatura o materiale esterno incompatibile abbia impedito la corretta reticolazione?

prova a colare un pò di resina, facendo attenzione alle condizioni esterne.
fammi sapere
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Vecchio 21-01-15, 08:38 AM   #116
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può essere che qualche fattore esterno tipo umidità, temperatura o materiale esterno incompatibile abbia impedito la corretta reticolazione?

prova a colare un pò di resina, facendo attenzione alle condizioni esterne.
fammi sapere
No, Nuvo.
La realtà è un'altra e terribile..
sono un PIRLA.
Ho usato questa:
E-227 - Prochima
Senza accorgermi che c'era scritto bene che non era resina revelli...La resina Revelli ce l'ho, ma era depositata nel fresco della cantina.Ieri sera ho avuto la presa di coscienza ed ho recuperato la Revelli...Riproverò.
Nel frattempo ho sploverato con del borotalco gli stampi, dentro e fuori per togliere l'appiccicosità;l'ho messo nel frigo per vedere se al momento dell'uso la gomma assumerà una consistenza un tantino più dura..E' solo un esperimento.Avrei voluto usare il frrezer, ma era pieno..
L'unica cosa che ho notato è che nel sito Prochima si dice che la resina usata da me avrebbe un colore tendente all'azzurrino e non tenderebbe all'ingiallimento..Vedete un pò le foto che ho messo sopra...L'avevo presa per usarla con n tessuto finissimo da usare per simulare la vetroresina...
..robe de matt....
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Vecchio 21-01-15, 02:26 PM   #117
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se ho capito bene di cosa si tratta dovrebbe essere similare alle resine epossidiche che si usano per fare la vetroresina che, se ricordo bene, conservano una certa trasparenza anche quando catalizzate per bene.

in effetti non mi convince quel rapporto di catalizzazione diverso dall'1 a 1, sto amoreggiando da diverso tempo con le resine di revelli diciamo che ho un pò di confidenza da osservatore di vetrine XD


quindi le resina di revelli per ora non hhanno subito l'onta della sconfitta e mi fa piacere,
la gomma siliconica di prochima, immagino la gls 50, conferma il suo difficile dosaggio dovuto alla percentuale di catalizzatore.

io ho risolto con la gomma di revelli, mi bastano due contenitori uguali ed il bilancino, digerisce abbastanza bene le minime approssimazione tra componenti A e B.
l'unica volta che mi ha dato problemi di catalizzazione sono stati causati da un'incompatibilità (conosciuta) con un sottoprodotto economico da discount tipo didò che sicuramente conteneva zolfo.

per il resto mi ha dato decisamente soddisfazione!

attendo sviluppi.
p.s. situazione bolle nei sottoquadri???
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Vecchio 21-01-15, 03:08 PM   #118
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Riferirò quando rifarò la colata...Il problea grosso è la gomma che è rimasta troppo elastica per cui ho paura che nel posizionare le due valve si deformino un pochino i particolari della ruota.Mi interessa solo l'esterno insieme al battistrada per questo modello, se no non ne esco...
Nella prima colata, oltre all'errore madornale, non avevo curato bene lo sfogo dell'aria..
se riesco ci riprovo stasera...
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Vecchio 23-01-15, 02:32 PM   #119
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Niente da fare.la resina è cristallizzata un pochino ma alla fine si può usare.lo stampo però fa schifo e crea bolle.....butto e rifaccio..strano che la seconda prova mi ha solidificato laresina quasi ancora nel bicchiere!!!!
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Vecchio 23-01-15, 04:12 PM   #120
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forse non sono corrette le dosi del catalizzatore, capace che ne hai messo meno alla prima colata e più nella seconda?
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