[AUTO] Ferrari 250 GTO Revell 1/24 - il mio primo automodello.....

[gcking]

Originariamente inviata da lapo

ecco...
[AUTO] Ferrari 250 GTO 1962 - Protar (1/24)

grazie Lapone, se non ci fossi tu.... nessuno mi "caga" più in questo forum

....

[gcking]

Originariamente inviata da s_tringa

In effetti confrontando il modello con le foto dell'originale, così a sensazione, mi pare che il musetto vada un pò squadrato e riempito sopra, mentre al posteriore bisognerebbe arrotondare i fianchi e tirare un pò su lo spoiler.
Vedremo.......
Intanto qualche aggiornamento.
Il modello Revell stranamente non aveva gli scassi per i fanali rettangolari (fendinebbia???) anteriori aggiuntivi.
Per gli scassi ho rimediato ma i fari mi toccherà autocostruirli.....





Ciao
Sebastiano

Ciao Sebastiano, purtroppo ti scrivo dall'ufficio e il server non mi permette di vedere le foto dei tuoi lavori, dai commenti che leggo però deduco che te la cavi bene... ottimo !

Se hai bisogno di qualche dritta sulla 250 della Protar, io c'ho sbattuto il naso parecchio quindi chiedi pure.

Dimenticavo... benvenuto sul forum !

[lapo]

RENZUCCIO, ti cago con molto piacere...

[ragastas]

Originariamente inviata da gcking

Ciao Sebastiano, purtroppo ti scrivo dall'ufficio e il server non mi permette di vedere le foto dei tuoi lavori, dai commenti che leggo però deduco che te la cavi bene... ottimo !

Se hai bisogno di qualche dritta sulla 250 della Protar, io c'ho sbattuto il naso parecchio quindi chiedi pure.

Dimenticavo... benvenuto sul forum !

non dire ciò che sai che ne vero....lapone è il solito ruffiano....ma questa volta lo dice con il cu....ore....ciao....

[sandro67]

Originariamente inviata da ragastas

non dire ciò che sai che ne vero....lapone è il solito ruffiano....ma questa volta lo dice con il cu....ore....ciao....

[hf_albert]

Toh! Chi si vede!

Ciao carissimo! Avanti cosi Seba!

[s_tringa]

Originariamente inviata da hf_albert

Toh! Chi si vede!

Ciao carissimo! Avanti cosi Seba!

Ciao Albert,
mi concedo un diversivo ogni tanto.......
Seba

[s_tringa]

Ecco un piccolo agiornamento dopo una pausa per completare alcuni progetti aeroplanari in corso:
Per primo, ho dovuto rimediare ad un piccolo guaio, avevo perso lo sportellino sul cofano anteriore;, Ne avevo rifatto uno seguendo il contorno del buco ma il risultato non mi convinceva.
Così ho tagliato via tutto ed ho rifatto cornice e sportellino nuovi..........





e dopo qualche passata di stucco.......



attaccherò lo sportellino prima di verniciare a carrozzeria.

[s_tringa]

poi mi dedicato agli sportelli, volevo lasciarli aperti ma il sistema di cerniere del kit era assolutamenete irreale.
Seguendo la strada già intrapresa da altri, ho dapprima eliminato i riscontri di chiusura sulla scocca, ho dato volume agli sportelli, ricostruendone la cornice con plasticard da 0,5 mm ed ho inserito due cerniere fatte con tubicino di rame.......



ho realizzato un nuovo montante sulla carrozzeria su cui ho fissato con abbondante cianoacrilato le corrispondenti delle cerniere degli sportelli ........



ho montato gli sportelli con i relativi perni ed ecco il risultato.....





c'è voluta qualche prova per capire l'esatta posizione delle cerniere ma il risultato è sicuramente migliore, devo solo eliminare il "gap" tra portiera e scocca che in alcuni punti è eccessivo.
Adesso devo completare gli sportelli con i loro pannelli e correggere in alcuni punti il fontale della carrozzeria.....









Per ora è tutto !
Consigli e critiche sempre sempre ben accette.
Ciao
Sebastiano

[filmon]

Vedo un uso abbondante di stucco, quindi il kit presenta diverse imperfezioni, eh?
Questa è una fase critica, nella preparazione della carrozzeria ti giochi gran parte della buona riuscita di un modello, ma pare che te la stia cavando bene, bravo.
La successiva passata di primer ti dirà se il fondo è bello uniforme o ci sarà da ripassare ancora sulle imperfezioni.
Tieni duro

[s_tringa]

Dopo qualche mese di pausa ho rimesso mano alla mia GTO, ripartendo dagli interni.
Cominciamo dalla parte di telaio tubolare in vista, che ho rifatto con del tondino di stirene da 1 mm aiutandomi con un disegnino fatto al cad.....







Seguendo le fotodell'originale, ho rifatto lo sterzo ed il relativo supporto utilizzando plasticard da 0.25 mm, tondini di rame e filo di stagno sagomato per la ruota.
Spero di non aver lavorato troppo di fantasia ma la differenza con quello fornito dal kit è notevole..........


A presto
Sebastiano

[sandro67]

non conosco la macchina,ma da quello che vedo hai lavorato molto bene..
gruppo sterzo spettacoloso!

[s_tringa]

sempre continuando con gli interni sono passato ai sedili.
Quelli originali del kit Revell sono abbastanza corretti ma assolutamente piatti.
Ho aggiunto due striscie di plasticard per conferire maggior profondità ai laterali e con l'aiuto del Milliputt e polvere di talco, ho modellato il cuscino centrale in modo da dargli un aspetto piu "soffice"...............



ho deciso di farne qualche copia in resina per semplificarmi il lavoro e per riutilizzarli anche sull'altra GTO Airfix che vorrei cominciare a breve e che ha i sedili orrendi in gomma..........





e dopo averci colato dentro il silicone, via dentro i miei "potentissimi mezzi elimina bolle" ............

Stasera controllo il risultato e poi via di resina.
Ciao
Sebastiano

[sandro67]

azz...come sei tecnologico...
Ottimo espediante..
Sono ignorante,con ste' cose..In pratica fai il vuoto col compressore?
Invece di mandare aria l'aspira?

[ilferrarista]

Complimenti, gran bel lavoro che vedo solo ora
Vedo con piacere che stai sostituendo diversi dettagli del kit con altri autoprodotti. Questo è l'unico modo per rendere decente un Revell, kit sempre molto approssimati e fantasiosi.

Max