Dopo varie prove con un serbatoio e un sellino di una CBR1100XX e forcellone di una RC211V modificati, prima, con serbatoio e codino autocostruiti con un forcellone monobraccio di una vecchia DUCATI 916, poi, ho scelto il telaio FZR, il forcellone RCV accorciato, motore R1 ma con terminale di scarico a cono di una DESMOSEDICI.
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