23-03-09, 11:32 AM
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#1
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Utente Senior
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(AUTO) Lotus 97T MFHiro 1/20
Dopo tanto "patimento" nel vedere il vecchio kit passare ogni tanto su e-bay a cifre folli,finalmente Hiro l'ha ristampata,riveduta e corretta qua e la,e soprattutto creata con le moderne tecnologie e materiali....
E' costata un botto(250 cocuzze) ma secondo me è un signor kit.Meglio anche della 962.....
La scatola l'hanno mantenuta nel nero classico..ad effetto.....
Foglio istruzioni solito di Hiro,ben fatto e chiaro a sufficienza.
Ultima modifica di sandro67; 23-03-09 a 11:49 AM
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23-03-09, 11:39 AM
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#2
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Utente Senior
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le decals sono ottime(lo spero,almeno..),con una grossa novità da parte di Hiro:le decals carbonio pre-sagomate.
Un grande aiuto che faciliterà parecchio certi passaggi.
In più hanno pensato bene di lasciare la trama su base trasparente.Le operazioni di dare un tono alle parti in composito sarenno facilitate.Basterà infatti scegliere il colore giusto,darlo come base,ed applicare la decals sopra..
NEl montaggio che si può vedere nel loro sito,ad esempio,chi ha messo le decals alla scocca secondo me ha usato tinte troppo chiare.Il telaio Lotus era scurissimo.Sulla linea di molte F1 di queglianni(McLaren,Brabham ecc..) Quindi basterà dare un colore più scuro,ed il gioco è fatto......
Credo saranno delicate da maneggiare..Ma steremo attenti........ 
Bravo MFHiro...
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23-03-09, 11:41 AM
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#3
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Utente Senior
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le fotoincisioni sono in due parti,una spessa almeno il doppio dell'altra.
Sembrano ottime,e "abbondanti"....
Purtroppo ho trovato una paratia di alettone posteriore piegata...dovrei riuscire a rimediare senza troppi problemi,.....
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23-03-09, 11:48 AM
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#4
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Utente Senior
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ecco la parte più corposa del kit..I pezzi in metallo bianco.Sono circa 180....Ma,a differenza di un kit Profil24,sono tutti "riconoscibili",anche i più piccoli..Molta pulizia e precisione negli stampi.
Molto bene....
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23-03-09, 11:54 AM
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#5
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Utente Senior
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Hiro non ha messo la solita scatolina in plastica rigida...segni della recessione economica? 
Poco male.La scatolina in acetato contiene la scocca e la carrozzeria,in resina bianca sottilissima.Chi ha un Hiro di ultima produzione sa bene che la qualità è altissima...
Poi ci sono i cerchioni torniti,il parabrezza in acetato scuro,e la bustina che contiene la minuteria...pezzi torniti,viti,molle,rivetti in abbondanza,e il materiale per le cinture.Non chè diversi "rod" di acciaio di vari spessori,e tubicii di varia gandezza e colore......
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23-03-09, 11:58 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Gran finale con i pneumatici da pioggia,di corretto disegno GoodYear di quegli anni,e nei nastrini adesivi di due misure per fare le cinghie di distribuzione,pompe varie ecc... di cui era dotato in abbondanza il Renault Turbo che montava la Lotus.HAnno pure messo un folgietto adesivo da usare come isolante per il pianale,e i vetrini per i due specchietti retrovisori......
Direi che c'è tutto.
manca solo il "coraggio" di cominciare un kit così impegnativo e costoso......
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23-03-09, 12:21 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Verona
Messaggi: 407
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Gran bel pezzo!!! 
Ottimo acquisto...
Io l'ho costruita qualche anno fa, un po' difficile ma da una gran soddisfazione una volta completata.
(Trovate le foto nella mia gallery).
D'obbligo le decal tabaccaie!
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23-03-09, 09:09 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Rivolta d'Adda
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Che bello sto kit, sembra che si migliorino ogni volta, purtroppo anche il prezzo lievita e i MFH sono ormai fuori dal mio budget...
Te lo invidio parecchio sto kit ale!
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24-03-09, 10:19 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
Messaggi: 1,333
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
Gran finale con i pneumatici da pioggia,di corretto disegno GoodYear di quegli anni,e nei nastrini adesivi di due misure per fare le cinghie di distribuzione,pompe varie ecc... di cui era dotato in abbondanza il Renault Turbo che montava la Lotus.HAnno pure messo un folgietto adesivo da usare come isolante per il pianale,e i vetrini per i due specchietti retrovisori......
Direi che c'è tutto.
manca solo il "coraggio" di cominciare un kit così impegnativo e costoso...... 
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Sandrino,
sai che sto guardando attentamente la foto dei pneumatici e, mi sembrano decisamente meglio quelli del vecchio kit! Li hai presente? Mah...........comunque nient'altro da dire! Ottimo kit, per carità. Ora bisognrebbe vederlo montato ad alti livelli e non come compare sul loro sito...............ha capito cosa voglio dire, vero?
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24-03-09, 11:04 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da dnracing
Sandrino,
sai che sto guardando attentamente la foto dei pneumatici e, mi sembrano decisamente meglio quelli del vecchio kit! Li hai presente? Mah...........comunque nient'altro da dire! Ottimo kit, per carità. Ora bisognrebbe vederlo montato ad alti livelli e non come compare sul loro sito...............ha capito cosa voglio dire, vero?
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Yes,Sir...aggiu capito...Ma loro hanno montato un kit in fretta e furia...
Li capisco...
Riguardo alle gomme...Boh..Non ho il vecchio..E questo è l'unico kit che posso avere di sta' macchina..
Se tutto combacia e va a posto,le gomme rimangono una "piccolezza"....
Vedremo quando sarà il momento..Vorrei cominciarla subito..Ma ho "paura"....Ti è mai capitato?
Da un St27 merdoso a un kit come questo,il salto è notevole e impegnativo.
Anche perchè costa un botto.......
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28-03-09, 10:30 AM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2007
residenza: Verona, la Città della Pearà
Messaggi: 1,529
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Vietato sbagliare, come direbbe quel cefalonico di Guido Meda (nel senso di proveniente da Cefalonia).
E comunque Ale, te non puoi comprare continuamente Hiri quando lo Yen è a questi livelli, che vuoi farti, del male? Io sto ancora aspettando ... aspettando ... aspettando (abbasso lo Yen! abbasso lo Yen! abbasso lo Yen!)
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"I miei hobby? Due fondamentalmente: il secondo è il modellismo"
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28-03-09, 12:25 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,176
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il problema è solo il vedere "sparire" i kit nuovi,spesso in serie limitata...
Se aspettavo lo yen basso(ammesso che ritorni basso),due/tre mesi..e poi i kit che volevo erano esauriti...la cosa diventava scocciante...
Dopo,su e-bay,sai che i prezzi lievitano più che al cambio valuta......
Questa 97T quando la si è vista su e-bay è sempre stata sui 400 dollari.
Che sono molto di più che 250 euro del kit nuovo.
Che,essendo nuovo,è pure meglio sotto molti aspetti......
Ho fatto una scelta.Visto che me li sono pagati vendendo un tot di "roba" modellistica,alla fine la cosa è stata meno pesante che sborsare i soldi prelevandoli dalla carta di credito.
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28-03-09, 04:31 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
il problema è solo il vedere "sparire" i kit nuovi,spesso in serie limitata...
Se aspettavo lo yen basso(ammesso che ritorni basso),due/tre mesi..e poi i kit che volevo erano esauriti...la cosa diventava scocciante...
Dopo,su e-bay,sai che i prezzi lievitano più che al cambio valuta......
Questa 97T quando la si è vista su e-bay è sempre stata sui 400 dollari.
Che sono molto di più che 250 euro del kit nuovo.
Che,essendo nuovo,è pure meglio sotto molti aspetti......
Ho fatto una scelta.Visto che me li sono pagati vendendo un tot di "roba" modellistica,alla fine la cosa è stata meno pesante che sborsare i soldi prelevandoli dalla carta di credito.
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Hai fatto bene, Sandro......poi è giusto che uno con un pò di sacrifici, riesca a togliersi questi sfizi. Non c'è niente di male! Se stiamo qua ad aspettare che scenda lo YEN, ......"fàmo notte..!!!".
Nei prossimi giorni, mi preparerò a fare la recensione della Williams FW06 del 1978. Scala 1/20 chiaramente, marca "Wolf Models".
Che ne dici, garberebbe?
Cheers,
Davide
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28-03-09, 06:18 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,176
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certo che garberebbe......
Oltre a vedere il kit in se stesso,uno si fa anche un' idea di come lavori la tal ditta...
Non si vive di solo Hiro... o St27......
Ho un kit Wolf anch'io,e devo dire che non è male......
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