(Auto) Lotus 72D Spanish GP Jarama 1972 (IS BACK)

[sandro67]

Uh...la T2 con le ruote gemelle dietro...Quanto tempo....

Ricordo l'Auto Sprint cone le prove sull'anello di Nardò,in Puglia..e con il ponte "De Dion"....

Trasformare una T2 in 1/20 sarebbe abbastanza fattibile...Non mi pare ci sia sia mai messo dietro nessuno,a farla....
Sarebbe un soggetto davvero unico.

Bravo davide...lavori bellissimi....

[dnracing]

Originariamente inviata da sandro67

Uh...la T2 con le ruote gemelle dietro...Quanto tempo....

Ricordo l'Auto Sprint cone le prove sull'anello di Nardò,in Puglia..e con il ponte "De Dion"....

Trasformare una T2 in 1/20 sarebbe abbastanza fattibile...Non mi pare ci sia sia mai messo dietro nessuno,a farla....
Sarebbe un soggetto davvero unico.

Bravo davide...lavori bellissimi....

Grazie per i tuoi complimenti Ale, sono lusingato!

Bei ricordi eh?......tempi così non tornano più!
A parte questo, intendi dire trasformare una T2 77 in 1/20 nella versione "six wheels"? Mazza che schifo! La macchina dal vero era inguardabile, dai! E come base di partenza cosa useresti?
Se hai pazienza, so che era nei progetti della Hasegawa c'era la riproduzione della T2 del 1977. Versione normale, ovviamente. Mah...hai visto mai?

Notte,
D.

[sepultura]

sta lotus mi sembra davvero piccolina....ma credo sia solo un'impressione, sto aspettando al brabham bt46 col ventilatore....vedremo come l'hanno fatta...

[sandro67]

Originariamente inviata da sepultura

sta lotus mi sembra davvero piccolina....ma credo sia solo un'impressione, sto aspettando al brabham bt46 col ventilatore....vedremo come l'hanno fatta...

Anche tu ti sei svenato con la Bt46B....
Gran bel kit..Alcune cose non mi convincono del tutto,ma è il tipico Hiro super dettagliato...

Ad esempio,visto il costo,avrei messo le trombette del motore in alluminio tornito,e separate dagli iniettori..INvece che un pezzo unico..in metallo bianco...
Anche la carrozzeria mi pare stia troppo esterna,mentre mi pare fosse a filo con il telaio,lungo le fiancate..Cose da verificare,comunque..
Solo al pensiero di montarla sto male...

[sepultura]

sandro te l'hai già per le manine? sinceramente non so se mi sono svenato, ho pagato quella più la jaguara xjr14 di lmm quella apribile 348 dollari su ebay....

[dnracing]

Ehilà......huhuuu, c'è qualcuno? Vi ricordate questo WIP?

Bèh, rieccomi con la ripresa di questo modello, rimasto fermo a lungo per impegni a cui ho dovuto dare priorità. Ora però, s tutto fila liscio, devo portarlo a termine e consegnarlo al prossimo Hobby Model Expò del 23-24-25 settembre.

Dunque,
ho ripreso modificando un pò di cosine. L'anello che aziona l'estintore, ad esempio, in realtà fotoinciso, appariva troppo piatto. Non mi piaceva, così, l'ho ricostruito con l'ausilio di un tubicino da 0,75, dentro al quale alloggia l'anello. Libero e movibile, chiaramente. Mi scuso con la foto sfuocata. Spero andrà meglio con le prossime!

[dnracing]

Ok! Ora posto le foto dell'avantreno terminato.
Mi ha dato numerosi problemi, perchè, come dissi ai miei amici Ale e Anton, trattasi di un modello di progettazione MFH, venduto con marchio Studio27 ma, con le pecche del tempo in cui fu prodotto. Diversi anni fà, ormai.

Comunque, il risultato, dopo tanti moccoloni e imprecazioni varie, ha un suo fascino. Potevo fare meglio ma, le numerose modifiche e migliorie, appagano comunque l'occhio.
Domani inizierò a mettere mano al motore, quindi ci aggiorneremo più avanti, con le foto di quest'ultimo.

Buon week-end a tutti,

Davide

[edi956]

Ho seguito il wip "antico" quando ancora non ero iscritto al forum e mi fa piacere vedere questi aggiornamenti odierni che terrò cari x quando mi verrà l'ispirazione di costruire le mie varie 72...

...inutili & superflui i commenti & le lodi al costruttore (intendo Davide, NON Hiro/St27 ).

Visto che allora nn potevo scrivere, una considerazione sulle ruote: secondo me cannano le misure delle anteriori xké loro le prendono dalle auto che corrono nelle "storiche", ovvero le classiche Avon che, probabilmente, hanno una misura standard x tutte le F1...magari ho detto una castronata.

Buon lavoro...pardon buon hobby (il lavoro è l'1/43) Davide.
Ed

[gionc]

puttaska Davide...... èeèèè bella bella...

Ci regaleresti qualche foto grande? Avrei proprio voglia di riempire gli occhi di dettagli: quando vedo il metallo fatto di... metallo, beh non mi contengo

[sepultura]

mannaggia davide che bella.....

[sandro67]

bella Davide!Sei tornato con st'a macchina...very "old style"...

Esecuzione notevolissima,come sempre..
le foto microscopiche non danno il giusto spazio al dettaglio...Ma so che caricare foto come si deve è sempre intricato(proprio io ne so qualcosa...)

Con la storia dei tubi olio ecc... come hai fatto?Dopo che ne hai parlato nel wip della march,mi sono incuriosito...e devo dire che neanche Tamiya con l'1/12 è molto precisa a riguardo..
Ma sta' macchina aveva i radiatori nelle fiancate metà acqua /olio(ne ho visti,qua e la..)?O aveva i radiatori separati ma messi uno a ridosso dell'altro?(tipo Tyrrell P34,per capirci)
Non è chiara la cosa..
Nelle istruzioni Tamiya si vedono bene i tubi che dal serbatoio olio vanno alle pompe e al filtro,nel Corsworth..Ma poi?
Dovrebbero esserci andata e ritorno dai radiatori..ma ,stupidamente,non ci sono.....
L'acqua ha il suo giro,bello chiaro...resta il dubbio sui condotti olio...
E non si possono tanto trascurare,visto che sono tubazzi belli grossi,e ben in vista....

Ancora complimenti per il montaggio,fin qui!

PS:il discorso ruote anteriori è verissimo..Io mi sono fatto tornire due cerchi anteriori da Luca,per poterci mettere le anteriori Tamiya.
Se lasci le ruote del kit,la macchina perde molto in "resa finale"..Ha le ruote anteriori di una Ligier del '79....

[dnracing]

.....ehm....porcaccia, quante domande! ...
Dunque, le foto le ho rimpicciolite di proposito ma posso provare a metterle nella misura originale. Vedrò se ci stanno!

Caro Sandro, hai ragione! Le tubazioni dell'olio di questa monoposto sono un casino. Il motore lo inizio domani e vedrò il da farsi, strada facendo. Ti anticipo già sin d'ora che, nonostante i "file" di F1Modeling, non ci sono foto esaustive per capire i giri delle tubazioni. Comunque i radiatori nelle fiancate sono solo quelli dell'acqua. Quello dell'olio dovrebbe essere posteriormente, sul motore (il cassone nero sotto l'ala, per intenderci).
Pazienza, farò quel che posso!

I pneumatici anteriori, li ho già sostituiti con i Tamiya, come scelta ma, non ho ancora modificato i cerchi. Riporterò uno spessore nella zona centrale, sul diametro esterno del cerchio, affinchè le gomme Tamiya calzino nel migliore dei modi. Vedremo.

D.

[dnracing]

Vediamo se ci stanno le foto...

[preludevenom]

Back in Black !! stupenda! La carrozzeria sembra nuova uscita da un carroziere

[sandro67]

verissimo..il radiatore posteriore sarebbe un po' troppo grande per il solo cambio..
Quindi tutti i rinvii e ritorni olio sono all'interno della "scatolona" che avvolge radiatore e serbatoio..
A questo punto,forse,le cose tornano..In pratica dovrebbero partire solo i due tuni superiormente,verso le pompe del mototre..Quelli che si vedono in ogni foto presa da dietro l'ala posteriore...invece ce n'è un terzo in basso,lato sinistro..che va...dove?
Boh...