Jaguar d-Type Le Mans 1955. MFH 1:12

[sandro67]

sei davvero a buon punto,il modellone è proprio bello
Mi pare un peccato,però,non tentare qualcosa...Non riesci a fresare un pochino solo in corrispondenza dei punti dove vedi che "toccano" le parti descritte?

[il matte]

Ecco, appunto, dimensioni corrette come scriveva Lomax . Certo che, però, che bellezza di lavoro Mimmo...

[mral57]

Originariamente inviata da sandro67

sei davvero a buon punto,il modellone è proprio bello

Mi pare un peccato,però,non tentare qualcosa...Non riesci a fresare un pochino solo in corrispondenza dei punti dove vedi che "toccano" le parti descritte?

Vedi Sandro, appena ho finito di scrivere il post precedente mi sono detto: “ma chi se ne frega che non si chiude, tanto chi mai lo chiuderà ?”. Non avevo ancora finito di pensarlo che già mi ritrovavo a limare e cartavetrare. Continuerà a non chiudersi perfettamente, già l’ho provato, però va meglio e non posso fresare quei punti perché il cofano ha uno spessore di poco più di un mm. e più o meno dovrei toglierne la metà per essere sicuro che tutto funzioni, ma ho paura ovviamente di bucare o di indebolire troppo . Però, dalla prova che ho fatto dovrebbe andare un attimo meglio. Adesso ovviamente, dovrò riverniciare tutto l’interno, sperando poi di non ritornare punto e a capo.

[mral57]

[QUOTE=il matte;
Ecco, appunto, dimensioni corrette come scriveva Lomax . Certo che, però, che bellezza di lavoro Mimmo...[/QUOTE]



Grazie Paolo comunque continuo a sostenere che, nonostante tutto, il Kit (che peraltro mi pare di dimensioni e proporzioni appropriate) sia davvero bellissimo con una ricchezza di particolari che non ho riscontrato in altri. E poi sono convinto che se dovessi rifarla, un bel po’ di magagne, riuscirei ad eliminarle alla base.

[sandro67]

Originariamente inviata da mral57

Vedi Sandro, appena ho finito di scrivere il post precedente mi sono detto: “ma chi se ne frega che non si chiude, tanto chi mai lo chiuderà ?”. Non avevo ancora finito di pensarlo che già mi ritrovavo a limare e cartavetrare. Continuerà a non chiudersi perfettamente, già l’ho provato, però va meglio e non posso fresare quei punti perché il cofano ha uno spessore di poco più di un mm. e più o meno dovrei toglierne la metà per essere sicuro che tutto funzioni, ma ho paura ovviamente di bucare o di indebolire troppo . Però, dalla prova che ho fatto dovrebbe andare un attimo meglio. Adesso ovviamente, dovrò riverniciare tutto l’interno, sperando poi di non ritornare punto e a capo.

si,si...certo...ci sono cose che non si possono "forzare"...o sarebbe molto peggio...
Ottimo,provarci aiuta quasi sempre ad ottenere un miglioramento...

[mral57]

Ho cercato di raschiare nei punti di contatto e come dicevo va meglio, ma chiaramente continua a non chiudere in maniera perfetta. Allacciando le cinghie dovrebbe andare ancora meglio. Potrei riprovare ancora un po’, ma a questo punto credo che mi fermerò.