ciao gente, primo messaggio e mi presento: sono Filippo di Monza, modellista , restauratore per hobby di auto anziane e grande appassionato di ford escort a trazione posteriore (mk1 e 2)
mi sono sempre chiesto come mai questo modello di auto, che ha fatto la storia dei rallies anni 60,70,80, sia cosi' povero di riproduzioni in kit 1/24
effettivamente questo modello derivato dalla scatola esci (ne avro' comperate seimila, fin da piccolo) e' una roba seondo me talmente obsoleta come qualita' che c'e' da vergognarsi a venderlo. e' semplicemente tutta sbagliata.
le proporzioni della scocca di base vanno tutto sommato bene. ad essere penosi sono:
-la zona spoiler, che non c'entra nulla con le forme di quella vera
-i parafangoni, per motivi che analizzero' in seguito
-le ruote, dove si compie il vero disastro. sono piccole, male riprodotte sia nei pneumatici che nel disegno del minilite, davvero troppo semplicistico, e nella posizione sbagliata. il mozzo e' poi ridicolissimo
-gli osceni tergi
-gli specchi retrovisori, col gambo troppo lungo ed il corpo troppo piccolo
le ruote sono semplicemente irrecuperabili. bisogna sostituirle. non ho ancora capito con cosa, e sono alla ricerca, visto che ho pronto un kit esci che ci terrei a fare bene.
i parafangoni delle escort da gara erano di due tipi. da asfalto (larghi larghi , con il bordo superiore che passa appena sopra alla scalfatura della fiancata originale) e da terra (piu' piccoli, con il bordo appena sotto la scalfatura)
la protezione parasassi , inoltre, era applicata davvero in pochi casi, e nella maggioranza dei casi andrebbe eliminata.
non capisco come mai la esci, che offriva due versioni da terra (acropolis vatanen, mikkola rac) abbia scelto la riproduzione della scocca da asfalto, quella larga, utilizzata per rally tipo il manx o il tour de corse.
anche presupponendo di realizzare una versione da asfalto ci sarebbe comunque da lavorare e tanto....
speriamo che qualche casa decida al piu' presto di offrirci una bella riproduzione 1/24 delle escort mk1 e 2.
le auto da rally con i parafangoni e le gomme sottili non sono belle, ma sono molto caratteristiche, in condizioni per esempio di ghiaccio e di terra.
belle queste riproduzioni che nessuno mai osa.
le vetture da rally erano generalmente lucide quanto quelle di serie dell'epoca certamente non opache e nemmeno traslucide, sebbene lontane dal brillio di una vettura esposta a villa d'este.
il problema nel mio modo di vedere il modellismo non si pone, in quanto non proporrei mai una vettura da rally pulita.
sulle sporcature ci sarebbe secondo me da scrivere un libro, o, piu' semplicmente da guardare qualche foto per capire come e dove si sporca un determinato modello.
in giro si vedono delle sporcature tremende, generalmente eccessive. spero di potervi postare in breve qualche sporcatura o qualche effetto ruggine per discuterne, perche' al momento ho poco tempo (sto dietro alle macchine vere) e non ho nulla di pronto
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![[AUTO] Ford Escort RS '79 Rothmans](https://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-ford-escort-rs-79-rothmans_ltr.gif)
