[AUTO] Hyundai Accent WRC - Montecarlo 2002

[il matte]

Quanti bei dettaglini, bravo Ago, l'interno ne guadagnerà di sicuro. E, per la terza volta, obbedisco ad Edi e voto...

[AgoHF84]

Grazie! Magari spiegate anche a me come si vota che dall'app non trovo dove metterle ste stelline..

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[IvanT68]

Dall' app non si può votare con le stelline.
Altrimenti l'avrei fatto molte volte, in tanti wip meritevoli.

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[nicomodel]

Sarebbe bello risolvere questo problema e permettere a chi usa lo smartphone di avere accesso a tutte le funzioni del forum

[AgoHF84]

Capitolo "meccanica" (se di meccanica si può parlare su un kit così!! )

- zona radiatore: ho solo dettagliato un po' scavando la presa d'aria
- scarico: stavo per tagliare tutto e rifare il terminale ma alla fine viste le dimensioni corrette ho preferito forare l'interno del terminale in resina
- ruote: quelle del kit sono inutilizzabili (è più rotonda una banana, piene di bave, scarse di dettagli...). Qui mi sono affidato alle sapienti mani di un collega modellista che mi ha gentilmente disegnato e stampato ruote e freni (seguiranno foto specifiche di questi capolavori di disegno e stampa 3D).
- assetto: sembra strano ma una volta raddrizzati telaio e scocca, i prefori indicati dal kit per fare passare gli assali in metallo si sono rivelati corretti come posizione per ottenere un assetto corretto. Almeno questo!!!
- sospensioni: non so voi ma io una WRC (o auto in genere) con le ruote "volanti" nel passaruota non l'ho mai vista. Inoltre mi servivano dei distanziali per bloccare la traslazione laterale delle ruote. Quindi mi sono lanciato nella ricostruzione completa degli ammortizzatori. All'anteriore ho solo dovuto preoccuparmi di inclinarli un po' all'indietro. Al posteriore invece ho dovuto forare il passaruota in direzione duomo posteriore in modo da avere lo spazio per fare passare la molla. Non so vede una fava di niente a ruote montate ma mi sono divertito!!!

Saluti!

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[il matte]

Bravo, tutte belle modifiche e ben fatte (molto belli gli ammo).

[albertop]

D'obbligo dei grandi complimenti. Lavoro eccellente sotto tutti i punti di vista.
Molto bello il dettaglio degli inseriti sui pannelli porta.
Curioso di vedere l'assetto con l'auto che poggia sulle 4 ruote, ma a vedere così sembra ok, la macchina vera, se non ricordo male ha molta luce fra ruota e parafango, cosa inusuale fra le WRC. Ricordo ad esempio in quel periodo la Focus e la Xsara che erano molto più basse, anche al Montecarlo 2002!

[AgoHF84]

Purtroppo di foto della vettura in gara ne ho poche...ma da quello che vedo l'assetto nn era proprio rasoterra. Dalle proporzioni prese tra modello e foto le misure mi tornano..vedremo quando farò le prove di assemblaggio finali prima della verniciatura.

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[AgoHF84]

Capitolo scocca:

- aperte e sistemate le prese d'aria sul tetto
- ho eliminato quella che credo fosse una antenna quadrata sul tetto non prima di averne fatto il calco e averla riprodotta con lo stucco (molto meglio per le fasi di verniciatura)
- i bordi inferiori di fiancate e muso erano irregolari e li ho ripresi con del plasticard e stucco.
- il kit avrebbe dovuto avere delle alle appendici aerodinamiche davanti ma....mistero dei misteri, non le ho trovate (o più probabilmente le ho buttate via insieme agli sfridi degli stampi in resina). Quindi le ho dovute rifare da zero.
- cornici vetri. Facevano talmente schifo e avevano talmente tante bave che le ho rifatto tutto da capo. Inoltre anche i montanti dei vetri erano stampati malissimo e ho dovuto riprenderli tutti.
- i fori per i cavalletti li ho ripresi e dotati di inserti in metallo che li rendono molto più simili a quello reali
- infine ho forato le parabole dei fanali per poi metterci delle lampadine (devo ancora decidere come farle..)

Devo dire che per essere la prima volta che ritaglio i trasparenti da un foglio di acetato termoformato non mi sembra sia andata male...dime, maschere per non rovinare il trasparente e tanta pazienza...nn ho fatto delle foto ma vi saprò dire poi come sono venuti.

Per ora è tutto!
Ora si passa alle prove di assemblaggio prima del primer.


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[sandro67]

e tutti "ritocchini" necessari...che fan perdere tempo...conosco bene il problema...

domanda:ma quelle "virgole" sul cofano motore sono prese d'aria?
mi pare non siano passanti....Credo sarebbe meglio inciderle
Immagino tu abbia già una idea di cosa fare o non fare....

[AgoHF84]

Originariamente inviata da sandro67

e tutti "ritocchini" necessari...che fan perdere tempo...conosco bene il problema...



domanda:ma quelle "virgole" sul cofano motore sono prese d'aria?

mi pare non siano passanti....Credo sarebbe meglio inciderle

Immagino tu abbia già una idea di cosa fare o non fare....

Si. Dovrebbero essere prese d'aria ma sono talmente delicate che ho paura a toccarle.... Avevo pensato di riempire di nero il fondo una volta verniciato il tutto...dici che viene una cagata?

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[sandro67]

[QUOTE=AgoHF84;1580344]Si. Dovrebbero essere prese d'aria ma sono talmente delicate che ho paura a toccarle.... Avevo pensato di riempire di nero il fondo una volta verniciato il tutto...dici che viene una cagata?

delicate.....tanto da non poterle toccare?
Io inciderei un minimo,da sopra...poi svuoterei la resina fresando dal di sotto,e quando,guardando in controluce,vedo che la resina è abbastanza sottile,finisco di incidere

[AgoHF84]

Con che cosa incideresti da sopra?? Scriber? Lama? Fresa? Ho davvero paura di fare un casino che poi non saprei come ripristinare...

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[sandro67]

[QUOTE=AgoHF84;1580376]Con che cosa incideresti da sopra?? Scriber? Lama? Fresa? Ho davvero paura di fare un casino che poi non saprei come ripristinare...

no---non da sopra...da sotto
Comunque non voglio complicarti le cose
Fai come vedi sia meglio,era solo un suggerimento...non un nobbligo

[AgoHF84]

[QUOTE=sandro67;1580378]

Originariamente inviata da AgoHF84

Con che cosa incideresti da sopra?? Scriber? Lama? Fresa? Ho davvero paura di fare un casino che poi non saprei come ripristinare...



no---non da sopra...da sotto

Comunque non voglio complicarti le cose

Fai come vedi sia meglio,era solo un suggerimento...non un nobbligo

Ieri sera mi sono armato di una buona dose di coraggio e Dremel alla mano sono partito....meglio di così non credo di riuscire a fare.. le aperture nn sono perfettamente simmetriche ma lavorare con spessori così esigui è un dramma.
Cmq grazie per il suggerimento perché ora le prese d'aria sono molto più realistiche.
Dovrò solo "tapparle" da sotto perché altrimenti a modello finito si vedrà il vuoto cosmico sotto il cofano.


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