30-12-20, 05:21 PM
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#121
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
residenza: Firenze
Messaggi: 2,168
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Quote:
Originariamente inviata da nickthunder
Sto facendo delle prove.
Gli oring sui bicchierini li ho già cambiati. Quindi per esclusione sarà la corona.
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Non sarà questo il caso, ma...
nella duranghina, il differenziale optional ad ingranaggi aveva un problema congenito: pisciava olio! La causa erano gli o-ring originali che anche da nuovi facevano poca tenuta. La soluzione era adattare gli o-ring degli ammo della 1/8 oppure o-ring specifici prodotti da terze parti
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Massimo Turrà
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30-12-20, 09:52 PM
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#122
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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Quote:
Originariamente inviata da Litto97
Beh se si smollano ti mangiano le casse perciò.....
Di solito i diffi li lascio riposare un oretta prima di metterli dentro le casse perché se le guarnizioni sono nuove di solito si schiacciano un pochino e le viti rimangono 1/4 ho giro massimo lente
Però non dovrebbero perdere comunque
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Si litto, lo faccio anche io. Non un'ora ma è giusto far assestare la guarnizione e poi tirare le viti a pacco. Quello che intendo per "mollate" è che invece che svitarsi facendo "TAC!" erano già libere. Non so se mi spiego.
Quote:
Originariamente inviata da blackcat
Non sarà questo il caso, ma...
nella duranghina, il differenziale optional ad ingranaggi aveva un problema congenito: pisciava olio! La causa erano gli o-ring originali che anche da nuovi facevano poca tenuta. La soluzione era adattare gli o-ring degli ammo della 1/8 oppure o-ring specifici prodotti da terze parti
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a be' io ne ho messi 4 che avevo e di provenienza sconosciuta ma calzavano meglio di quelli di serie. Vedremo...
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21-02-21, 07:00 PM
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#123
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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Nuovo video con la Sworkz Apollo alla pista TeamPozzoff di Padova!!
https://youtu.be/3hauvi9Ud-Y
Vedete il video poi ditemi se c'è qualcosa da sistemare. Perché io una cosa l'ho notata :P
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21-02-21, 07:33 PM
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#124
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2002
Messaggi: 7,541
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Io direi:
Insegnare si ragazzi a "picchiare" il modello sui salti.
Bere di meno.
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21-02-21, 08:01 PM
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#125
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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Quote:
Originariamente inviata da mastino
Io direi:
Insegnare si ragazzi a "picchiare" il modello sui salti.
Bere di meno.
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Ahaha bravo mastino.
Oggi ero completamente impappato. Stavo la come un pampe col modello a naso in su per tutti i salti....sto lockdown mi ha fatto male
ps: hai sbagliato a scrivere "bere di più"
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28-02-21, 07:32 PM
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#126
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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Ok ieri ero già rientrato in modalità off-road ma non ho fatto video.
La macchina va veramente bene ragazzi....curva in un fazzoletto e penso che l'irrigidimento che ho montato abbia dato una grossa mano perché la sento molto più stabile e facile da guidare.
Ho montato quel quickrun 150A però devo dire che Maldo aveva ragione...quell'esc è veramente moscio moscio
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28-02-21, 10:02 PM
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#127
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Utente
Registrato dal: Dec 2017
Messaggi: 414
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Ma come, vai a girare e niente video? Eeee stai invecchiando :-)))) Quindi i Diff sono "guariti"?
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28-02-21, 11:39 PM
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#128
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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E.cji non posso mica fare un video a settimana xD
I differenziali non li ho ancora controllati. News a breve
Quote:
Originariamente inviata da Maldo
Ma come, vai a girare e niente video? Eeee stai invecchiando :-)))) Quindi i Diff sono "guariti"?
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14-03-21, 12:21 PM
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#129
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 5,548
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Eccoci qua.
Il gioco di luci e il contrasto bianco/nero di questa foto è volutamente laconico per esprimere il mio stato d'animo nei confronti del differenziale anteriore della apollo.
Non se ne viene fuori ragazzi. L'olio siliconico proprio non gli piace...
Le ho provate quasi tutte ma niente. A questo punto comprerò un diff nuovo e vedremo....il posteriore e il centrale sono sempre perfetti...mah
NEL FRATTEMPO.
Siccome il differenziale scarico è meglio averlo dietro che davanti, ho invertito il posteriore con l'anteriore, e questo dovrebbe aggirare il problema per un po'.
A volte il mio genio è spaventoso....
Questa volta però voglio fare una piccola prova: ho messo olio 5000 davanti.
Non so perché, voglio vedere come si comporta
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14-03-21, 12:44 PM
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#130
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2016
residenza: Cabiate
Messaggi: 5,763
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Però io gli girerei anche i pignoni della coppia conica visto che hai girato i diffi
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14-03-21, 01:58 PM
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#131
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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Ma ti dirò, non sono per niente consumati.
I cuscinetti invece sono alla frutta. Alla prossima manutenzione li cambio tutti
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14-03-21, 02:20 PM
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#132
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2016
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Originariamente inviata da nickthunder
Ma ti dirò, non sono per niente consumati.
I cuscinetti invece sono alla frutta. Alla prossima manutenzione li cambio tutti
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Più che per il consumo è che avrai fatto un po’ di scariche e ormai si saranno rodati insieme alle corone
Lo sai che sono un precisino con quelle cose
Non mischio mai le posizioni dei satelliti dei diffi e non solo riguardo in quale vanno
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14-03-21, 05:26 PM
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#133
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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Mi ricordi qualcuno che abita dalle parti di Bologna e che è pure iscritto a questo forum xD
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18-04-21, 03:15 PM
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#134
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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Non è il mio ma di un mio amico che ha la versione kit della apollo.
Insomma stamattina è successo questo aha
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18-04-21, 03:33 PM
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#135
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2016
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Originariamente inviata da nickthunder
Non è il mio ma di un mio amico che ha la versione kit della apollo.
Insomma stamattina è successo questo aha Allegato 387013
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Mamma cassa che ha partorito dei piccoli planetari?
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