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Vecchio 08-02-12, 10:42 PM   #31
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L'avatar di albertop
 
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Ecco qualche foto con la luce naturale.
Qui, il rosso fluo si vede di più...
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0351aa.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0352aa.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0353aa.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0355aa.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0360aa.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0362aa.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-dscn0364aa.jpg  

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Vecchio 08-02-12, 10:46 PM   #32
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L'avatar di tony84
 
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tony84 è un newbie...
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che brutta...!
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Vecchio 09-02-12, 10:48 AM   #33
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L'avatar di stefanofavi
 
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patacca sistema la decal azzurra sul paraurti post dx
e leva quella basetta dell'impreza
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Vecchio 09-02-12, 12:08 PM   #34
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e leva quella basetta dell'impreza
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Vecchio 10-02-12, 09:46 AM   #35
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Facciamo un po’ di chiarezza sulla tematica cerchi per la Focus WRC, magari, viene utile a molti in fase di montaggio dei kit futuri di questa bellissima WRC.

Dal 1999, anno del debutto, a tutto il 2000, la macchina ha corso sia con i cerchi a 16 razze e 4 dadi, sia con i cerchi a 5 razze a stella, sempre a 4 dadi. Nel 2000, ha debuttato al Montecarlo la macchina con nuovo alettone e paraurti leggermente rivisto (cambiato più volte durante la stagione), ma, nulla è cambiato in fatto di cerchi. Nel 2001, ho foto della macchina solo con cerchi a 5 razze sulle prove asfalto. Quindi non saprei dire se montava anche i multirazze, ma, presumo di si.

Nel 2002, sino a metà stagione, la macchina ha corso nel vecchio step (2001), sino al rally di Germania credo, quando ha debuttato la Evo2, con cofano rivisto e presa aria nuova sul tetto.
I cerchi sono cambiati, i multirazze sono passati da 16 a 15 razze, mantenendo sempre però i 4 dadi. Sono stati eliminati i cerchi a 5 razze a stella e 4 dadi.

Nel 2003, sempre a metà stagione, ha debuttato la Evo3, macchina con paraurti anteriore e posteriore diversi, nuovo spoiler sul baule, nuovo cofano, nuovi fari, nuovi parafanghi anteriori.
La macchina è rimasta la stessa sino alla fine della stagione 2005, montando solo i cerchi multirazze, sempre e solo da 15 razze e 4 dadi.

Dal 2006 al 2010, ha debuttato l’ultima evoluzione della macchina, quella che ha vinto due mondiali marche consecutivi, nel 2006 e 2007 e che più volte ha sfiorato il mondiale con Gronholm.
Anche per questa versione, solo cerchimulti razze, sempre a 15 razze, ma, questa volta a 5 dadi.

Tirando le somme, per realizzare le versioni 1/24, servono i seguenti cerchi:

1999/2000/2001 – Cerchi a 16 razze, 4 dadi, oppure cerchi a 5 razze a stella e 4 dadi. Si possono usare per quanto riguarda i multirazze, gli Hasegawa, i Renaissance, i Reji. Per i 5 razze, ok quelli da scatola Tamiya.
2002(dal rally Germania)/2003/2004/2005 – Cerchi a 15 razze e 4 dadi. Vanno bene i Racing43, i Renaissance e i bellissimi Geronimo Works, i migliori in assoluto secondo me, come qualità e come resa.
2006/2007/2008/2009/2010 – Cerchi a 15 razze e 5 dadi. Scelta obbligata su Renaissance, Reji (entrambe che li abbinano al kit in resina) oppure Simil’r (che li abbina al kit in plastica).

Quindi...io...sulla versione del 1999, avrei dovuto mettere i cerchi Hasegawa.
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-focus4whjump.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-40afocusmcraesremo99-vi.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-focussnow.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-focuswrc2000sainz.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-3...jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-panilsko.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-07c20580.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-924621367_2f9f157aba_z.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-4791184719_9e28363a8a_z.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-block20.jpg  

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Vecchio 10-02-12, 12:04 PM   #36
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Grazie Alberto ...questo è un esempio di ciò si dicute in un wip.... Grazieee
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Vecchio 10-02-12, 04:30 PM   #37
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Aggiungo questa bella foto di dettaglio dei cerchi 5 razze del modello 2001, anche se si trova abbastanza facilmente in giro: cmq Alberto hai fatto un gran bel lavoro.
Unico appunto, dalle foto che ho la 2002 Evo 2 in alcune occasioni (vedi anche rally di Germania con Markko Martin) abbia corso ancora con questi cerchi 5 razze 4 bulloni della OZ.
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-focus15l.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-200208231702_deu02-4.jpg  

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Vecchio 10-02-12, 04:40 PM   #38
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Aggiungo questa bella foto di dettaglio dei cerchi 5 razze del modello 2001, anche se si trova abbastanza facilmente in giro: cmq Alberto hai fatto un gran bel lavoro.
Unico appunto, dalle foto che ho la 2002 Evo 2 in alcune occasioni (vedi anche rally di Germania con Markko Martin) abbia corso ancora con questi cerchi 5 razze 4 bulloni della OZ.
Ottimo, quella foto non l'avevo mai vista.
Bene, 5 razze anche nel 2002 con la Evo2 allora!
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Vecchio 10-02-12, 04:45 PM   #39
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Aggiungo questa bella foto di dettaglio dei cerchi 5 razze del modello 2001, anche se si trova abbastanza facilmente in giro: cmq Alberto hai fatto un gran bel lavoro.
Unico appunto, dalle foto che ho la 2002 Evo 2 in alcune occasioni (vedi anche rally di Germania con Markko Martin) abbia corso ancora con questi cerchi 5 razze 4 bulloni della OZ.

la focus di martin e duval era una evo 1
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-focus-blu6.jpg  
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Vecchio 10-02-12, 04:47 PM   #40
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la focus di martin e duval era una evo 1
Non ti ci mettere pure tu a far confusione che ci pensiamo da soli Questa foto è del TdC, evento precedente al Germania quando ha esordito (?) la Evo2.
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Vecchio 10-02-12, 04:48 PM   #41
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visto che devo fare la 2002 (nn si sa quando) ed avendo i cerchi geronimo almeno li sono sicuro di averli giusti anche perchè vorrei farla non bene, di + visto che mi piace un sacco come livrea !!!
comunque grazie albe per la lezione di cerchi
stefanofavi non è in linea  
Vecchio 10-02-12, 04:51 PM   #42
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Non ti ci mettere pure tu a far confusione che ci pensiamo da soli Questa foto è del TdC, evento precedente al Germania quando ha esordito (?) la Evo2.
Credo che la Evo2 abbia esordito in Germania, in quanto, le foto della versione blu di Martin e Duval riportano il cofano nuovo e la presa aria grande sul tetto in terra tedesca e al Sanremo.
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-005_10251942009891120_650x550.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-28800.07.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-martinm02d40.jpg  

[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-martinm02d47.jpg  
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Vecchio 10-02-12, 04:53 PM   #43
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Confermo...nel 2002 il Tour de Corse...si è corso molto presto rispetto agli anni seguenti...

FIA World Rally Championship 2002

Rallies


1 Rallye Automobile de Monte-Carlo 18 January 20 January
2 Uddeholm Swedish Rally 1 February 3 February
3 Rallye de France - Tour de Corse 8 March 10 March
4 Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España) 22 March 24 March
5 Cyprus Rally 19 April 21 April
6 Rally Argentina 16 May 19 May
7 Acropolis Rally 13 June 16 June
8 Inmarsat Safari Rally 12 July 14 July
9 Neste Rally Finland 8 August 11 August
10 ADAC Rallye Deutschland 22 August 25 August
11 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 19 September 22 September
12 Propecia Rally New Zealand 2 October 5 October
13 Telstra Rally Australia 31 October 3 November
14 Network Q Rally of Great Britain 14 November 17 November
__________________


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Vecchio 10-02-12, 07:29 PM   #44
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Posso???...penso che stiate facendo confusione...la evo 2 debuttò al Montecarlo 2002,ma sia in quella occasione e in Corsica aveva la presa d'aria sul tetto come le precedenti versioni....verosimilmente fecero debuttare in gara la versione larga in occasione del Safari Rally...
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[AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-sainz-montecarlo-2002.jpg   [AUTO] Ford Focus WRC rally Sanremo 1999/2000-sainz-corsica-2002.jpg  
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Gian
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Vecchio 10-02-12, 07:39 PM   #45
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stefanofavi inizia ad ingranare.
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che casino
ricapitolando al monte 2002 le ufficiali aveva il cofano diverso e la presa d'aria vecchio tipo, poi modificarono anche la presa sul tetto a partire dal safari......
la versione blu invece fino al tour 2002 era la vecchia evo 1 e in seguito divenne evo 2 con entrambe le modifiche, confermate
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