[AUTO] Ferrari 250 GTO 1962 - Protar (1/24) - Pagina 4

gcking · 20-11-07, 09:22 AM

Grazie Gio, grazie Richy, dei consigli.
Ho già provato a dare lo stucco liquido e carteggiarlo finemente ad acqua. Sembra che il risultato sia buono, sono riuscito a creare una patina che si è insinuata nelle venature e ha reso tutto uniforme. Vorrei fare il procedimento un altro paio di volte in modo da creare una bella base e poi primerizzare tutto, secondo voi può essere un valido sistema ?
Nel frattempo, modificherò l'interno, in modo che la scocca vada a sovrapporsi sopra il corpo macchina senza dover fare eccessive manovre di stortura per incastrare il tutto, anche perchè con l'apertura delle portiere stile GTO 64 di Alex, non posso permettermi di piegare più di tanto la scocca....
Gio, non conosco il primer bicomponente ma potrei comunque fare una patina sul posteriore con il poliestere Tamiya, è questo che intendi per "armare" lo stucco ?

stefanofavi · 20-11-07, 09:32 AM

Quote:

MetalGriso (19-11-2007 08:34 p.m.):

Quote:

colin mcrae (19-11-2007 04:48 p.m.):
forse era meglio se usavi lo stucco poliestere tamiya o il light curry, su grosse superfici è un pò delicato lo stucco grigio................ comunque auguri!!!!

e quello alla paprika no?

^_^

si d'importazione messicana :-D

stefanofavi · 20-11-07, 09:32 AM

Quote:

MetalGriso (19-11-2007 08:34 p.m.):

Quote:

colin mcrae (19-11-2007 04:48 p.m.):
forse era meglio se usavi lo stucco poliestere tamiya o il light curry, su grosse superfici è un pò delicato lo stucco grigio................ comunque auguri!!!!

e quello alla paprika no?

^_^

si d'importazione messicana :-D

gcking · 20-11-07, 06:34 PM

Direi che il problema è superato.... porca di quella biiiiip.....
Arrivato a casa ora e vedo un'altra bella crepa, ho insinuato il tagliabalsa e...via, altro stucco che se ne va.
Il retro ora è immerso nell'olio.....

Vado di poliestere Tamiya, qualcuno però gentilmente mi sa dire le dosi che devo usare ? Le istruzioni sono tutte rigirisamente in jp !!!!

Gracias

gcking · 20-11-07, 06:34 PM

Direi che il problema è superato.... porca di quella biiiiip.....
Arrivato a casa ora e vedo un'altra bella crepa, ho insinuato il tagliabalsa e...via, altro stucco che se ne va.
Il retro ora è immerso nell'olio.....

Vado di poliestere Tamiya, qualcuno però gentilmente mi sa dire le dosi che devo usare ? Le istruzioni sono tutte rigirisamente in jp !!!!

Gracias

gcking · 22-11-07, 09:28 AM

..... di male in peggio.... non mi dilungo molto ma mi limito a dire che tutto è finito tutto nella spazzatura.....
Ora mi rimane il kit in metallo. Qualcuno mi sa dire che materiale è meglio utilizzare per il metallo bianco volendo fare alla scocca le stesse "pesanti" modifiche ?

grazie raga...

gcking · 22-11-07, 09:28 AM

..... di male in peggio.... non mi dilungo molto ma mi limito a dire che tutto è finito tutto nella spazzatura.....
Ora mi rimane il kit in metallo. Qualcuno mi sa dire che materiale è meglio utilizzare per il metallo bianco volendo fare alla scocca le stesse "pesanti" modifiche ?

grazie raga...

dnracing · 22-11-07, 06:20 PM

.....umhhhh.......metallo bianco ...?????? sicuro?????
non avevi detto che era un "protar" di metallo. Perchè se lo fosse, è "zama", non metallo bianco. Che è peggio!!

Comunque, prova con ottone e saldature. Se resti invece su prodotti per stuccature, ti consiglierei il "milliput", magari quello bianco. Personalmente, negli anni, non mi ha mai dato problemi.
imbocca al lupo.........o in culo alla balena, come preferisci....!!

dnracing · 22-11-07, 06:20 PM

.....umhhhh.......metallo bianco ...?????? sicuro?????
non avevi detto che era un "protar" di metallo. Perchè se lo fosse, è "zama", non metallo bianco. Che è peggio!!

Comunque, prova con ottone e saldature. Se resti invece su prodotti per stuccature, ti consiglierei il "milliput", magari quello bianco. Personalmente, negli anni, non mi ha mai dato problemi.
imbocca al lupo.........o in culo alla balena, come preferisci....!!

metalgriso · 22-11-07, 08:13 PM

Quote:

gcking (22-11-2007 09:28 a.m.):
..... di male in peggio.... non mi dilungo molto ma mi limito a dire che tutto è finito tutto nella spazzatura.....

cos'è successo ???

metalgriso · 22-11-07, 08:13 PM

Quote:

gcking (22-11-2007 09:28 a.m.):
..... di male in peggio.... non mi dilungo molto ma mi limito a dire che tutto è finito tutto nella spazzatura.....

cos'è successo ???

gcking · 23-11-07, 08:14 AM

DN : Sì, è zama....
Grazie dei consigli ma tra le tante sfighe ho avuto la fortuna che il negozio sotto casa aveva un kit Revell (stampo Protar) ad un prezzaccio. Ho quindi potuto ricominciare da zero con la scocca in plastica, questa volta però, uso il poliestere Tamiya....
Metal : Non riuscendo completamente a togliere lo stucco con l'olio dei freni e prima di lasciarlo nuovamente una notte a bagno questa volta nell'alcool isopropilico, ho avuto la brillantissima idea di provare a spazzolare con il pilutore per aerografo della zero paint di hiroboy..... ne è bastato pochissimo per sciogliere la scocca, inutili i tentativi di pulire immediatamente il modello, ormai la parte superficiale della scocca era completamente fusa....

gcking · 23-11-07, 08:14 AM

DN : Sì, è zama....
Grazie dei consigli ma tra le tante sfighe ho avuto la fortuna che il negozio sotto casa aveva un kit Revell (stampo Protar) ad un prezzaccio. Ho quindi potuto ricominciare da zero con la scocca in plastica, questa volta però, uso il poliestere Tamiya....
Metal : Non riuscendo completamente a togliere lo stucco con l'olio dei freni e prima di lasciarlo nuovamente una notte a bagno questa volta nell'alcool isopropilico, ho avuto la brillantissima idea di provare a spazzolare con il pilutore per aerografo della zero paint di hiroboy..... ne è bastato pochissimo per sciogliere la scocca, inutili i tentativi di pulire immediatamente il modello, ormai la parte superficiale della scocca era completamente fusa....

stefanofavi · 23-11-07, 10:19 AM

Quote:

gcking (23-11-2007 08:16 a.m.):
DN : Sì, è zama....
Grazie dei consigli ma tra le tante sfighe ho avuto la fortuna che il negozio sotto casa aveva un kit Revell (stampo Protar) ad un prezzaccio. Ho quindi potuto ricominciare da zero con la scocca in plastica, questa volta però, uso il poliestere Tamiya....
Metal : Non riuscendo completamente a togliere lo stucco con l'olio dei freni e prima di lasciarlo nuovamente una notte a bagno questa volta nell'alcool isopropilico, ho avuto la brillantissima idea di provare a spazzolare con il pilutore per aerografo della zero paint di hiroboy..... ne è bastato pochissimo per sciogliere la scocca, inutili i tentativi di pulire immediatamente il modello, ormai la parte superficiale della scocca era completamente fusa....

cosè questo pulitore per aerografo, acido?

stefanofavi · 23-11-07, 10:19 AM

Quote:

gcking (23-11-2007 08:16 a.m.):
DN : Sì, è zama....
Grazie dei consigli ma tra le tante sfighe ho avuto la fortuna che il negozio sotto casa aveva un kit Revell (stampo Protar) ad un prezzaccio. Ho quindi potuto ricominciare da zero con la scocca in plastica, questa volta però, uso il poliestere Tamiya....
Metal : Non riuscendo completamente a togliere lo stucco con l'olio dei freni e prima di lasciarlo nuovamente una notte a bagno questa volta nell'alcool isopropilico, ho avuto la brillantissima idea di provare a spazzolare con il pilutore per aerografo della zero paint di hiroboy..... ne è bastato pochissimo per sciogliere la scocca, inutili i tentativi di pulire immediatamente il modello, ormai la parte superficiale della scocca era completamente fusa....

cosè questo pulitore per aerografo, acido?