:cools: :cools: :cools:...trovate!!......ora te le mailo......
Gian

FANTASTICHE!
Grazie Gian!

Grande Gianni, soggetto molto interessante. Hai cominciato alla grande, molto molto bene.:Ok::Ok::Ok:

sono veramente curioso di vedere questo wip, tempo fa avevo pensato di fare una cosa simile, ma mi è caduto il modellino e si è mezzo distrutto :icon_smile_drop:, quindi adesso sto pensando di farci un diorama che simuli un incidente vedremo, comunque se vendi le decals interessano anche a me (magari di rossetti invece che di basso)....

Assolutamente allineato con i tempi biblici che mi contraddistinguono... eccomi di nuovo a voi con qualche piccolo aggiornamento.
Il ritardo è dovuto (in parte) alla decisione di stampare in resina la scocca modificata, quindi il lavoro si è complicato un po', almeno in fase si progetto...

Per prima cosa ho realizzato i cerchi "giusti" e li ho stampati in resina: manca la "cuffia" in plastica rossa con lo stemma Abarth (in decals), ma pensando di utilizzare i cerchi anche per altre vetture, ho ritenuto di inserirla soltanto in fase di montaggio.

Ho praticato le aperture sul cofano anteriore, dove una serie di fotoincisioni riprodurranno i carterini in plastica e la rete attraverso la quale sarà possibile intravedere alcune parti meccaniche. Ho praticato i fori per la batteria dei fari supplementati e ganci fermacofano *anche se adesso si vedono soltanto gli inserti in plasticard...)

Nella parte anteriore ho "aperto" la presa d'aria e praticato i fori per gli alloggiamenti dei fari supplementari e supporti vari.
Ho anche "inspessito" la parte sottostante la griglia (quella con il fregio Abarth) poichè nel modello in scala era troppo sottile. In quella parte appare infatti una scritta ABARTH in bianco, abbastanza evidente e quindi hi ridimensionato l'inserto.

Nella parte laterale ho "tappato" la presa d'aria sullo spoiler e ho aggiunto un po' di materiale nella parte inferiore del passaruota, eccessivamente rastremata nel modello in scala.
Ho ridotto al minimo lo spessore della porta (il modello aveva le porte apribili, volendo ottenere un curbside ho ridotto la "voragine") e così sto facendo per il portellone posteriore.

Naturalmente non è che l'inizio (purtroppo...): le modifiche sono appena "imbastite", quindi non appena avrò sistemato la carrozzeria (e praticato i fori per il crick) mi dedicherò alla realizzazione dei fari supplementari, specchietti e presa d'aria.
Le decals sono già pronte ed è possibile scegliere tre versioni differenti stagione 2010:
Rossetti 1' assoluto Rally di Como
Rossetti e Basso Rally di Sanremo e Alpi Orinetali.

Al prossimo aggiornamento!
Ciao!

Ciao Gianni,accattivante questa livrea,se ne stamperai un poche,fammi sapere.:bohk7ar:

ciao giova....
immagino che le decals per ora le hai solo in formato 1:24.
Pensi di ridimensionarle per l'1/43?? perchè ne sarei interessato...
Buon proseguimento con il lavoro :bohk7ar:

Le Decals per il momento sono dispobili soltanto in scala 1:24. In seguito, non so, magari...

Per quanto riguarda la scala 1:24, scocca e decals saranno stampati in soli 50 pezzi.

Secondo me ti sei preso d'invidia...:biggrinangel:

Per "quella roba" che mi hai fatto vedere? :asd: :asd:
E' un genere (come ben sai) che non mi interessa... :asd: :asd: :asd:

In che senso hai realizzato i cerchi? Non erano già disponibili degli OZ 15 razze? Quelli che hai stampato in resina sono uguali a quelli bianchi in foto, mentre quelli rossi sono differenti, giusto?

Esattamente!
Quelli rossi, sono montati sulla Punto S2000 di Costenaro al Rally di Como e sono il modello "vecchio"; quelli bianchi invece sono i più recenti e montati sulle Abarth Grande Punto ufficiali.
In realtà si potevano anche utilizzare gli OZ a 15 razze della Peugeot 205 Bozian di Auriol (Tamiya), ma il canale interno non è giusto (rispetto alla Punto, naturalmente, essendo più largo e profondo). Inoltre presentano uno smusso troppo accentuato verso l'interno.
Gli OZ 15 di Renaissance riproduconi invece i cerchi "rossi" (tipo Costenaro): hanno il canale giusto, ma le razze più sottili e il mozzo centrale più piccolo.
Quelli che ho stampato, diciamo che sono un innesto tra i due...
Si tratta di una sottigliezza, ma mi andava di riprodurli il più esatti possibile...

Sullo "smusso" hai ragione, si nota molto e hai fatto bene a sistemarlo. Sulla profondità del canale interno invece non mi ci ritrovo granchè. Sicuramente studiando bene le references sei andato sul sicuro.

Ps: i renaissance sono sbagliati per i Costenaro, perchè quelli rossi sono 16 razze e non 15..

Te gà rason!!!!
Mica li avevo contati...

Ciao Gianni....mi puoi spiegare la questione del canale del cerchio????.....io non riesco a seguirti....

Gian

Appena posso, faccio un paio di foto così (mi auguro) di riuscire a spiegare meglio il mio punto di vista... :asd:

fai con calma....volevo solo capire...perchè la misura delle gomme,il canale e i pollici del cerchio sono identici alle wrc....tu intendi offset del cerchio??....

Ehi, vacci piano!
Io sono fermo ai Campagnolo della Stratos... Che cavolo è l'offset del cerchio? :asd: :asd:

Ho capito..:smilese::smilese:..vado in officina,metto un cerchio della punto e uno della 206 vicino e comincio a fare foto...va bene????....
Non capisco cosa tu intendi per canale sbagliato :hmm: :hmm:,per questo ho scritto dell'offset del cerchio...a me pare che siano molto,ma molto simili...l'unica cosa che differisce tra i due è la parte centrale,dove sono presenti i fori delle colonnette...quello della punto è molto grande,i bulloni sono vicinissimi alle razze del cerchio,infatti hanno una struttura molto debole....

Come promesso, ho scattato qualche foto per rendere più chiaro cosa intendo quando parlo (impropriamente, credo...) di "canale"

Nella prima foto ho messo a confronto i tre cerchi, Renaissance, Tamiya e quello stampato da me (Abarth Grande Punto): così è più semplice vedere le differenze di cui abbiamo già parlato in precedenza.

Nella seconda foto ho messo a confronto quello che io definisco il "canale" cioè la profondità (del canale, appunto...) a partire dall'esterno del cerchio: in quello Tamiya la profondità è eccessiva rispetto al cerchio originale della Grande Punto (soprattutto nella riproduzione in scala), mentre in quello che ho realizzato, quella misura mi sembra più realistica (per questo ho inserito anche una foto del cerchio originale)

Come ho già detto, si tratta di un particolare, ma visto che ero "sul pezzo" ho pensato di modificare e (se possibile...) migliorare!

mi sembra a me o hai anche spianato le razze sul cerchio della punto? ovvero quello di renaissance ha le razze leggermente bombate mentre in quelle della punto sono orizzontali, mi sono spiegato :look::look::look::confuseds::D

Bellissimo questo WIP, seguo con molto interesse!
Se poi avanzasse uno di quei famosi 50 pezzi, poi... :brig:

ciao giova. sogetto molto interessante. stai facendo un ottimo lavoro. di solito per canale si intende la larghezza del cerchio. per offset si intende la quota che va dalla colonnetta (nella parte posteriore) dei dadi alla fine del canale (sempre nella parte posteriore del cerchio). questa quota stabilisce quanto deve sporgere o meno dal parafango. minore sarà questa quota più il cerchio punterà ad uscire dal parafango.

Eccomi....grazie Francesco per la spiegazione tecnica....(:cools: :cools: ....)...io non avevo capito cosa volessi dire Gianni...e allora mi sono armato di pazienza e sono andato a fare un paio di foto nel magazzino delle gomme....
cerchio Punto...direi che sia l'altra versione,e cioè quella con più razze,anche se poi la parte centrale non differisce da quella postata dallo stesso Gianni..

E questi invece,sono della 206 WRC...

Sei stato spiegato... e hai ragione: ho spianato le razze perchè il cerchio della Punto non presenta una bombatura così accentuata
Occhio fino...:asd: :asd:

Grazie!
Appena pronti i 50 pezzi... distribuisco!

Grazie Francesco: ottima spiegazione! :Ok:

Scusa il malinteso... non volevo costringerti a fare gli straordinari!!
Però so che ti piace "cianfrugnare" tra le macchine da corsa!!! :asd:

Niente straordinario.....è bastato chiedere permesso ai ragazzi che stavano cerchiando 40 gomme per una gara,(hai idea del casino???:biggrinangel: :biggrinangel:)..,trovare lo scaffale dei cerchi della Punto e fare qualche foto....

Ma i fari supplementari.....pensi di clonarli??..

Gian

bene bene :brig::brig:

Immagino.. in questo periodo staranno facendo le code per il passaggio dalle estive alle invernali... :brig:
Vabbè vabbè, seriamente: dopo aver letto quanto sopra confermo che hai fatto un bellissimo lavoro, solo che non hai spiegato da dove sei partito e come sei arrivato al risultato finale? Dai cerchi Renaissance hai limato la bombatura ed hai sostituito la parte centrale con quella della 206?
Potresti mettere una foto dello stampo per la clonazione? Chiedo troppo? ;)

Clonerò tutto e tutto farà parte di un transkit (carrozzeria, cerchi, decals, fari supplementari, forse fotoincisioni...)

E hai ragione di nuovo!
Appena posso faccio un paio di foto...

Volevo inserire una paio di foto, ma non ricordavo che prima di stampare il cerchio l'ho verniciato (per verificare il risultato) e quindi, anche se inserissi il "master" sarebbe esattamene come la copia in resina già inserita in questa discussione... I'm sorry!
Comunque è così come hai detto:ho ricavato la parte centrale dal cerchio della Peugeot 206 Bozian Tamiya; poi ho effettuato un "innesto" nel cerchio Renaissance. Poi non ho fatto altro che "appiattire" la parte esterna del cerchio per eliminare la bombatura... et voilà, il gioco è fatto!
Più facile a farsi che a dirsi!
Per la foto dello stampo è un po' più complesso: lo stampo è dallo... stampatore!
Che nel frattempo ne ha già sfornate 250 copie!
.

Aaaaaahhhhhh, allora ho già capito tutto :brig:

In che senso :hmm:?

Mi chiedevo come avessi realizzato uno clone così pulito e senza bolle... Sicuramente con una costruzione particolare dello stampo, immaginavo. Se invece ti sei rivolto ad uno stampatore, presumo che utilizzi tecniche più professionali (stampa in pressione o depressione, utilizzo di centrifuga o che so io) che spiegano un risultato così buono.

Poi magari ho immaginato male e presunto peggio me ne scuso... :looksisi3gy:

Quando uno si fa viecchio...
Sono fermo agli interni nero opaco delle auto anni '70... Ma dovendo iniziare a lavorare sull'interno della Abarth Grande Punto, mi chiedevo: qual'è il colore più giusto da utilizzare?
Quale grigio? metallizzato?:nonloso3ce1cr:
Ho provato a "ripercorrere" il bel WIP di AlbertoTop e le sue Peugeot 207, ma purtroppo non ho trovato il riferimento del colore utilizzato per gli interni.
C'è qualche "giovine" del forum che possa aiutarmi?
Grassssie.
Ciao!

ts76??? a me piace molto però nn ho in mente il colore originale della punto............