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Vecchio 15-01-26, 05:10 PM   #166
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Io li chiamo bicomponente ma in realtà sono tricomponenti. Ho usato il diamond clear della zero Paint e lo streeblister. MAI DOVUTO USARE LE TELE con questi viene lucido per forza, anche se lo dai con lo spruzzino dello chanteclaire. Anche troppo , soprattutto per una moto di quegli anni, ed è vero che viene un po' glassata soprattutto con lo zerop. Lo streeblister è un po' più sottile. Però,forse, in questo caso, se devo scegliere, meglio un filo spesso ma lucido ( poi magari lo sforzo un po' ) che sottile ma opaco. Parere personalissimo.
Ma tranquillo amico, tranquillo, non sei obbligato ad usarli.

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Ultima modifica di Kaiser soze; 15-01-26 a 05:16 PM
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Vecchio 15-01-26, 06:06 PM   #167
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la bicomponente usatela voi....

fa spessore
Anni fa sembrava che senza quella non si potesse avere un modellino decente....Invece...invece...

Per ora l'unico che conosco che usa la bicomponente SENZA che si percepisca che è tale, è Luca Cavicchi.
Tutti gli altri che vedo o ho visto,qua e là,hanno i soliti accumuli ,effetto lente ecc..tipici della poliuretaniuca da carrozzeria.

Ognuno ha le proprie idee...si sa...
Non è vero..... basta saperlo dare.....
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Vecchio 15-01-26, 06:46 PM   #168
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infatti io non lo so usare....
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Vecchio 15-01-26, 09:11 PM   #169
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infatti io non lo so usare....
non ci credo.....
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Vecchio 01-02-26, 02:39 PM   #170
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ho recuperato una certa "lucentezza" dalle carene...
(le foto fanno schifo,lo so)

Aspetto da tempo un foglietto decals per la famosa scritta Rothmans sul codone..Appena arriverà dovrei riuscire a mostrare il corpo moto completo,senza carene ..
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Vecchio 01-02-26, 04:39 PM   #171
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Il frontale mi sembra molto meglio. Si vede bene sul numero e la zona gialla che la superficie è più lucida. Come hai proceduto per la lucidatura?

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Vecchio 02-02-26, 01:13 AM   #172
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ah niente di che...ho tolto cupolino e viti fotoincise...ho lisciato stando ettento a non togliere troppo trasparente,lavato bene e poi mano decisa(ma non pesante) di Top Coat.
non è il massimo...ma meglio di prima....
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Vecchio 02-02-26, 07:16 AM   #173
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Ok e il Top Coat lo hai dato direttamente dalla bomboletta o ad aerografo?

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Vecchio 02-02-26, 09:56 AM   #174
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Ok e il Top Coat lo hai dato direttamente dalla bomboletta o ad aerografo?

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a bomboletta.
Mi serviva una mano coprente...e veloce
Ho notato che,se lisciato bene il trasparente dato inizialmente,poi anche a bonza la passata successiva risulta bella lucida e uniforme.
Poi dipende anche molto dalle superfici che si devono verniciare..più ci sono curve,angoli e recessi,meno aiuta.....
Infatti la semi-carena inferiore,molto più regolare come forma,è venuta meglio
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Vecchio 02-02-26, 11:25 AM   #175
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Ok, grazie per le info. Io ho acquistato il GX100 da dare ad aerografo. Non l'ho mai utilizzato prima, vedremo se l'effetto sarà convincente.

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Vecchio 02-02-26, 05:39 PM   #176
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Ok, grazie per le info. Io ho acquistato il GX100 da dare ad aerografo. Non l'ho mai utilizzato prima, vedremo se l'effetto sarà convincente.

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è un buon prodotto,puoi stare tranquillo.
Ovviamente il risultato,o la strada x ottenerlo,dipende molto da chi usa l'aerografo.
Io sono poco esperto...non faccio testo....
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Vecchio 04-02-26, 01:20 AM   #177
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finalmente è arrivato il piccolo foglio decals "riempitivo" x questo kit,con la scritta Rothmans x il codone...
Purtroppo non risulta proprio perfetta nella lunghezza,ma è sicuramente meglio di quella che avevo trovato a casa.-..
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[Moto]  Honda NSR 500 1989-dscn5289.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-dscn5290.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-dscn5291.jpg  

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Vecchio 04-02-26, 11:58 AM   #178
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finalmente è arrivato il piccolo foglio decals "riempitivo" x questo kit,con la scritta Rothmans x il codone...
Purtroppo non risulta proprio perfetta nella lunghezza,ma è sicuramente meglio di quella che avevo trovato a casa.-..
Ma in queste foto le devi ancora sostituire o le hai già applicate le nuove tabaccaie?
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Vecchio 04-02-26, 12:31 PM   #179
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Ma in queste foto le devi ancora sostituire o le hai già applicate le nuove tabaccaie?
hai guardato le foto? ;-)
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Vecchio 04-02-26, 12:45 PM   #180
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hai guardato le foto? ;-)
No....ho visto il codone e le decal nuove in mano e penso che le dvei cambiare, e se cosi fosse era per sapere il metodo di rimozione di eventuali decal da sostituire.
Ma dato che poi OBM non me le manda a dire, ok torno indietro e rileggo da capo
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