[AUTO] Porsche 935 Kremer - Tamiya 1/20

[gionc]

Bel lavoro sulle pale, solo che dovrebbero essere dieci o undici, non otto, per questo c'è spazio tra una e l'altra altrimenti si sovrapporrebbero. Bello pulito il distributore. Io sto ripulendo un flat 6 fujimi in 1/24 e sto trovando qualche difficoltà nel ricreare le pale: se guardi sul forum AF e cerchi per nome utente, cerchi il member MPWR, ha riprodotto le pale in 1/24 partendo dalla parte centrale fresata, spettacolare, in un 993.

Edit: bello il roll cage ma mi suona parecchio strana la geometria... hai provato ad accoppiarlo alla carrozzeria? Segue i montanti?

..hum..no giò mi sa che ha ragione lui. Il giro roll cage è diverso dal solito.

qua si intravvede qualche pezzo, anche se è della versione che piace a nipps ed è una replica.

ClassicCarHunter Blog Archive Racer: nice Porsche 934/935 recreation

[GNEPP]

Gionc grazie dei complimenti, effettivamonete il ventolone ha nove pale e non otto, peraltro considerato che all'inizio avevo deciso di non dettagliare il motore e incollare il cofano posteriore mi sono limitato agli interventi più facili.
Per quanto riguarda il roll cage si accoppia perfettamente alla carrozzeria e segue i montanti anche se non in aderenza agli stessi. Questo perche i montanti anteriori del roll cage passano come nella realtà davanti al cruscotto e non attraverso lo stesso.

[ragastas]

..... bel lavoro....il giocattolone tamiya se ben trattato rende,,,,,vai avanti così ...

[GNEPP]

Edit: bello il roll cage ma mi suona parecchio strana la geometria... hai provato ad accoppiarlo alla carrozzeria? Segue i montanti?[/QUOTE]

Per chiarire allego alcune foto.
Ho preferito far passare il roll cage davanti al cruscotto come nella realtà anche se rimane staccato dai montanti, altre soluzioni non ne ho trovate.

[GNEPP]

A voi un aggiornamento, motore assemblato, leggero lavaggio e installazione di cavi e tubi.

[sandro67]

mi pare proprio un buon lavoro..
Unica cosa,io avrei diversificato le tonalità del colore metallico nei convogliatori dell'intercooler..mi sembra tutto molto opaco.Se ricordo bene era alluminio e acciaio bello lucido...

[GNEPP]

Unica cosa,io avrei diversificato le tonalità del colore metallico nei convogliatori dell'intercooler..mi sembra tutto molto opaco.Se ricordo bene era alluminio e acciaio bello lucido...[/QUOTE]
Nella foto non rendo bene ma i convogliatori sono opachi (alluminio Model master non lucidato e mano di trasparete opaco), mentre gli intecooler sono lo stesso colore lucidato e mano di protettivo. Dal vivo si nota molto la diffeenza.

[AleBandit]

Complimenti...bel lavoro

[nipponts]

Il lavoro sulla puleggia direi che ne è valsa la pena.

Le foto si trovano,ma con un po' di fatica. Quantomeno della 935 ce ne sono molte .

[sandro67]

ci credo,Gnepp,solo che dalle foto sembra addirittura verniciato col primer...

Buon proseguimento,te la stai cavando egregiamente...

[GNEPP]

Grazie a tutti dei complimenti.

[GNEPP]

Dopo un attimo di pausa ecco alcuni aggiornamenti:
- dopo aver scoperto che nella Kremer il poggiatesta non è sul roll-cage rimozione dei tondini in ottone costruiti con fativa e modifica del sedile con aggiunta del poggiatesta
- costruzione pedana poggiapiedi per il pilota
- apertura sul cruscotto per il passaggio dei tubi corrugati della ventilazione e costruzione tubi corrugati
- fresatura dell'inserto centrale dei cerchi per rendere passanti le aperture. A proposito, visto che sulla cromatura le vernici non adericono bene qualcuno sà come si può rimuovere con qualche solvente o simile.
Grazie ancora a nipponts per le foto che mi hanno permesso di vedere alcuni particolari e effettuare le dovete modifiche.

Foto 1° parte

[GNEPP]

Foto 2° parte

[nipponts]

Ci stai dando dentro.

I BBS come li hai aperti ?

Hai provato con l'olio dei freni per scromarli ?

Per i ganci cofano usi quelli fotoincisi ?