(Auto) Tamiya-Xanavi Nismo GT-R (R35)

[pinturicchio]

La Tamiya e una fedele riproduttrice delle auto da corsa di casa Nissan, e non si e fatta scappare l'occasione di fare un kit della R35 GT-R "Xanavi/Motul" che ha corso il Super GT 2008, a cui seguira anche la versione "Calsonic" tral'altro gia uscita in jap. in italia non so.
Passiamo alla recensione:

kit e fotoincisioni dedicate

[pinturicchio]

passiamo alla carrozzeria, molto ben fatta e pochi segni di stampaggio.

ps. i parafanghi e minigonne sono da assemblare.

[pinturicchio]

nel kit adesso passiamo alle note dolenti: 1) i dischi freno non sono griffati, (se non cisi mette le fotoincisioni fanno pena) vista la tendenza degli ultimi kit. 2) le sopsensioni appena accennate.
Passiamo all'interno che in stile tamiya e abbastanza dettagliato.
i vetri sono come al solito molto belli e ben realizzati.
molto bella e la stampata con il tetto e lunotto post. cromati (unico pezzo) e la presa d'aria x uil motore anch'esso cromato.
i cerchi sono di dimensione + piccola con conseguenza aumento di diametro della gomma.
Le decal sono fantastiche.
sara una bella sfida posarle senza rovionarle.

CONSIGLIO DI COMPRARLO

[sandro67]

scusami,ma non capisco "i cerchi sonmo di dimensione più piccola",...rispetto a che?
Non sono della dimesione giusta?

[pinturicchio]

normalmente nelle auto da corsa degli ultimi anni troviamo cerchi enormi e gomme ribassate, in questo caso invece i cerchi sono leggermente + piccoli con conseguente aumento della spalla della gomma.
il mio era un paragone con altri kit corsaioli della tamiya dove vi erano gomme ribassate e cerchi + grandi.
bisognerebbe avere i dati dell'auto vera x scoprire se tamiya ha usato le proporzioni giuste o semplicvemente lo ha fatto x risparmiare sul costo del kit.

[nipponts]

Ouch ...una bella rece della R35


La spalla dello pneumatico è cicciotta di suo :


http://www.bespokeventures.com/blog/...st-car-080.jpg

metto il link perché l'immagine di profilo è bella grossa.

All'anteriore il disco ha una baffatura più fitta di quello dietro.

[sandro67]

in effetti sembra che abbiano adottato un cerchio più piccolo e la gomma con spalla maggiore.
Di solito un accorgimento del genere è per aiutare le sospensioni,sfruttando il molleggio della gomma.
Le F1 hanno cerchi piccoli(13 pollici) proprio per montare gomme "ciccione" che consentono una maggiore elasticità nei sobbalzi e nelle curve,avendo quelle macchine delle sospensioni rigidissime.
Forse la GTR35 ha un assetto talmente rigido che funziona meglio con gomme dalla spalla generosa......

Però da questo kit dovrebbero aver messo le gomme di misura diversa tra ant. e post.
Tutte le precedenti avevano le ruote uguali davanti e dietro.

[nipponts]

E' un accorgimento che qualcuno usa anche sulle auto stradali quello della spalla più alta.

[gionc]

I cerchi posteriori delle ultime SuperGT sono da 17", gli anteriori da 18", la larghezza è la stessa davanti e dietro, sebbene la trazione (anche per le GTR) sia posteriore: ne deriva che si, la spalla dietro è più alta. Il kit, come tutti gli altri, del resto, presenta cerchi anteriori e posteriori identici, con una spalla direi adeguata all'anteriore della macchina reale.

[sandro67]

Sono un cedro..
C'è pure scritto nella pubblicità del kit che i cerchioni sono diversi tra anteriori e posteriori.
Quindi hanno fatto le cose corrette.........