23-11-23, 09:48 AM
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#91
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Guest
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Montaggio della scocca per capire a che altezza dovrà essere fascettato l'estintore ma la buona notizia è che ho recuperato il gap di 3 millimetri sul paraurti anteriore incidendo il pianale a fondo con lo scriber, piegandolo verso l'alto e fermandolo con una colata di ciano. Adesso mi sembra che chiuda a battuta anche se il radiatore è sopraelevato cosa che recupererò incollandolo più basso e nascondendolo con una retina fotoincisa. 
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23-11-23, 02:20 PM
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#92
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Dec 2012
Messaggi: 3,713
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Bel recupero socio!
Visto! Avvolte basta spremere un po’ le meningi
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STAY TUNED
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23-11-23, 09:47 PM
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#93
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Rob72
Bel recupero socio!
Visto! Avvolte basta spremere un po’ le meningi
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Grazie Rob ma stavolta la trovata di scavare un varco per rialzare il muso è di Claudio che, oltre a costruirmi il nuovo transkit, mi sta seguendo passo passo al pari di Riccardo che mi indica cose che i miei occhi non vedono.... Come si dice, se son più Forti SEGUILI   
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24-11-23, 04:50 PM
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#94
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Utente
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Brescia
Messaggi: 671
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Quote:
Originariamente inviata da Alucard
Maurizio caro mi adeguo solo al periodo di crisi, spendere 25 euro per delle cinture di sicurezza non è più cosa, saranno bellissime, non lo nego, ma bisogna fare di necessità virtù e quindi evviva le cinture a 65 centesimi!!!!
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Bravo Arturo
Il vero modellista deve possedere intuito e capacità di immaginazione
E poi.....poca spesa, tanta resa
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25-11-23, 01:13 AM
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#95
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: May 2010
residenza: Pisa
Messaggi: 7,661
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Qui ci starebbe quasi bene un: che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione (cit.)
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Ciao
Paolo
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25-11-23, 09:55 AM
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#97
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: London
Messaggi: 2,072
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Quote:
Originariamente inviata da Alucard
Vi ringrazio di cuore ragazzi trovare soluzioni alternative e di intuito è qualcosa che mi ripaga ancor di più che comprare soluzioni da fabbrica, non è solo una questione di risparmio ma è il poter dire, questo l'ho ideato io! E se ci pensate, seguo lo stesso principio anche sui colori  
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Ci sono due correnti di pensiero:
una è quella del "lo faccio identico al vero", come molti Maestri su questo forum (sia veicoli che navali); e l'altra è "questo l'ho ideato io" (come tu hai giustamente scritto), a cui fanno parte altri come me. A mio modesto parere, l'importante è essere soddisfatti del proprio lavoro, sapendo di aver dato il meglio delle proprie capacità.
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25-11-23, 11:11 AM
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#98
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Guest
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Concordo in pieno Ivan, l'importante è trarre soddisfazione dalle proprie creazioni!
A proposito anche il secondo estintore è a bordo e questo, per via degli spazi angusti è completamente autocostruito.
A complicare le cose c'è il lunotto molto spesso della Revell che mi ha costretto a fascettarlo verso l'interno. Ma ora il vetro chiude a battuta e l'abitacolo può dirsi convertito    
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25-11-23, 11:21 AM
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#99
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Guest
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Sul posizionamento di questo estintore lassù in cima ed in una posizione molto scomoda da raggiungere devo fare questa considerazione.
Il tour de Corse del 1980 si correrà quasi tutto sotto un nubifragio. Addirittura una tempesta d'acqua farà fermare la corsa a metà gara e costringerà gli organizzatori a dimezzare le tappe restanti per ovvie ragioni di sicurezza.
Credo siano questi i motivi di un estintore brandeggiabile lassù e dell'assenza di una ruota di scorta in abitacolo.
Che si faceva per contenere il peso....   
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25-11-23, 11:30 AM
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#100
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: London
Messaggi: 2,072
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La butto lì, senza pretese di sapere: visto che il lunotto non è molto curvo, perché non rifarlo in vinile da 0.2mm?? Eviteresti interferenze e sarebbe più trasparente...
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25-11-23, 01:18 PM
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#101
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da IvanT68
La butto lì, senza pretese di sapere: visto che il lunotto non è molto curvo, perché non rifarlo in vinile da 0.2mm?? Eviteresti interferenze e sarebbe più trasparente...
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Impossibile Ivan conto così ad occhio almeno quattro curvature andrebbe clonato  
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26-11-23, 12:00 PM
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#102
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Utente
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Padova
Messaggi: 713
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Io la butto lì
Mi sa che quell'estintore in quella posizione praticamente impossibile da raggiungere aveva un'altro scopo
Probabilmente avevano fatto una sorta di estinzione vano motore rudimentale
Tipo sulle auto più moderne
Probabilmente hanno messo un paio di tubi che arrivano sopra alle bancate e fatto in modo di azionarlo dall'esterno magari rompendo il vetro o attraverso dei cavi
Uno che strappa la sicura e uno che tira la leva
Questa è un'ipotesi
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26-11-23, 04:25 PM
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#103
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da claus69
Io la butto lì
Mi sa che quell'estintore in quella posizione praticamente impossibile da raggiungere aveva un'altro scopo
Probabilmente avevano fatto una sorta di estinzione vano motore rudimentale
Tipo sulle auto più moderne
Probabilmente hanno messo un paio di tubi che arrivano sopra alle bancate e fatto in modo di azionarlo dall'esterno magari rompendo il vetro o attraverso dei cavi
Uno che strappa la sicura e uno che tira la leva
Questa è un'ipotesi
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Ricostruzione davvero interessante Claudio e da vero appassionato. 
In effetti quel mini estintore sul roll-bar era davvero inaccessibile dall'equipaggio e questa ricostruzione spiegherebbe anche la presenza di un brandeggiabile, questo si, di dimensioni regolamentari, presente davanti al sedile del navigatore...  
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29-11-23, 11:38 AM
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#104
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Guest
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29-11-23, 11:42 AM
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#105
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: London
Messaggi: 2,072
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Bello l'effetto filigrana. Bei cerchi. Ma le scritte sul pneumatico???
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