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Vecchio 23-08-10, 12:47 PM   #31
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L'avatar di sepultura
 
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ammetto che non mi intendo molto di moto, ma è una mia impressione o la forma della coda della moto è diversa da qeulla della foto messa all'inizio?
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Vecchio 23-08-10, 06:51 PM   #32
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L'avatar di bizio
 
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bizio diventerà qualcuno prima o dopo!
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se non sbaglio la prima moto è del 1994 e la seconda ( quella del tk) è del 1995....

Sergio...ottimo lavoro !!! come sempre !!
__________________
Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ?
si si ..ce l'ha tuo figlio...è andato al parco...
....
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Vecchio 23-08-10, 08:58 PM   #33
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L'avatar di sandro67
 
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mi associo,bravo!
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Vecchio 24-08-10, 09:23 AM   #34
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grazie dei complimenti.

avevo notato anche io la differenza dei codini, ma non mi sono preoccupato più di tanto. Non ho molte reference di questa moto, ma è molto probabile che i codini siano stati utilizzati entrambi nello stesso anno. Avevano anche utilizzato 2 avantreni diversi nello stesso anno, quello che ho scelto io è quello più moderno (e che non necessita di alcuna modifica), l'altro aveva i piedi delle forcelle leggermente diversi, i dischi più piccoli e quindi anche l'attacco delle pinze diverso.
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Vecchio 24-08-10, 09:39 AM   #35
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L'avatar di bizio
 
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...in effetti ci sta... nel 1993 correva con il 7 , nel 1995 con il 2...nel 1994 con il 5...
non ricordavo le due soluzioni di codone...
esistono 3 codoni differenti. 2 st27 ( tk 94 e 95 ) + un tk di hata del 93.
mica come honda che ha tenuto un codone per quasi un decennio...
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Vecchio 24-08-10, 10:08 AM   #36
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...in effetti ci sta... nel 1993 correva con il 7 , nel 1995 con il 2...nel 1994 con il 5...
non ricordavo le due soluzioni di codone...
esistono 3 codoni differenti. 2 st27 ( tk 94 e 95 ) + un tk di hata del 93.
mica come honda che ha tenuto un codone per quasi un decennio...
no dai, dal 94 o 95 in poi l'anno abbassato di 5 o 6 cm., poi è rimasto così fino al 2001
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Vecchio 24-08-10, 10:27 AM   #37
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no dai, dal 94 o 95 in poi l'anno abbassato di 5 o 6 cm., poi è rimasto così fino al 2001
i hi hi h ih strano che nel 2002 non l'abbiano montato sulla motogp..... sai che figata !
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Vecchio 24-08-10, 10:30 AM   #38
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i hi hi h ih strano che nel 2002 non l'abbiano montato sulla motogp..... sai che figata !
hehehehe si protrebbe provare a fare una special così
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Vecchio 24-08-10, 10:32 AM   #39
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hehehehe si protrebbe provare a fare una special così
eh eh ..vai avanti tu che mi vien da ridere.....
basta basta ..non ti rovino il wip...se vuoi cancello..
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Vecchio 24-08-10, 10:35 AM   #40
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eh eh ..vai avanti tu che mi vien da ridere.....
basta basta ..non ti rovino il wip...se vuoi cancello..

e perchè?? figurati, lascia lascia
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Vecchio 31-08-10, 10:37 AM   #41
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Rieccomi, sovrastrutture verniciate, sto aspettando di dare il TS13.

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Vecchio 31-08-10, 10:41 AM   #42
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nel frattempo sono andato avanti con il resto.
le forcelle e i dischi sono da finire.

una domanda, un dubbio più che altro... il parafango post era in carbonio o in plastica?? in tutte le foto che ho non si riesce a vedere, sembrerebbe plastica, mi sembra inpossibile però.





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Vecchio 31-08-10, 10:45 AM   #43
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ultimo aggiornamento per oggi, motore verniciato e alloggiamento al telaio.

i manicotti che vanno al radiatore sono in metallo e fanno parecchio schifo, pensavo di farli con il tubo di gomma grosso di tamiya, ma devo studiare un sistema per farli andare giusti al radiatore che si sposta in avanti per inserire il gruppo carene-cupolino.




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Vecchio 31-08-10, 05:58 PM   #44
ale
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mi pare un po troppo monocromatico il motore, no????le carene son fatte bene, ma il resto è troppo metallizato...
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Vecchio 01-09-10, 10:32 AM   #45
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mi pare un po troppo monocromatico il motore, no????le carene son fatte bene, ma il resto è troppo metallizato...
lo so, hai ragione, non piace molto nemmeno a me così. non ho reference di questa moto e ho cercato di copiare un po' gli wip fatti da altri, sia nel wip di k's workshop e sia in quello di un francese su mautomobile il motore era verniciato così, mi sono fidato
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