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Vecchio 11-11-23, 01:00 PM   #61
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Dalle foto di riferimento si vede una bottiglietta che spunta dal lunotto posteriore ed è agganciata al roll-bar.
Mi sono rimesso a ricrearla ma non so né cosa fosse né soprattutto a cosa servisse visto che risulta cablataPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231111_114147180.jpg

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Vecchio 11-11-23, 01:02 PM   #62
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Questo dovrebbe essere il fondo, si passa a modificare il roll-bar che dovrà essere molto più semplificato rispetto a quello della rsr di partenza.Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231111_114730760.jpg

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Vecchio 14-11-23, 08:58 PM   #63
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Sera ragazzi, proseguono i lavori di riconversione della 911 SC.
Con le poche foto di riferimento, ho modificato il cruscotto eliminando e stuccando i due manometri del turbo e mettendo sul loro alloggiamento la ricetrasmittente con il suo contatto spiralato.
Sostituito il volante cannato da scatola con uno più piccolo e a tre razze, inserito stacca batteria e ricostruito il track master sul lato navigatore previsto sulle versioni rally.Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231114_194707551.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231114_194636853.jpg

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Vecchio 14-11-23, 09:22 PM   #64
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il matte diventerà qualcuno prima o dopo!
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Complimenti Arturo, gran bel cruscotto
__________________
Ciao
Paolo
il matte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-23, 10:07 PM   #65
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riccardozanelli inizia ad ingranare.
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Io ricordo l'estintore attaccato al rollbar
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Vecchio 14-11-23, 10:33 PM   #66
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Io ricordo l'estintore attaccato al rollbar
Si Ricc le foto ti danno ragione sulla traversa posteriore ben visibile dal lunotto, ed al Tour ne portava due, l'atro ai piedi del navigatore.

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Vecchio 17-11-23, 09:41 PM   #67
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Avevo iniziato ad incidere i passaruota della 911 SC quando Claudio e Riccardo mi hanno fatto notare l'errore commesso sui passaruota posteriori che avevo già inciso non a filo paraurti posteriore come da foto reale Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231116_184651586.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231116_195735736.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-img-20231116-wa0001.jpg

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Vecchio 17-11-23, 09:47 PM   #68
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Motivo per cui, armato di sana pazienza, ho ristuccato tutto a milliput e mr surfacer 1000.
Dopo la carteggiatura i passaruota non corrono più piatti sulla scocca e degradano in modo più fedele ma adesso il dramma sarà ritirare la linea di incisione sul punto in cui è ancora visibile il grigio del mr surfacer.
Ho paura che, anche usando la punta più fine dello scriber (0,1 mai usata finora) questa si possa portare via il castello di stucco e buona notte ai suonatori
Ma il modellismo è anche questo domani maschero e incido e vediamo cosa salta fuori Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231117_001457988.jpgAllegato 428514Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231117_193805193.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231117_202446570.mp.jpg

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Vecchio 18-11-23, 05:15 PM   #69
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Per terminare una volta per tutte la questione passaruota, ho ordinato un profilo in plasticard su consiglio di Riccardo, che incollato in posizione mi darà un appoggio uniforme alla lama dello scriber.
Intanto che aspetto ho terminato la fanaleria anteriore ed ho fatto una prova a secco per vedere per la prima volta questo culo di paperaPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-screenshot_20231117-223936.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231118_155320509-2.jpg

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Vecchio 18-11-23, 05:17 PM   #70
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Nel frattempo inizio i lavori sui sedili su cui ho aperto tutte le asole per le cinture.Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231118_160103565.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231118_160823715.jpg

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Vecchio 19-11-23, 11:50 AM   #71
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Buongiorno ragazzi, luci di coda completate con la solita tecnica di ricreazione del catarifrangentePorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231119_104103888.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231119_104331131.mp.jpgPorsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231119_104356984.jpg

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Vecchio 19-11-23, 02:06 PM   #72
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mral57 è un newbie...
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Bellissimo questo catarifrangente. Non mi ricordo che tecnica hai utilizzato però


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mral57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-23, 03:20 PM   #73
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Bellissimo questo catarifrangente. Non mi ricordo che tecnica hai utilizzato però


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Grazie Mimmo, è una soluzione trovata ai tempi della Abarth 595.
Coloro il vetro dall'interno poi, sulla parte esterna del catarifrangente, ritaglio e fisso un profilo cromo di bare metal foil e ci faccio cadere una goccia a pennello di clear red assoluto che si distribuisce da solo sulla lamina e appena asciuga il gioco è fatto. Come vedi il risultato risponde alla luce cambiando riflesso come fosse un vero catarifrangente

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Vecchio 19-11-23, 05:04 PM   #74
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Domenica in famiglia ed allora un bel tagliere di cinture non starebbe male Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231119_155142077.jpg

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Vecchio 20-11-23, 08:28 PM   #75
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E anche le cinture sono al loro posto si passa al roll-bar Porsche 911 Sc Tour de Corse 1980-pxl_20231120_191558681.jpg

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