(La mia) Lambretta GranPrix 125 1971 - RetroReplicaModels 1/6

[frah2o]

E' stata poi la volta del carburatore: da kit viene fornito un simulacro (e stampato pure peggio) di un Dell'Orto VHSB....che ho avuto e che sul mio motore andava bene come la SF 26 o la SF 1000....cioè andava da schifo.

Passato nel 2017 al Mikuni TMX 35 .... mai più nessun problema.

Con il soggetto sul tavolo, calibro alla mano....e un paio di pomeriggi

L'ho riprodotto nelle sue dimensioni reali...poi per la 1/6 andrò di downsize

[frah2o]

Ho poi ridisegnato il mio cilindro e come matrice ho sempre preso il mio reale (che chiuso subito prima di natale)

Con calibro alla mano ho preso il volume base è ho riprodotto il mio TS1 (il nome del mio cilindro prodotto da Gilardoni ma con licenza esclusiva degli inglesi AF Rayspeed)

Come nella reale, ci srà da controllare la tolleranza tra cilindro e telaio.

Per avere le future quote ho iniziato a stampare il mio ammo e il mio nuovo cilindro. Una volta in posizione potrò continuare il lavoro di progettazione che comprenderà: il pacco lamellare Tassinari e il collettore di aspirazione della LTH e la mia espansione JL4 Race.

Le ultime 2 foto sono (mi chiedeva Ivan) per fare vedere la resa di stampa e la "peluria" da fdm.

[IvanT68]

Francesco, lo sai che ho sempre ammirato i tuoi capolavori dal primo momento che li ho visti in questo lato del forum.
Ma adesso che vedo il Reverse Engineering di pezzi veri, mi viene una rabbia che non puoi immaginare.
Forse il mio prossimo acquisto DEVE essere uno scanner 3D. Io non ho la fortuna di poter avere tra le mani tali tesori.
Ti seguo...muto!!!

P.S.: il fornitore del kit avrebbe dovuto mettere a disposizione i file, a pagamento come opzione, non solo pezzi in FDM che fanno letteralmente schifo.


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[frah2o]

Originariamente inviata da IvanT68

Francesco, lo sai che ho sempre ammirato i tuoi capolavori dal primo momento che li ho visti in questo lato del forum.
Ma adesso che vedo il Reverse Engineering di pezzi veri, mi viene una rabbia che non puoi immaginare.
Forse il mio prossimo acquisto DEVE essere uno scanner 3D. Io non ho la fortuna di poter avere tra le mani tali tesori.
Ti seguo...muto!!!

P.S.: il fornitore del kit avrebbe dovuto mettere a disposizione i file, a pagamento come opzione, non solo pezzi in FDM che fanno letteralmente schifo.


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E hai ragione Ivan (a parte i miei capolavori....che sono degli acrocconi).
Per lo scanner ci sto realmente pensando anche se costano ancora una fucilata.
Ho contattato il tipo e gli ho preso molti exta...ma gli stl della lambretta standard non li molla. Mi ha passato qualche stl dei pezzi custom che ha fatto...è già li non ti dico il tribolo per calcolare mesh, semplificarle, pulire il più possibile per poi ottenere un corpo che alla fine è sempre una rogna da modificare (sempre errori di costruzione, tangente, intersezioni, booleane).
Si la resa dei pezzi è una merda. La fortuna vuole che ho le reference in officina, quindi mi sbatto e rifarò tutto il possibile, e la fortuna è che essendo una 1970, all'epoca le forme (specie meccaniche) erano molto basilari.


Quasi "buona la prima" con il Ts1 (il cilindro) e l'R1 (ammo).
Nelle varie prove ho fatto fuori il pin (che sembrava fatto di cartone) sul telaio. Forato, preso una vecchia punta da trapano, segata dremel e poi l'ho fissata al telaio. Stessa altra strada la userò sull'attacco al motore, ovvero replico poi il sistema di attacco originali innocenti e non questi pin (metà al telaio e metà al motore).

Devo rivedere la "composizione" dell'ammo per renderlo meno ballerino, il cilindro quasi ok.

A confronto poi i simulacri del kit e la mia ri elaborazione.

[frah2o]

Anzi Ivan, rimanendo nel discorso, come entry level o beginner come me, una cosetta cosi come la vedresti? Valida o pattume?

[Lomax87]

Discorso scanner davvero super interessante! Se capisco bene con questo scanner si possono scansionare dei pezzi, creare un file e poi stampare il pezzo in resina con una stampante 3d? Immagino anche che si possa poi scalarlo a piacimento..

Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[frah2o]

Originariamente inviata da Lomax87

Discorso scanner davvero super interessante! Se capisco bene con questo scanner si possono scansionare dei pezzi, creare un file e poi stampare il pezzo in resina con una stampante 3d? Immagino anche che si possa poi scalarlo a piacimento..

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Credo di si, dovrebbe creare un file stl o obj che è il formato per gli slicer (software) per la stampa. Si può poi scalarlo da slicer, anche se io preferisco sempre importarlo su Fusion (o Solidworks), ri-lavorarlo e poi riconvertirlo in stl per poi stamparlo.

Ma chiedo lumi a Ivan che in progettazione 3d ne sa di piu' di me.

[il matte]

Eeeehhh, uno scanner 3D garberebbe anche a me...

[IvanT68]

Cerco di rispondere alle due domande: qualità dello scanner e scansione.
Quel Moose Lite è ciò che qui chiamano "garbage" (spazzatura).
Sia l'accuratezza che la risoluzione sono basse. Devi andare minimo da 0,03mm in giù, se vuoi i dettagli.
Scansionare non è tutto. Anzi è la parte più semplice.
Dopo aver scansionato parti contigue, si devono unire topologicamente. Poi si puliscono e si ricostruiscono al CAD (fase di Reverse Engineering).
Il lavoro dietro a buoni risultati è immane.
Quando lavoravo per Revell GmbH, l'azienda che mi mandava i files STL li faceva pagare cari a Revell. Io gli stampavo in altissima risoluzione i prototipi in cera, per fare gli stampi.

Dopo che avrò pubblicato i due lavori che ho sottomano, comprerò uno scanner. Ho intenzione di scalare una macchina famosa dal ventiquattro all'otto (evito gli emoji, con le lettere).
Spero di essere stato utile.
Potete scrivermi in privato, se avete bisogno di ulteriori informazioni.


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[Lomax87]

Grazie mille per l'esaustiva risposta Ivan. Immaginavo fosse qualcosa del genere, più complicato che il semplice scansionare e stampare. Resta comunque un tema di assoluto interesse, almeno per il sottoscritto. Più che la scansione di auto vere, la cosa interessante è che si possono prendere kit di qualsiasi scala e convertirli in altre. Io ad esempio sarei interessato a scalare in 1/20 diversi kit di Tameo..
Seguirò senz'altro i tuoi progetti. Intanto grazie ancora

Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[il matte]

Scusate il breve OT, 'azz, Ivan, hai lavorato anche per Revell? Ganzo, complimenti

[IvanT68]

Sì, Paolo. Anche per due famosi produttori di uno/quarantatrè (brianzoli), per Autograph Model (Uli Krug) e per Wiesmann Automobile.


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[IvanT68]

Diciamo che quando il CAD per modellismo diventa un lavoro (pagato male), poi ti passa il desiderio di fare i tuoi modelli.


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[frah2o]

Vado avanti a full gas o flat out.....questa cotruzione ha un triplo piacere che raramente sento (il soggetto, il soggetto reale in garage e l'elaborazione), quindi sono proprio preso male male

Ammo R1 stampato definitivo.

Analizzo la mag housing (tradotto la flangia di alloggiamento volano e cuffia volano), il volano e la cuffia del kit.....una merda.

Importo la mag del kit, mi creo la maschera per le quote, stampo e provo.

Infine progetto separati, Nuova mag con le giuste nervature, volano Castaronic (o volgarmente Parmakit) separato e in fine la mia cuffia aperta PM Tuning a scaffale e che monterò su.

[frah2o]

Stampato il tutto, i sudori come sempre del test "tornatutto?"
E tornatutto.

Ts1, mag, flywheel, cowling, cowling head e R1 tutti al loro posto.