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Vecchio 05-01-23, 01:50 PM   #16
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Gli scarichi sono una incitazione a delinquere. Bisognerebbe avere 3 mani per fare un lavoro senza scomodare tutti i santi del calendario. Ho tributato di meno a fissare gli scarichi delle varie Ferrari 126 che ho fatto...Tyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_004638.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_004652.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230104_235212.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230104_235226.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_004716.jpg

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Vecchio 06-01-23, 01:01 AM   #17
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Iniziamo la parte più noiosa pulizia e lucidatura. Questo è il risultato usando spazzoline e carte abrasive varie. Poi passerò ai compound. Prima dovrò fare i buchi per i rivetti però...Tyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_171355.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_180244.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_183229.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_210413.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230105_235434.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230106_000055.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230106_000125.jpg

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Vecchio 07-01-23, 12:23 AM   #18
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Direi che ho spazzolato abbastanza. Da domani si fora per i rivettiTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230106_232200.jpg

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Vecchio 12-01-23, 12:36 AM   #19
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Hiro si ostina a fare i componenti delle sospensioni in metallo bianco, non contenta in blocco con i mozzi ruote. Quindi, per complicarmi la vita ho deciso di separe tutto. Ma così posso avere l'assetto posteriore più corretto.Tyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230111_213504.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230111_215211.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230111_215955.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230111_224315.jpg

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Vecchio 12-01-23, 12:51 AM   #20
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Hiro si ostina a fare i componenti delle sospensioni in metallo bianco, non contenta in blocco con i mozzi ruote. Quindi, per complicarmi la vita ho deciso di separe tutto. Ma così posso avere l'assetto posteriore più corretto.Allegato 414958Allegato 414959Allegato 414960Allegato 414961

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Guardo queste foto e tremo... Come se il kit non fosse ostico, ti cimenti a separare tutto il retrotreno ed a renderlo mobile.... Mario tu sei folle

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Vecchio 12-01-23, 10:57 AM   #21
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Guardo queste foto e tremo... Come se il kit non fosse ostico, ti cimenti a separare tutto il retrotreno ed a renderlo mobile.... Mario tu sei folle

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Lo so, ma è l'unico modo per avere le ruote posteriori dritte, senza correre il rischio di spaccare tutto se devi fare qualche torsione strana per metterla in assetto
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Vecchio 14-01-23, 12:34 AM   #22
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Questa sera frullatina per pulire Tyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230113_220049.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230113_220333.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230113_220226.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230113_222942.jpg

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Vecchio 14-01-23, 10:59 PM   #23
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Pulizia terminataTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230114_210137.jpg

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Vecchio 14-01-23, 11:01 PM   #24
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Ho iniziato intanto il cambio. Un po' di strati di pannel line sul metallo lucido permettono di ricreare un colore abbastanza realisticoTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230114_210205.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230114_211943.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230114_211949.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230114_211955.jpg

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Che goduria 🤩


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Vecchio 15-01-23, 09:00 PM   #26
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La parte scura del cambio è solo pannel Line?


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Vecchio 15-01-23, 09:12 PM   #27
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La parte scura del cambio è solo pannel Line?


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Vecchio 15-01-23, 09:18 PM   #28
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La parte scura del cambio è solo pannel Line?


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Qui si vede un po' meglioTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230115_190357_627.jpgTyrrell P34/2 Model Factory Hiro 1/12-img_20230115_190357_602.jpg

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Vecchio 15-01-23, 09:27 PM   #29
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Effetto molto realistico


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Vecchio 16-01-23, 12:37 AM   #30
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Ma lo dai aerografo??

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