Luca,non ricordo se anche la versione '68 del kit Tamiya aveva già la bombola posta verticalmente nel retrotreno...Potresti controllare?
So che quel kitTamiya ha numerosi sbagli,praticamente hanno adattato la versione precedente di Clark,non curando molto le parti che negli anni erano cambiate...
Metto due foto del telaio in "pre-montaggio"...
Se foglio cominciare a fare qualcosa di concreto devo per prima cosa completare il telaio,per poter poi attaccare il resto della macchina..
E' un po' anomalo come montaggio,rispetto alle F1 più moderne a cui siamo più abituati...
Quelli di MF Hiro non si sono risparmiati in fatto di pezzi e fotoincisioni....
La resina bianca che usano da alcuni anni è fantastica..spessore ai livelli di un kit in plastica.un po' "cristallizzata",ma vermente ottima.
Il telaio aveva la rivettatura a vista.Per questioni di scala(e non solo),Hiro ha stampato la rivettatura in negativo.I fori sono proporzionati,e se per caso si riempiono di vernice,basta ripassarli.Li avessero fatti in rilievo,dopo qualche cartata sarebbero scomparsi....
Ho visto una 49c nel sito F1M.com montata da un italiano,che ha sostituito tutti i rivetti...uno per uno...
ma il lavoro,secondo me,è sproporzionato...i rivettisono troppo grandi,e il modellino ne risente.
Preferisco un "simulacro",ma credibile,piuttosto che una cosa più realistica ma fuori scala...
Le varie parti stanno insieme piuttosto bene,già così senza colla..forse basterebbe solo della ciano e non dovrebbero esserci problemi.
però visto che ho il saldatore,salderò i pezzi in metallo del telaio ,cercando di non fare disastri...